Gladiusy z allegro, ogłoszenie

[pelocik]

Czy ktoś z Was interesował się tymi gladiusami, może ewentualnie był oglądać?

 

http://otomoto.pl/suzuki-gladius-2011-r-kat-a2-25-kw-duzy-wybor-M3671381.html

 

zastanawiam się nad takim zakupem, tylko mam obawy, czy takie moto nie będzie już zbyt zmęczone. teoretycznie ma ich duży wybór i jak to handlarz. Przez telefon bardzo zachwala swoje sprzęty :) A jakby nie patrzeć, prawie 500km w dwie strony :/

[KubaR]

Szukając moto rok temu dzowniłem do tego gościa z Działoszyna. Na opisie w aukcji pisał, że wszystko z motocyklem jest ok, a przez telefon mówił, że wszystkie oferowane motocykle są po dzwonkach, to go poprostu wyśmiałem, sprawiał wrażenie cwaniaczka. Nie mówię, że te Gladiusy to padliny ale warto coś wiedzieć na temat handlarza. Najlepiej poszukaj kogoś z okolic to za przysłowiowe piwo sprawdzi jak jest faktycznie :-)

Edytowane 30 Lipca 2013 przez KubaR

[ks-rider]

Nie rozumiem tylko dlaczego chcesz kupic Gladiusa ?

 

:crossy:

[Pozytywnie Zakrecony Wariat]

Ks,nie rozumiem dlaczego zabierasz głos w temacie....skoro i tak ów post nic nie wnosi?

[Limo]

Hehe, to jeszcze tego nie wiesz? :)

[heniek128]

Swoją drogą to straszne dziwactwa w tych motocyklach na naukę jazdy wymyślają. Wystarczyła by tylko klatka na silnik a robią jakieś pokraczne zabezpieczenia.

 

Wracając do tematu takie motocykle mimo niewielkiego przebiegu mogą (ale nie muszą) być zamęczone przez kursantów.

[Gość komandosek]

no jakie dziwaczne, motocykl Ci sie przechyli i szorujesz klatka i gora motocykla. Wydechu i setow tez szkoda

mialem takie cudo u siebie w gs500 i swietnie dawalo rade.

 

Chronilo cala gore motocykla, rozpraszajac sile uderzenia o asfalt. Co wiecej, wygladalo w miare estetycznie i nie przeszkadzalo w jezdzie

http://postimg.org/image/3mm2zfdjp/

[Shinigami]

Chodzi o to żeby kursanta nie zmiażdżyło a nie żeby motocykl się uchował. Idea jest taka, żeby nie pozwali Cię za skasowaną w drobny mak stopę, bo kawałka rury nie było.

 

Druga sprawa to taka, że motocykl z 2011 powinien być wolny od wad zwłaszcza z takimi przelotami. Problem w tym, że te są po użytku w pracy a to zawsze oznacza nieregularny serwis.

[Gość komandosek]

a te klatki na gladiusach to jakas pomylka, pierwsza gleba i kierownica bedzie do wymiany

zamiast rozproszyc sile uderzenia przeniesie ja na koncowke kierownicy. Wiec na pewno masz racje Shinigami

Edytowane 30 Lipca 2013 przez komandosek

[heniek128]

no jakie dziwaczne, motocykl Ci sie przechyli i szorujesz klatka i gora motocykla. Wydechu i setow tez szkoda

 

mialem takie cudo u siebie w gs500 i swietnie dawalo rade.

 

 

Na zwykłej klatce też wydechem nie szorujesz a podnóżek się składa. Sprawdzone rozwiązanie w stuncie i myślę, że bardziej odporne niż to coś w tym gladiusie. U mnie klatka przeżyła narazie 3 strzały i z 5 leciutkich upadków i nic się nie uszkodziło. No ale może rzeczywiście to dziwo uratuje kursanta. Choć muszę przyznać, że przynajmniej u ciebie jakoś to wyglądało.

[Gość komandosek]

Tzn normalnie klatka na górze wyglada jeszcze bardziej estetycznie i prawie jej nie widać, ale załozyłem plastikowe handbary.

 

Klatka przyjęła już 2 strzały, strat brak. Inaczej pozegnał bym się z lampą i zegarami. Nawet na przednim błotniku nie ma żadnej rysy.

 

Kolejny minus tego wynalazku z gladiusa, to to że z powodu dużej dźwigni jaka tworzy się na dużej górnej klatce łatwiej jest się pożegnać z ogranicznikami skrętu.

By tego uniknąć założyłem miekkie plastikowe handbary. Polecam, działa. Spokój z urwanymi klamkami, uszkodzeniami pompy itp.

Edytowane 30 Lipca 2013 przez komandosek

[pelocik]

Wracajac do tematu, Gladiusy i sprzedawca jednym słowem : Porażka.

 

wycieczka można powiedziec na marne. Sprzedawca miał coprawda na prawdę duży wybór Gladiusów. Zapomniał tylko dodac przez telefon, że ma tylko dwie sztuki z pełną mocą w dokumentach, a cała reszta w papierach 25kw ( a powiedziałem przez telefon, że taki mnie nie interesuje )

 

Motocykle mocno zmęczone

-powybijane ograniczniki,

-powgniatane ramy przez powyższe, aż lagi dotykają ramy

-poobcierane

-tłuste tarcze i opony od plaka

-opony w większości łyse

-kiepskie tarcze, brak klocków

 

 

Gmole bardzo słabe. Jednym pojechał się przejechac , i po powrocie mówie go gościa , że gmol szlifuje o asfalt. BEZ najmniejszego trudu przyprowadził go do porządku prostując :)

 

Szkoda czasu.

Edytowane 8 Sierpnia 2013 przez pelocik