Honda MTX 125 ATAC zatarcie + gdzie kupię uszczelki

[gpawel]

Witam.

 

Panowie jestem (nie)szczęśliwym posiadaczem MTX'a 125 w wersji włoskiej z silnikiem atac. Motocykl kupiony w sierpniu i od tego czasu udało mi się na nim przejechać ok 20 km. Moto sprowadzone ze szwajcarii jednak sprzedający wymienił w nim silnik na identyczny oraz wymienił tłoka (jakiś chiński). Po zakupie przejechałem nim ok 5 km po czym pękł pierścień uszkadzając nicasil. Po rozłożeniu silnika okazało się, że tłok odwrotnie był założony... Kupiłem nowy tłok (koszt ok 100) tak aby pojeździć jeszcze w tym sezonie a w zimie zaplanowałem tulejowanie + tłok wossner/vertex. Jednak po złożeniu wszystkiego, po 15 km znowu pękł pierścień i tłok znowu zatarty.

Moje pytanie skąd ten problem i czy po tulejowaniu się nie powtórzy? Jakieś sugestie?

I kolejne, gdzie dostanę uszczelki (przynajmniej pod głowicę) bo nigdzie nie mogę znaleźć.

Pomóżcie Panowie bo ręce opadają...

 

tak wygląda uszczelka jakiej potrzebuję:

 

zdj tłoków i cylindra dam później

[gpawel]

Dołączam zdjęcia uszkoszeń

Tłok bradziej zniszczony był założony tak, że zamki wypadały w oknie wylotu przez co został uszkodzony cyliner, tłok mniej zniszczony założony poprawnie a mimo to uszkodzenie powstało mniej więcej w tym samym miejscu, na tym samym oknie.

Czy w tym przypadku tuleja rozwiąże porblem?

 

 

uszkodzony nicasil na szerokości ok 3mm

 

takiej uszczelki potrzebuję

[Mly96]

idź do kogoś kto ci uszczelkę dorobi, nicasilu się nie opłaca nakładać nowego, już lepiej tuleję.

[gpawel]

Pozostaje tylko pytanie czy po wstawieniu tulei awaria się nie powtórzy bo z jakiegoś powodu te dwa tłoki się uszkodziły.

[michoa]

jesteś pewny że mtx 125 ma nicasil ?? bo coś mi się wierzyć nie chce.........

 

ze zdjęc słabo widać ale jak tam jest głęboki zadzior to będzie ci tam wpadał pierścień i powodował właśnie takie efekty......dlatego ja rozumiem kasa pierwsze skrzypce ale sam widzisz jak się kończą druciarskie remonty.......

[gpawel]

Nicasil jest przynajmniej tak wyczytałem i potwierdziły to osoby na co dzień zajmujący się naprawą motocykli. Wgłębienie nie jest wielkie ale wyczuwalne i chyba to robotę zrobiło. Ogólnie na wale i korbowodzie luzów nie ma, tulejowanie + porządny tłok będzie w następnym miesiącu więc mam nadzieję, że wszystko zagra. Jedyny problem to te uszczelki nieszczęsne, nigdzie nie mogę ich dostać a jak już mam to zrobić jak trzeba to uszczelki muszą być nowe.

[michoa]

ASO ?? będzie kosztowała kosmos ale i tak chyba taniej niż ściągać komplet przez ebaje...

[qba]

Zanieś na wzór i dorobią Ci nowe w zakładzie zajmującym się uszczelkami

[gpawel]

U mnie niestety nikt mi uszczelek nie dorobi, najbliżej znalazłem w Lublinie na ul. Dolna Panny Marii podobno jest jakiś zakład, może ktoś korzystał z nich usług?

[michoa]

spytaj w tym aso , nawet jeśli krzykną 100 zł za głupią podgłowicą uszczelkę do 125 2T to i tak będzie chyba najlepsze wyjście , 100 zł uzbierasz chyba ??

[gpawel]

Byłbym wdzięczny, 100 to nie jest jakiś wielki koszt zwłaszcza, że nie mogę takiej nigdzie dostać.

[michoa]

no to znajdź ASO w lubelskim najbiżej siebie i jedź :D weź dowód rejestracyjny żeby ewentulanie podać VIN ( albo vin silnika ) i niech szukają , zapytać nie szkodzi :D

[MisterDui]

Uszczelki pasują chyba od Hondy NS 125F :D

[majster96]

przez rok czasu to chyba już naprawił ten motocykl... ;)