BMW F650 - przesiadka ze 140KM na 48KM :)

[Qadrat]

BMW F650, 1995r, 652ccm, 48KM (mój 5 z kolei "prawdziwy" motocykl).

Motocykl kupiony przez przypadek :) U pewnego handlarza miałem upatrzoną Hondę Transalp XL600V z 1997r, która kosztowała prawie 8000zł. Pojechałem, obejrzałem. Do zrobienia w niej było dosłownie wszystko - opony śmieci, napęd przeskakiwał, gaźniki prosiły się o serwis, zawory również, łańcuszek już wyraźnie słychać, no po prostu widać, że ktoś wyeksploatował do granic możliwości i sprzedał. W 10tys. zł bym się nie zmieścił.

Moją uwagę przykuło to BMW. Trochę odstraszał mnie wiek, ale wziąłem się za oglądanie. Odpaliłem, zrobiłem jazdę testową i byłem pozytywnie zaskoczony. Motocykl zadbany, nie wymagał na starcie dużego wkładu finansowego. Bardzo spodobał mi się dźwięk pracy zdrowego singla. Jak na swój wiek to nie kosztował mało, w ogłoszeniach dało się znaleźć tańsze. Kupiłem :)

Jak na razie stuknął 2 miesiąc użytkowania, przejechałem nim 2500km i jestem bardzo zadowolony. Frajda z jazdy o wiele większa niż na poprzednim Suzuki RF900 pomimo tego, że koników 1/3 tego co w RF :) Widać, że jednak nie moc daje przyjemność na motocyklu, pewnie z wiekiem też człowiek inaczej do tego podchodzi. Sprzęt wygodny, wjedzie w lekki teren, nic a nic oleju nie bierze, spalanie nie przekracza 5l po mieście. Dodam, że 7 lat temu miałem Suzuki XF650 Freewind i bardzo pozytywnie wspominam ten motocykl, pewnie dlatego to BMW przypomina mi dawne lata :)

 

Obecnie jestem na etapie doposażania BMW w kufry, centralny już zamontowałem (Shad SH45, polecam bo świetny kufer w dobrej cenie), teraz rozglądam się za bocznymi. W planach też turystyczna, wysoka przednia szyba.

 

 

A to już w nocy, w garażu :D

 

[konrad1f]

fajne moto ale z tą frajdą to odrobinę przesadziłeś ;)

[Qadrat]

Nie przesadziłem, nie każdy lubi zapier... 200km/h :) Tam, gdzie mieszkam, mam pełno dróg bez asfaltu. Motocyklem sportowym mogłem sobie co najwyżej pomarzyć, żeby w niektóre nieutwardzone drogi wjechać. BMką przejeżdżam bez problemu. No i przede wszystkim wygoda - fajne zawieszenie, tyłek nie boli, pasażer też nie narzeka.

No i wystarczy sobie poczytać różne relacje z dalekich wypraw po Afryce, Azji czy Ameryce Południowej - tam większość sprzętów ma nie więcej jak 50KM i jakoś to nikomu nie przeszkadza :)

[maniek_7]

Nie słuchaj Konrada - jak przesiadłem się z GSXR1000 na yamahę YZF250 (raptem niecałe 40KM) to na crossowisku miałem lepszy ubaw niż na krętej drodze gixem :)

[Quanti86]

Bardzo fajne moto :-) ze względu na jego charakter masz możliwość przemierzać do tej pory niedostępne szlaki ;-) Gratulacje i szarości!

 

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

 

 

[konrad1f]

Nie słuchaj Konrada - jak przesiadłem się z GSXR1000 na yamahę YZF250 (raptem niecałe 40KM) to na crossowisku miałem lepszy ubaw niż na krętej drodze gixem :)

40KM/100kg masy to zupełnie co innego niż "osiołek" BMW

uważam, że to na prawdę fajny motocykl, lubię turystyczne "enduraki" ale na dalsze przeloty w Africe brakowało mi ok. 10-20KM

[Qadrat]

uważam, że to na prawdę fajny motocykl, lubię turystyczne "enduraki" ale na dalsze przeloty w Africe brakowało mi ok. 10-20KM

 

Na Africę Twin 750 też polowałem (i w sumie to nadal na nią choruję), ale niestety, obejrzałem 3 sztuki i żadna nie była godna wzięcia - i to wcale nie najtańsze sztuki.