suzuki gsx 750f moduł

[wlodyka1]

Witam mam pytanie do mechaników czy ktoś podłączył moduł z gsxr750 pierwszej generacji do gsx750f silniki identyczne jedyne różnice to dł korby oraz średnica tłoka ?

Czy wałki rozrządu gsx600f oraz gsx750f są takie same??? Czy możewałki przeznaczone dla gsx750f były montowanew kilku motocyklach jak tak to w jakich?

Czy cewki zapłonowe z kawasaki gpz 600 będą pracowały poprawnie w gsx750f?

Ma może ktoś opis pinuw modułu zapłonowego w gsx750f podobno w japonskiej(badż chinskiej) wersji hajnesa znajdowało się cos takiego?

proszę o pomoc!

[wueska]

https://docs.google.com/spreadsheet/ccc?key=0Ai4Y2AOLyZFddGdCOVBlUXJoQWRpRnljU2poV1l0d0E#gid=0

[rafael]

GSXR ma inne mapy niż GSXF.

[wueska]

Rafał bardziej chodziło mi o pinout ;)

[rafael]

Rafał bardziej chodziło mi o pinout ;)

Lusblus :D

Edytowane 25 Lutego 2013 przez rafael

[wlodyka1]

Witam dziękuje za odpowiedź z modułu od gsxr zrezygnowałem dokonałem zakupu oryginału.

Niestety wynikł z tego jeszcze większy problem ponieważ po podłączeniu nie ukazała się moim oczom iskra macie może pomysły dlaczego

posiadam 2 moduły niestety obydwa nie pracują dodam jeszcze że wiązka też została zakupiona nie posiadałem wczesniej nie udało mi sie tego opanować

potrzebuje opis kostki modułu czyli kolejność podłączenia kabli do pinów modułu (nie jestem pewien wiązki czy poprzedni właściciel nie po przekładał kabli) uciesze sie nawet z dokładniejszego zdjęcia kostek komputera

Z ciekawości podłączyłem moduł z gpz600 dorobiłem palec zapłonowy i zamontowałem 2 impulsatory pracuje poprawnie lecz ten moduł chyba

nie rozwija pełnej mocy na domiar złego jest jeszcze uszkodzony łapie raz na 5 prub włączenia zapłonu

RĘCE OPADAJĄ NIE MAM SIŁ PROSZĘ POMUŻCIE

[wueska]

Przecież masz pinout w linku.

[wlodyka1]

Niestety ale wszystkie opisane modele w tym linku mają zamontowane cewkofajki niestety ale też kolory mojej wiązki rużnią sie znacznie od zaprezentowanych w linku niestety ale podałeś za młode wersje potrzebuje starszych

 

Może coś myle prosze o zweryfikowanie schematu podłączenia modułu

http://obrazki.elektroda.net/58_1232875467.jpg

idąc od prawej :

1,2-czujnik hala

3,4- bieg neutralny(czujnik luzu)

5 - biegun ujemny z stacyjki (-)

6,7-czujnik położenia przepustnicy gazu

8- biegun ujemny (-)

9- biegun dodatni z bezpieczników (+12V)

10- podłączenie cewki zapłonowej

11-podłączenie cewki zapłonowej

[wueska]

Iskra jest ?

[wlodyka1]

Niema iskry i w tym tkwi problem.

Czy może przez to że nie podłączony jest czujnik przepustnicy gazu (mechanik zajmujący sie motocyklami twierdził że nie ma to znaczenia dla odpalenia motocykla pomaga on jedynie przy ustaleniu mapy zapłonu na wyższych obrotach lecz powinna być iskra)

[wueska]

Zasilania modułu sprawdziłeś ?

[wlodyka1]

Tak oczywiście prąd dochodzi do modułu .

Zastanawia mnie jeszcze dlaczego gdy kręce rozrusznikiem nie ma żadnego prądu na cewkach w chwili gdy przestajeje kręcic rozrusznikiem (gdy puszcze stycznik silnik przestaje sie kręcic) to na sekundke pokazuje się prąd przy cewkach

[toowdie]

a masę masz dobrą?

[Piotr Dudek]

Tak oczywiście prąd dochodzi do modułu .

Zastanawia mnie jeszcze dlaczego gdy kręce rozrusznikiem nie ma żadnego prądu na cewkach w chwili gdy przestajeje kręcic rozrusznikiem (gdy puszcze stycznik silnik przestaje sie kręcic) to na sekundke pokazuje się prąd przy cewkach

 

typowy objaw uszkodzonego modułu

[wlodyka1]

Nie wierze że mam aż takiego pecha dwa kupione moduły są felerne ????

Kupione zostały od sprawdzonych sprzedawców bez żadnych negatywów

czy istnieje jeszcze jakaś inna możliwość

 

apropo masy terz jest doprowadzona z resztą gdyby nie była rozrusznik by się nawet nie odezwał