wahacz kx 250 91r. - PROBLEM

[Piotr Wiśniewski]

Witam.

Mam następujący problem. W mojej kawie 250 z 91r. posypał się wahacz i nigdzie nie mogę owego wahacza kupić. Powie mi może ktoś z jakich innych roczników wahacz pasuje do 91r?

[Z3US]

Prosze bardzo, wachaczy a wahcaczy. http://www.ebay.com/sch/i.html;jsessionid=17289B3627ECA087153A56320C3B6761?_from=R40&_nkw=kx+250+1991+swing+arm&_nkwusc=kx+250+1991+swingram&_rdc=1

[Shinigami]

całe szczęście, że nie waHaczy...

[Piotr Wiśniewski]

To ze na ebay są to ja wiem... ale to wychodzi za wahacz jakieś 100zl a za sama przesyłkę 210zl... a mnie na taką drogą zabawę nie stać

[Patryk_mx]

A sądzisz że w PL dostaniesz za 100 zł ?

[Shinigami]

Jedna z aukcji zawiera informacje, że łożyska pasują do modeli wypisanych poniżej. Przeszukaj Allegro za tymi wahaczami i może coś dobierzesz. KX125 z tych samych lat prawie na pewno się nada i bardzo możliwe, że KDX też ma to samo. KLX to czteropaki więc szansa jest taka sobie, że podejdzie.

KDX 200 (1986-1994)

KDX 250 (1991-1994)

KLX 250 (1994-1996)

KLX 250S (2006-2010)

KLX 300R (1997-2007)

KX 125 (1986-1991)

KX 250 (1986-1991)

KX 500 (1986-2004)

[Krzysiek Lichota]

mam wahacz na sprzedaż od KX'a z rocznika około 91-92.

jestes zainteresowany pisz priv.

Edytowane 21 Listopada 2012 przez Krzysiek Lichota

[Piotr Wiśniewski]

I wszystko jasne. Wahacz już zamówiony (200zl razem z przesyłką). Spasował z kx 500 87r.

Shinigami dzięki za pomoc:D

 

Mam jeszcze jedno pytanko. Mam strasznie niska kompresje 6atmosfer tylko;/ Mimo tego moto pali prawie zawsze za pierwszym, nie ważne czy ciepły czy zimny. "Na oko" na cylindrze i tłoku nie ma żadnych rys. Jak myślicie tłok i pierścienie do wymiany czy może być jakiś inny problem??

Edytowane 24 Listopada 2012 przez Piotr Wiśniewski

[Piotr Dudek]

I wszystko jasne. Wahacz już zamówiony (200zl razem z przesyłką). Spasował z kx 500 87r.

Shinigami dzięki za pomoc:D

 

Mam jeszcze jedno pytanko. Mam strasznie niska kompresje 6atmosfer tylko;/ Mimo tego moto pali prawie zawsze za pierwszym, nie ważne czy ciepły czy zimny. "Na oko" na cylindrze i tłoku nie ma żadnych rys. Jak myślicie tłok i pierścienie do wymiany czy może być jakiś inny problem??

 

podaj do cylindra 2 ccm oleju silnikowego i pomierz jeszcze raz a będziesz wiedział w jakim stanie masz pierścienie

[Piotr Wiśniewski]

Kompresja zwiększa się o jakieś pół atmosfery

Czyli wymienić tłok cały czy tylko pierścienie??

[jjank]

to jest wyczynówka, zmieniasz tłok co sezon lub co max 50mth czy jest kompresja czy jej nie ma

 

jeśli nie wiesz kiedy była robiona korba i dół to tez wypada ją wymienic, na nowym tłoku na wał działają większe sily, podmęczone łozyska rozlecą się zanim dotrzesz

Edytowane 24 Listopada 2012 przez jjank

[Piotr Wiśniewski]

dobra to wszystko czego chciałem:D dzięki i LWG