Pierwszy motor na kategorię A2

[_Monter_]

niech Ci zrobi zdjęcia dokładne lewej i prawej strony silnika, ograniczników kierownicy i pokaże zdjęcia sprzed malowania.

[Minaram]

22 godziny temu, _Monter_ napisał:

niech Ci zrobi zdjęcia dokładne lewej i prawej strony silnika, ograniczników kierownicy i pokaże zdjęcia sprzed malowania.

Oto zdjęcia które otrzymałem od sprzedającego. Wspomniał również, ze ograniczniki nie sa wyłamane jedynie jeden jest porysowany oraz, ze nóżka jest lekko wygięta i prawdopodobnie komuś upadł na parkingu.

Zdjęcia dodaje na imgurze, żeby post nie miał kilometra długości

https://imgur.com/a/AXJmHpi

[_Monter_]

Chłodnica trochę pogięta. Bardziej chodziło mi o ograniczniki w półce. Nie ma odważników na kierze, kiera nie wiem czy oryginał. Nie wysłał fot sprzed malowania....widać, ze używa go i nie handlarz ale Tarcze zdrowe . Jeśli czujesz, ze to ten to spoko, warto obejrzeć na żywo. wiedz tylko, ze jak będziesz sprzedawał to każdy zapyta Cię czemu malowany...

[Minaram]

To chyba poszukam czegoś innego.. sam dojazd + mechanik to pół tys. Za duże ryzyko jak na takie pieniądze biorąc pod uwagę, ze mogę wrócić z niczym. Biorąc pod uwagę, ze pojechać mogę i tak dopiero sobota/niedziela więc chyba warto spróbować znaleźć coś ciekawszego.

[PiotrEm]

W dniu 24.06.2019 o 20:21, Minaram napisał:

Oto zdjęcia które otrzymałem od sprzedającego. Wspomniał również, ze ograniczniki nie sa wyłamane jedynie jeden jest porysowany oraz, ze nóżka jest lekko wygięta i prawdopodobnie komuś upadł na parkingu.

Zdjęcia dodaje na imgurze, żeby post nie miał kilometra długości

https://imgur.com/a/AXJmHpi

W kontekście tych zdjęć mam pytanie do doświadczonych kolegów z forum:

Czy kanapa ma tak odstawiać? Jest to normalne zużycie eksploatacyjne, czy wysiedziana przez jakiegoś wielkoluda?

Np. w samochodach należy przyjrzeć się szerokości szczelin - drzwi, maski, błotników itd, jak coś się rozjeżdża, to wskazuje na naprawę powypadkową.

 

 

[Mumin304]

Witam. Spotkałem się z taką ofertą motocykla na A2 (35kW) :

https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-yzf-r6-rj09-super-stan-piekna-mivv-kat-a2-ID6BPeYR.html#7afaaaee8f

 

 

Co o tym sądzicie. O ile wiadomo R6 nie da się przerobić na A2.

[_Monter_]

25 minut temu, Mumin304 napisał:

Witam. Spotkałem się z taką ofertą motocykla na A2 (35kW) :

https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-yzf-r6-rj09-super-stan-piekna-mivv-kat-a2-ID6BPeYR.html#7afaaaee8f

 

 

Co o tym sądzicie. O ile wiadomo R6 nie da się przerobić na A2.

Dobrze Ci wiadomo...przeczytaj ten temat, zawarte są przepisy i to co Ci grozi jak takim narozrabiasz a narozrabiasz jeśli interesuje Cię A2 i R6 (podpowiedź: regres ubezpieczeniowy)

[Minaram]

W dniu 26.06.2019 o 20:08, Mumin304 napisał:

Witam. Spotkałem się z taką ofertą motocykla na A2 (35kW) :

https://www.otomoto.pl/oferta/yamaha-yzf-r6-rj09-super-stan-piekna-mivv-kat-a2-ID6BPeYR.html#7afaaaee8f

 

 

Co o tym sądzicie. O ile wiadomo R6 nie da się przerobić na A2.

Ten sam temat. Taką miałem dziś rozmowę w sprawie mojego ogłoszenia o moto na A2 (sorka, że bez ładu i składu ale wolałem wrzucić jako 1 zdjęcie niż w 20).

 

Niestety kontynuacja mojego poszukiwania idealnej maszyny.. Czy którekolwiek z tych ogłoszeń jest warte zainteresowaniem się nimi?

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-gsf-bandit-suzuki-gsf-650-bandit-kat-a2-ID6BPHEO.html?   (Akcesoryjna kierownica, manetki oraz lusterka... czy to nie brzmi jak dzwon?)
 

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-sv-motocykl-suzuki-sv-650-wtrysk-na-a2-25kw-dowod-z-francji-ID6C12e8.html? 

 

https://www.olx.pl/oferta/honda-cbf-600-cbs-abs-neked-35kw-a2-CID5-IDAu3uQ.html#d9e9b1d840

 

https://www.olx.pl/oferta/suzuki-sv-650-n-a2-CID5-IDyY17A.html#a3e84e1a7d

 

https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-gsf-bandit-prawo-jazdy-a2-wlasciciel-3-lata-doinwestowany-ID6BUfoF.html?

 

Ps. Staram się samemu jakoś filtrować ogłoszenia żeby nie nadużywać Waszej pomocy. Na co zwracać uwagę w pierwszej kolejności poza tym czy części są oryginalne? 

[_Monter_]

Jak ma oryginał kierę to można się interesować, SV wydech trzyma się na polowie opaski, CBF godna zainteresowania, czerwona SV bez odważników na  kierze i chyba malowana, bandyta też bez oważników.

[Minaram]

W dniu 28.06.2019 o 06:08, _Monter_ napisał:

Jak ma oryginał kierę to można się interesować, SV wydech trzyma się na polowie opaski, CBF godna zainteresowania, czerwona SV bez odważników na  kierze i chyba malowana, bandyta też bez oważników.

Jeśli się uda to będę próbował w poniedziałek wtorek podjechać obejrzeć tego CBF. Jeszcze przeglądając oferty wpadł mi w oko taki oto Fazer. 

https://www.olx.pl/oferta/yamaha-fazer-fzs-600-zadbany-kat-a2-do-35kw-CID5-IDAv651.html#a3e84e1a7d

na pewno wyróżnia się spośród banditów i hornetek. Warty uwagi? No i kwestia cenowa. Ten moto pójdzie pod młotek za 2 lata jak zrobię pełne A a tutaj inwestuje dużo mniej. Ewentualnie jak będę jechał przez Polskę oglądać jednoślady to blisko mnie znalazłem jeszcze takiego oto bandita:

https://www.olx.pl/oferta/a2-25kw-suzuki-gsf-650-bandit-650-CID5-IDAknBS.html#d9e9b1d840

Ps. Monter, jestem Ci winien "ogromne piwo" a, że mam plan pojechać do Heide Parku jak znajdę maszynę (A Steinfeld jest niedaleko) to dostaniesz je osobiście. I nie wymigasz się. 🙂

Edytowane 29 Czerwca 2019 przez Minaram

[_Monter_]

Bandyta szlifa miał na lewo i jest zrobiony bo tylko na deklu to widać a fazer...nie przemawia do mnie między innymi prez brak odważników, krzywe kierunki, opierdolony smarem łańcuch nie tam gdzie trzeba

[Minaram]

22 godziny temu, _Monter_ napisał:

Bandyta szlifa miał na lewo i jest zrobiony bo tylko na deklu to widać a fazer...nie przemawia do mnie między innymi prez brak odważników, krzywe kierunki, opierdolony smarem łańcuch nie tam gdzie trzeba

Miałeś rację. Fazer miał być ideolo a po drugiej rozmowie i pytanie skąd brak odważników okazało się, że miał "parkingówkę". Na szczęście dowiedziałem się już gdzie one są i 4 ogłoszenia z miejsca odrzucone. Jeśli dobrze pójdzie spróbuje się w tygodniu dogadać z gościem o tej CBF. Z tego co znalazłem jeszcze jest taki bandit:

https://www.olx.pl/oferta/honda-hornet-pc-34-cb-600-kat-a2-zamiana-CID5-IDxeBY8.html#a3e84e1a7d
 

Z opisu wygląda, że ktoś za niego dbał. Przy okazji, czy te zawieszenie o którym pisze, że jest dodatkowo płatne. Warto w to inwestować w razie czego? Czy brać sam motur bez tych bajerów?

[Qadrat]

Zdławionym Hornetem da się w ogóle legalnie jeździć na A2? Bo coś pamiętam, że chyba nie.

[Minaram]

2 godziny temu, Qadrat napisał:

Zdławionym Hornetem da się w ogóle legalnie jeździć na A2? Bo coś pamiętam, że chyba nie.

Z tego co widzę na wikipedii to tak, tylko nie każdym rocznikiem. 

Teraz czytam, że moto może mieć max 95,2KM.. czyli ta hornetka nie łapie się o 0.1 kuca?

EDIT: Niemiecka wikipedia piszę, że model PC34 ma idealnie 70KW Więc idealnie mogę go uciąć o połowę

Angielska wiki piszę to samo - 70KW

Dobra, czytając różne fora itp. na ponad 90% jest napisane, że model PC 34 z 2002 r. ma równe 70KW = mogę go zablokować na A2. Nie mniej jednak jeśli ktoś by to potwierdził to kamień z serca dla mnie. No i pytanie, czy ten konkretny egzemplarz jest warty uwagi żeby do niego jechać z mechanikiem?

Oprócz tego horneta znalazłem jeszcze jedno ciekawe ogłoszenie. Co o nim sądzicie? 
https://www.otomoto.pl/oferta/suzuki-gsx-750-inazuma-swietnie-utrzymany-wyjatkowy-klasyk-kat-a2-ID6BcpuB.html?

Edytowane 30 Czerwca 2019 przez Minaram

[Kubusio]

Cześć,
Na przyszły sezon planuję zakup motocykla na kat. A2. Motocykl "na co dzień", najchętniej jakiś naked.
Chcę przeznaczyć na ten cel maksymalnie 4500zł (na sam motocykl, budżet "serwisowy" to oddzielna kwestia).
Przeglądając ogłoszenia dochodzę do wniosku, iż jedynym sensownym rozwiązaniem jest GS500 - w takich pieniądzach jest sporo poliftów, które chociaż z opisu i zdjęć dają cień szansy na bycie czymś nadającym się do jazdy. Przedlift raczej odpada, bo moim zdaniem jest po prostu brzydki, ale z takim budżetem nie ma co wymagać cudów, więc nie odrzucam go definitywnie.
CB500 są chyba zbyt drogie (wydaje mi się, że 4500zł to zbyt mało na ten model).
ER-5 podobno są awaryjne i znacząco gorsze od reszty japończyków (chętnie posłucham opinii na ten temat). 
Bandit 600 zarejestrowany na A2 w tych pieniądzach raczej będzie trupem.
Jest jeszcze jajko - GSX600F, ale niestety chyba nie w tym budżecie.

Proszę o poradę: Mając te 4500zł na motocykl, kupić GS'a, czy może celować w coś innego, np. CB500?
Pytanie nr. 2: Gdybym zdecydował się na zakup Bandita 600 lub GSX600F (jajko), to ile +/- musiałbym dorzucić do budżetu żeby kupić takowego, zarejestrowanego na A2, z początkowych lat produkcji, w stanie "bez szału, ale do jazdy"? Rozstrzał cen jest bardzo duży.