Rozrząd w LTD 454

[Zbycho]

Cześć! Jestem nowy na tym forum. Jeżdżę kawasaki LTD 454 z 85r. i mieszkam w Lublinie. Rozwalił mi się rozrząd i teraz próbuję go ustawić i mam problem. Jak to zrobić bo coś mi nie wychodzi. Niby proste ale gdzieś robię błąd. Kreska na dole i dwie kropki na górze i coś nie tak. Może ktoś mnie oświecić? Zbigniew.

[DZIKOWSKI]

Cześć! Jestem nowy na tym forum. Jeżdżę kawasaki LTD 454 z 85r. i mieszkam w Lublinie. Rozwalił mi się rozrząd i teraz próbuję go ustawić i mam problem. Jak to zrobić bo coś mi nie wychodzi. Niby proste ale gdzieś robię błąd. Kreska na dole i dwie kropki na górze i coś nie tak. Może ktoś mnie oświecić? Zbigniew.

 

 

Jak wyglądają krzywki wałków na pierwszym cylindrze po takim ustawieniu ?

 

Powinny być w pozycji "za dziesięć druga na zegarku"

[Zbycho]

Pierwszy cylinder czyli lewy. Jest zupełnie inaczej. Aktualnie łańcuch wisi na drucie, wałki odkręcone. Próbuję ustawić wałki tak jak w instrukcji. Kreski EX i IN równo z płaszczyzną głowicy, punkty na górze żeby policzyć ogniwka. W takim ustawieniu wałek wydechowy EX na lewym cylindrze podpiera zawór. Ponieważ zdjęte są górne panewki wałek jest w górze ok. 5mm. Wałek ssący IN jest chyba dobrze. Ale też leży na krzywce ale jej nie podpiera. Czyli trzecia piętnaście, czyli obie krzywki w stronę gaźników.

[DZIKOWSKI]

Wrzuć zdjęcie z widocznymi krzywkami wałków

 

EDIT: znalazłem na YT film na którym ustawiane są zawory w gpz 500,ale jest to bliźniacza konstrukcja LTD

Edytowane 1 Października 2014 przez DZIKOWSKI

[Piotr Dudek]

jest kilka zasad ustawiania rozrządu w silnikach czterosuwowych, po ustawieniu GMP zawór wydechowy ma się domykać a ssący rozpoczyna fazę otwarcia

[Nervus]

Odkopię temat, może ktoś tu jeszcze zagląda...?

 

Moto jest u mechanika. Regulacja zaworów, bo nie odpalał (brak kompresji). Się okazało, że nie miał już wcale luzu na zaworach. Przez to nie domykał się zawór i kompresja uciekała. Zmartwiła mnie jednak inna informacja. Otóż mechanior powiedział, że to już chyba ostatnia regulacja, bo więcej się nie da.

Możecie mi powiedzieć co mnie czeka w związku z tym? Co będę musiał zrobić i ile to może kosztować?

Moto kupiłem w tym sezonie i już taka niemiła historia na początku... :(

Oczywiście można powiedzieć, że przy roczniku '86 można się już spodziewać różnych 'kwiatków', ale wygląda mi to na bardzo już zmęczony egzemplarz :( Szkoda, bo moto bardzo mi pasuje i jestem nim zauroczony...

Pomoże ktoś radą lub innym wsparciem?

Pozdrawiam

[Limo]

Czeka Cię wymiana głowicy.

[Nervus]

Czeka Cię wymiana głowicy.

Dzięki za odpowiedź, chociaż niezbyt optymistyczną Problemem może być znalezienie dobrej. Może pewniejsze byłoby zregenerować swoją? Da się?

 

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka