Ram air? Jak to dokładnie działa?

[bartosz92]

Jak dokładnie działa system ram air? U mnie są wloty powietrze dość spore, a pod siatką tylko po cienkiej rurce średnicy może 2cm. W internetach znalazłem takie coś:

 

http://image.sportrider.com/f/8866573+w750+st0/146-9508-RAM-8-ZOOM.jpg

 

Z czego wynika, że powietrze jest pompowane do airboxa poza tymi rurkami. Od czego one zatem są?

 

Czy ten układ w praktyce coś w ogóle daje? Czy to bardziej taki pic?

[wueska]

Jest to rodzaj doładowania dynamicznego, działa. Zasadę trochę trudno opisać, w skrócie potęguje zjawiska falowe w układzie dolotowym.

[dardes]

Ram air to system doładowania dynamicznego i jego zasada działania polega na dostarczaniu do silnika większej ilości powietrza po przez ukształtowanie dolotu tak aby korzystać z większego ciśnienia powietrza które wytwarza się przy szybko poruszającym się motocyklu. :rolleyes:

[Gość nem tudom]

Ram air to system doładowania dynamicznego i jego zasada działania polega na dostarczaniu do silnika większej ilości powietrza po przez ukształtowanie dolotu tak aby korzystać z większego ciśnienia powietrza które wytwarza się przy szybko poruszającym się motocyklu. :rolleyes:

Z akcentem na szybko. Jakikolwiek wpływ na prace silnika ma toto podobno dopiero w okolicach prędkości maksymalnych, a i to nie więcej niż 3-5%

Edytowane 4 Czerwca 2014 przez nem tudom

[Limo]

Kuźwa, zasłońcie wloty powietrza to się dowiecie przy jakich obrotach działa i jaki ma wpływ na osiągi :banghead:

[Piotr Dudek]

Jest to rodzaj doładowania dynamicznego, działa. Zasadę trochę trudno opisać, w skrócie potęguje zjawiska falowe w układzie dolotowym.

 

Jest odwrotnie - niweluje zjawiska falowe utrzymując nadciśnienie w airboxie na wskutek czego silnik jest w stanie pobrać więcej mieszanki paliwo-powietrze niż bez tego urządzenia.

Zjawisko falowe jest pożądane w silnikach 2T aby doprowadzić do rezonansu w układzie dolotowym poprze dokładne dopasowanie układu wylotowego

[bartosz92]

A od czego są te rurki?

[dardes]

A gdzie ona wchodzi do airboxa, bo nie widać tego na rysunku ?

[bartosz92]

Żebym to ja wiedział :) nie mam pojęcia, dlatego pytam.

 

Edit:

W motocyklu bez ściągania baku widać jeszcze mniej.

Edytowane 4 Czerwca 2014 przez bartosz92

[dardes]

Nie widać gdzie to idzie to można tylko zgadywać, to dodatkowe powietrze może wracać do airboxa aby wyrównać spadki ciśnienia ale to było by ryzkowne ponieważ jest to powietrze nie filtrowane, lub jest to dodatkowe chłodzenie jakiegoś podzespołu - co też wydaje się co najmniej dziwne ze wzgl. na mały przekrój tych kanałów. Trzeba by wiedzieć gdzie to dokładnie idzie.

[baba_zanetti]

idzie do komór pływakowych, zdejmij je, a motocykl przestanie jeździć. Ciśnienie w komorze pływakowej musi być wyższe niż w kanale dolotowym, inaczej gaźnik podciśnieniowy przestanie działać.

W układzie ssącym silnika 4t również występują zjawiska falowe, dla ich wykorzystanie montuje się tzw lejki- gumowe, plastikowe, aluminiowe.