Kawasaki ZXR400 jako pierwszy motocykl

[Tommo]

Tak ale musisz wiedzieć, że w latach 90-tych sportowe 400 były bardzo popularne w Japonii bo w owym czasie była moda na klasę 400, również w sporcie. Praktycznie każdy producent miał ją wtedy w ofercie. Dzięki masowej produkcji można było skalkulować lepszą cenę. Teraz to nierealne.Zapotrzebowanie na taki sprzęt jest zbyt małe a 600-ki stanowią zbyt dużą konkurencję.

[ryhu]

To nie problem, że nie ma klasy sportowej. Jeżeli kilku producentów wypuści takie sprzęty to klasa zrobi się sama. Tak to działa.

Problem jest w czym innym. Spadek popularności motocykli supersport ogólnie. Ostatnie kilka lat to taka stagnacja, że szkoda gadać. W zasadzi producenci odpuszczają nawet 600 setki. Litry rozwijają jako wizytówki marki a w 600 zmieniają malowania i optymalizują przebieg krzywej mocy :) .

 

Na przestrzeni 15 lat nakedy klasy średniej poszły do przodu a jednocześnie ich ceny stoją w okolicach 30tyś a sporty poszły do przodu i ich ceny poszły w górę o 25-30%. Dlatego właśnie "nie ma mody" na motocykle sportowe. To jest kwestia absurdalnych cen (50k za 600 czy 70-80k za 1000).

Klasy produkcyjne 400 (zero elektroniki) i 750 byłyby trochę tańsze i wolniejsze tylko na papierze.

 

Jeszcze kwestia kat. A2 400setkę można zdusić do A2 a sportowej 600set już nie.

[heniek128]

Nie ma mody bo nawet 125 2t przy obecnej ilości tajniaków/radarów/kapusiów jest za szybka:)