Kilka modeli 125'ek do rozpatrzenia.

[michoa]

R125 jest taka sama jak nsr 125 gabarytowo.......... no a nsr jedzie , kosztem spalania i dźwięku ( ja go uwielbiam ale 90% ludzi jest na nie ) ale naprawdę jak na 125 jedzie.......

[Tobik]

Powiem Ci, że przed chwilą zacząłem myśleć o szosówkach. Niestety, Varadero, ani trochę mi nie pasuje. Ale co myślicie o wygodzie jazdy? W grę wchodzi nawet 300km w jedną stronę - co jest bardzo męczące dla kierowców. Na jakim sprzęcie nie będę tak narzekał na ręce? Czy to jest możliwe na tych 125'kach ścigaczopodobnych? Czy może lepiej załapać się na jakiegoś nakeda?

Kolego drogi, mam kumpla który na Varadero 125 z dziewczyną, pełnymi trzema kuframi zwiedził Bieszczady, Węgry chyba też i śmiga, nie narzeka. Myślę,że to jest do spełnienia te 300 km.

[filipr]

Zawsze możesz najpierw do każdego sprzęta przykierzyč się wirtualnie tutaj: http://cycle-ergo.com

Będziesz widział proporcje moto i Twoje wybierając sprzęt z listy i podając swój wzrost.

 

Pozdr.

F.

[Major87]

Fajny bajer, ale to musi być coś jak pornole - zawsze można zobaczyć jak to jest :D

Najlepiej to jak autor weźmie tyłek do jakiegoś dilera, posadzi go na kilka sprzętów i wtedy niech zdecyduje. Jak będziesz chciał jeździć, to będziesz jeździł nie ważne na czym. Mój motorek jest mały, lekki, w ogóle jakiś taki śmieszny, ale mi to nie przeszkadza. Jedzie i to się liczy :D

Przypomniało mi się, kilka tygodni temu pod lokalnym CMC widziałem typka na YBR 125. Był znacznie wyższy ode mnie, a chwalił sobie sprzęt bardzo. Mówił, że wygodny, że bezawaryjny i takie tam. A czy wyglądał na nim śmiesznie - nie powiedziałbym.

Takie doradzanie na forum może być dobre jeśli chodzi o kilka początkowych wskazówek, ale na dłuższą metę, to skąd ja mam wiedzieć, czy np nie masz pupci jak niemowlak albo czy nie potrzebujesz rozgrzewki, żeby sobie strzepać :D? Sam najlepiej wiesz, jaka pozycja jest dla Ciebie wygodna i co najbardziej Ci odpowiada.

[Deplay]

Dobra, dzięki wszystkim, popatrzę, co i jak, do tego Varadero, niestety, jestem strasznie sceptycznie nastawiony, no, nie podoba mi się. ;/ Ale wezmę go pod uwagę, jeszcze raz, dzięki !

[Kjujik]

Ostroznie z tym Varadero, co prawda mam duze Wiadro ale to strasznie awaryjny motocykl. Podczas ostatniego wyjazdu poza Europe popsul mi sie suwak w tankbagu ...

[Deplay]

Ostroznie z tym Varadero, co prawda mam duze Wiadro ale to strasznie awaryjny motocykl. Podczas ostatniego wyjazdu poza Europe popsul mi sie suwak w tankbagu ...

Dzięki za informację, nie wiem, czy to jest wada ogólnie Wiaderek, ale chyba zrezygnuję w końcu z tej serii Hondy.

 

Jeszcze powrócę do wciąż nurtującego mnie pytania, a może nawet aż trzech. Wyczytałem w gazecie, że Aprilia RS4 125,podobnie, jak Yamaha YZF R125, sprawdza się w użytku codziennym, ale czy to jest równoznaczne z tym, że mogę sobie pozwolić na dłuższe wypady, na tym sprzęcie, bez żadnych konsekwencji w postaci bólu gdziekolwiek? Drugie pytanie, dotyczy wcześniej wspomnianego KTM Duke 125, czyli "małego nakeda". Czy naprawdę jest taki mały, że się na niego nie zmieszczę? Co myślicie o Hondzie CBF, jakie mieliście doświadczenia? Wiem, że pytania te już się powtarzają, lecz nie otrzymałem żadnych konkretnych odpowiedzi, które by mnie usatysfakcjonowały i nakarmiły moją ciekawość.

[filipr]

Deplay. Odnośnie wielkości i Twojej pozycji na moto, to przymierz się na serio na tej stronie ergo, którą wcześniej podałem. Wygoda - nie oczekuj że jakikolwiek sport będzie tak wygodny jak naked. Nie ma takiej opcji, chociażby z racji samej pozycji.

 

Pozdr.

F.

[Deplay]

Chciałem się przymierzyć, byłem w ostatnią niedzielę na targach motocyklowych w Warszawie, a tu dupa, żadnej aprilli, żadnej yamahy - powoli się już składali i ci, z tymi 125'kami może odjechali... Wiem, że będzie mi wygodniej na nakedzie, dlatego biorę go pod uwagę, podoba mi się ten KTM Duke, ale nie ma opcji, żebym się na niego przymierzył, bo nie mam aktualnie, gdzie. Wiaderko, odpada, biorę pod uwagę wspomnianego KTM Duke, Aprilia RS4 i ewentualnie Yamahę MT, o ile mój budżet pozwoli mi na to.

[Mly96]

ta apka będzie tak samo wygodna jak r125. Duke, fajne moto, nie będziesz na nim wyglądał śmieszniej niż dwu metrowy koleś na R1.

Wybierasz małe motocykle, nie spodziewaj się że będziesz wyglądał jak normalnym motocyklu. To varadero jest największe z tego wszystkiego, jak na 125 to naprawdę spory motocykl.

Użytek codzienny a wypad w trasy to całkiem coś innego. Prawda jest taka, że wszystkim przejedziesz 500km, tylko na takiej apce mogą boleć nadgarstki i plecy. Na takiej 125 4t i tak nie poszalejesz, a jak tak zależy ci na trasach, a jesteś aż tak delikatny, że na sporcie nie dasz rady to pomyśl o nakedzie albo enduro.

[Deplay]

Nikt nie powiedział, że jestem tak delikatny, tylko wymagam komfortu z jazdy, to tak, jakbyś kupił sobie samochód z drewnianym stołkiem, zamiast fotela. Dasz radę, ale jednak trochę lipa, co?

[pantani]

Na KTM Duke pewnie bedzie wygodnie kierownikowi ale co z pasażerem. To rodzaj motocykla raczej jednoosobowego podobnie będzie ze sportami.

Edytowane 24 Września 2014 przez pantani

[_Monter_]

Przeczytałem cały temat i Twoje wypowiedzi podsuwają mi jedna odpowiedź...małe viadro.

Reszta to popierdółki za małe dla Ciebie ina pewno nie dajace komfortu o jakim cały czas wspominasz.

A co do tekstu kolegi o awaryjnosci viadra to raczej nie załapałeś żartu bo chyba nie wiesz co to tankbag...

[Deplay]

Przeczytałem cały temat i Twoje wypowiedzi podsuwają mi jedna odpowiedź...małe viadro.

Reszta to popierdółki za małe dla Ciebie ina pewno nie dajace komfortu o jakim cały czas wspominasz.

A co do tekstu kolegi o awaryjnosci viadra to raczej nie załapałeś żartu bo chyba nie wiesz co to tankbag...

Najwyraźniej nie załapałem.

[aleegz]

Witam,

 

Przymierzam się do zakupu jednego z wyżej wymienionych motocykli.

Chciałbym poznać opinie użytkowników lub osób, które miały styczność z tymi motocyklami.

 

Z moich obserwacji:

 

- Hyosung ma dla mnie znacznie lepszy wygląd

- Honda CBR wydaje mi się szybsza - lepiej przyśpiesza i ma większą prędkość maksymalną

- Hyosung ma silnik V2 - przyjemniejszy dźwięk silnika

- CBR renomę na rynku - to pierwszy motocykl wielu świeżo upieczonych kierowców.

 

To co mnie najbardziej interesuje to czy faktycznie większa elastyczność i przyspieszenie "cebry" jest aż tak zauważalne oraz spalanie obu motocykli. Oczywiście z chęcią poznam wasze wszystkie przygody oraz ciekawostki dotyczące tych motocykli :happy:

 

Tak naprawdę moje obawy skłaniają się ku temu iż:

 

- Hyosung będzie tak straszliwie wolny, że wstyd będzie siedzieć na nim w pozycji zgarbionej.

- CBR wygląda trochę jak rower, a brzmi podobnie do dźwięku pszczół latających w ogrodzie (nie chce źle się czuć nim jeżdżąc)

 

Oczywiście jeśli macie jakąś lepszą alternatywę dla tych motocykli do ceny ok 6'000 zł to również nie obrażę się za podpowiedź :happy:

 

Pozdrawiam,

Aleegz