Twardość oponki Metzeler Z8 Interact

[wrc555]

Witam,

Zbliza się wiosna a ja muszę kupić new kapcie:) wybór padł na Metzelery Z8, :wink:

poczytałem opinie na forum i myśle ze to dobra oponka (tak opisujecie). :biggrin:

Zastanawia mnie tylko opis jednego z Allegrowiczów, który podaje ze oponka jest "M/O " - to jest twardość mieszanki czy zakres temperaturowy.

 

Czy w metzelerach występują różne twardości mieszanek? :excl:

liczę na podpowiedzi i opinie oponek ile mozna na nich śmignąć (kociołek street 675) ...

 

Lewa,

Igor :cool:

[ks-rider]

Metzeler nie stosuje roznych mieszanek umy tak jak robi to BT czy Michelin, oni rozwiazuja ten problem inna budowa karkasy.

 

A wybor dobry.

 

:crossy:

[_Ra_]

Wydaje mi się, że M/O to nowa wersja tej opony z połowy 2012. Ale nie wiem, na czym polegają różnice. Ja w maju kupiłem bez M/O i jest świetna.

[wrc555]

Hej,

dzięki za pomoc w temacie...

Myśle ze sie zdecyduje na takowe metzelery Z8 .. na pewno sie pochwale jak sie na nich śmiga....:)

Ile taka oponka moze leżeć w magazynie?

[lukasz-2211]

Opona dobrze przechowywana teoretycznie powinna zachowywać swoje właściwości do 5 lat...w praktyce jest różnie ze wzglesu na jakość materiału z którego jest wykonana no i jak była składowana. Z8 miało premiere w 2010 roku więc nie musisz sie obawiać ze kupisz leżakowaną :wink:

[Tamka]

Ja tez mam takie :) Wydaje mi się że napompowanie ich do ciśnienia jakie podaje serwisówka mojego moto (33PSI przód i 36 tył) to za dużo

[niwy]

Ja tez mam takie :) Wydaje mi się że napompowanie ich do ciśnienia jakie podaje serwisówka mojego moto (33PSI przód i 36 tył) to za dużo

rozumiem że Twoja wiedza jest większa od inżynierów Suzuki ?

[Tamka]

Źle rozumiesz. Moja wiedza jest żałośnie mała w powrównaniu do tej jaka posiadają inżynerowie Suzuki. Można jeszcze dodac ciebie, doświadczenia wszystkich wymiataczy i speców od pałowania na prostej.

Jednak w przeciwieństwie do ciebie napisałam >co mi się wydaje< w związku z w/w. Nie musi się to sprawdzić oczywiście w jakimkolwiek innym przypadku niź mój.

[ks-rider]

rozumiem że Twoja wiedza jest większa od inżynierów Suzuki ?

 

Po prostu Tamka wazy polowe tego co np. ja wiec takie cisnienie nie jest potrzebne.

 

:crossy:

[Tamka]

No, właśnie. Czyli taki producent opony jest mądrzejszy niż producenci motocylki.

A ja i tak napompuje do takiego ciśnienia jak mi będzie pasować :icon_razz:

[wrc555]

Pompajcie sobie jak chcecie... :)

Mnie interesuje czy te oponki warto kupić... ile na nich pośmigam... ?

[ks-rider]

... czy te oponki warto kupić... ile na nich pośmigam... ?

 

Warto, Ile posmigasz, to trudne pytanie. Zalezy od stylu, pprzechylow, prostych. Podejrzewam, ze 15 000 spoko, przy normalnej jezdzie moze i wiecej.

 

BMW wyposaza swoja K 1600 wiec zla napewno nie jest.

 

:crossy:

[Tamka]

Myśle że warto kupić. Po przejechaniu na nich ok 5 tys. nie widzę żeby zużyły się cokolwiek bardziej niż po pierwszym dniu.

No ale ja to tak jak motorynką prawie pędziłam w wiekszości przypadków :)

[skilos]

Na Metzelerach roadtec Z8 interact śmigałem poprzedni sezon Hondą cbf 600 bardzo poprawne oponki. W tym sezonie zmieniłem sprzęt na Tigera 1050 i do niego zamówiłem Metzeler roadtec Z8 interact M/O .Opony te wygrały w teście Motocykla z lipca 2012 r. Możesz znależć ten test na ich stronie .A oznaczenie M/O to ulepszone Z8 interacty M przód i O tył Ulepszenie polegało na dodaniu do mieszanki większej ilości krzemianów co zwiekszylo przyczepność w porównaniu z wersją standardową .Są też odporne na zużycie .

[Limo]

Ulepszenie polegało na dodaniu do mieszanki większej ilości krzemianów co zwiekszylo przyczepność w porównaniu z wersją standardową .Są też odporne na zużycie .

To się trochę wyklucza. Opona może być albo wytrzymała albo przyczepna.