Silnik CB650

[Buber]

Ja miałem naklejaną z przodu na ramie, na odciągu do silnika...

[ox4ride]

Panowie, czy ktoś orientuje się może o dobrego mechanika w Łodzi lub okolicach?

Chciałbym oddać silnik na zrobienie dołu, wymianę łańcucha przeniesienia, wymianę pierścieni i porządny przegląd gaźników,
Postanowiłem wyremontować silnik, aby służył na lata, a że Honda okazuje się wredna i co chwila jakiś kwiatek, chciałbym, aby zajął się nią człowiek znający się na temacie.

[Buber]

Ona nie jest wredna, tylko wiekowa, i pewnie zaniedbana przez poprzednich właścicieli... te motocykle (CB650, CB750, CB500, itd.) sa naprawdę dobrą konstrukcją, tylko ludzie nie dbają.... ;)

[ox4ride]

Wieeem, wiem, od 2 miesiecy poprawiam balagan po poprzednim rzeźniku. Był wszędzie chyba, wiązka poplątana, czerwony silikon wszędzie. Na szczescie silikonu juz nie ma, elektryka ogarnieta (procz tego ze nagle stracila ladowanie i zaczela grzac sie kostka pod kanapa) glowica z nowymi stalowymi gwintami. Tylko jak mowie, chcialbym aby silnik byl zdrowiutki, a wtedy mozna bawic sie reszta detali.

[enduromaster]

a co się dzieje z dołem ?

jak robiłem swoją to dostałem wyraźną instrukcję żeby nie dotykać panewek, nie ma luzu czy niepokojących dźwięków = nie ruszać , jedynie wpadły nowe tłoki i łańcuchy i stalowe gwinty szpilek :)

[ox4ride]

Pali olej :) pierscienie juz leza i czekaja, lancuch jak sciagnalem miske olejowa wydawal sie luzny, a napinacz juz go mocniej napiac chyba nie chcial, a moto dosc mocno tlucze na wolnych obrotach, ponoc to wlasnie ten lancuch. Panewek nie bede ruszal chyba ze po rozebranii dolu okaze sie ze ich juz nie ma, ale wydaje mi sie, ze procz pierscieni i lancucha to cala zabawa z dolem. Oby.

[Buber]

To na pewno ten łańcuch. Znaczy, to źle brzmi jak łomota, ale silnik by spoko dalej chodził. Jakkolwiek dla kultury technicznej wypada wymienić :)

[enduromaster]

Pali olej :) pierscienie juz leza i czekaja, lancuch jak sciagnalem miske olejowa wydawal sie luzny, a napinacz juz go mocniej napiac chyba nie chcial, a moto dosc mocno tlucze na wolnych obrotach, ponoc to wlasnie ten lancuch. Panewek nie bede ruszal chyba ze po rozebranii dolu okaze sie ze ich juz nie ma, ale wydaje mi sie, ze procz pierscieni i lancucha to cala zabawa z dolem. Oby.

 

mimo wszystko jak moto ma mieć dożywocie to poszukałbym nowych tłoków, na jebaju można znaleźć oryginały w granicach 200zł za tłok z pierścieniami