Napinacz rozrządu - zdechł...

[Pawel]

Najprostsze wyście to bardzo delikatne rozwiercenie otworu i dorobienie na wzór nowej śruby. Zakładając, że jest to np sruba 8 mm, do każ dorobić 9 - jest to wymiar nietypowy, ale dobry ślusarz dorobi takie coś (ja w każdym razie mam takiego speca). Pozwoli to minimalnie zmienić grubośc obudowy, nie narażając jej na pęknięcie. Cena nie powinna być duża.

 

Pozdro, Pawel

[Pipcyk]

Pisałem wyżej o helicoli, to prawie to samo rozwiązanie, a oryginalna śrubę jeżeli jest troszke uszkodzona można przejechać gwintownikiem.

[Klapek]

Na drugiej fotce ( 0012 ) widać na godzinie drógiej - trzeciej :lol: wyszczerbienie które chyba dyskwalifikuje nawiercenie i wkręcenie grubszej śruby. Dziś nic z tym nie robię czekam na maila od kolesia z allegro - wczoraj mnie olał :D Zadzwoniłem do niego a on że zapomniał pójść do garażu i że dziś pójdzie i powie mi ile za niego chce. Jak myślicie ile warto dać taki używany napinacz?

Pozdro :D

[jannikiel]

czesc! Ten napinacz przypomina mi napinacz od Vulkana 750. Zeby napiac ten napinacz odkrecamy srubke-zaslepke!! Pod spodem jest wkret na wkretak plaski , jedna reka popychamy popychacz napinacza(by sie schowal do srodka-nie caly jednak), wtym czasie krecimy druga reka wkretakiem w bodajze lewa strone, popychacz powinien zaczac sie chowac , potem jak sie schowa, caly czas trzymajac wkretak(by wkret nie popuscil), montujemy calosc w dziure na napinacz zakrecamy srubki , a potem zaslepke. Podejrzewam ze tu wystepuje podobny napinacz(tak wnioskuje ze zdjec), wiec musisz to wszystko robic podobnie , nie pamietam jednak w ktora strone trzeba krecic wkretakiem, tutaj ktos myslal ze zaslepka to sruba do napinania lancucha-cokolwiek bedzies robil pamietaj najpierw wymien lancuch, bo co zrobisz jak zawory z tlokami powiedza sobie "dzień dobry"??Pozdrawiam./Janek.

[Pawel]

Pod spodem jest wkret na wkretak plaski , jedna reka popychamy popychacz napinacza(by sie schowal do srodka-nie caly jednak), wtym czasie krecimy druga reka wkretakiem w bodajze lewa strone, popychacz powinien zaczac sie chowac , potem jak sie schowa, caly czas trzymajac wkretak(by wkret nie popuscil), montujemy calosc w dziure na napinacz zakrecamy srubki , a potem zaslepke.

 

Podobnie jest w Suzi GS500 - nie ma tam zapadki, takiej jak np. w JX600, gdzie regulacja jest skokowa, tylko regulacja jest bezstopniowa. Ostatnio w Kawce KZ spotkałem sie z napinaczem, złożonym z dwóch spręzyn i dwóch klinów, które wzajemnie na siebie zachodziły. Wszystkie te konstrukcje mają jedną wspólną cechę - odtstnia śruba jest tylko rodzajem "korka" i ją się niczego nie reguluje.

 

Pozdro, Pawel

[jannikiel]

Dokladnie tak Paweł!.Janek.

[Klapek]

No więc tak:

zrobiliśmy napinacz ( gwint ) i próbowałem go dziś włożyć do silnika ale po wkręceniu płaskim śrubokrętem wkręta i odpaleniu moto wkręt się cofnoł, jutro spróbuję zrobić to wg. wskazówek Janka bo napinacz który on opisał chyba jest taki sam jak u mnie.

Dzięki za pomoc,

a powiedzcie mi jeszcze czy aby wymienić łańcuszek trzeba wyjąć silnik z ramy i rozpołowić silnik?

[jannikiel]

Jesli lancuch jest miedzy cylindrami to sa 2 sposoby :drozszy wyjecie z ramy i rozpolowienie(przy okazji mozna zrobic przeglad panewek itp) i zalozenie bez rozpinania lancucha, tanszy sposob to rozkucie lancucha rozkuwarka bez rozpolawiania i zakucie lancucha zakuwarka. Nie radze rozpinac lancucha i zakuwac bez profi. narzedzi -do zakucia zakuwarka potrzeba dobrego mechanika z doswiadczeniem(ja wolalbym rozpolawiac-nie dalbym rady dobrze zakuc).Janek.

[Pawel]

Ja zakuwałem łańcuch rozrządu, ale przyznam, że się nieźle napociłem. Zroibłem sobie zakuwarkę, nie wiem jak niektórzy robią to przy pomocy "przecinaka i młotka" ( a tak działa większość, nawet autoryzowanych serwisów 8O ) Problemem jest ciasne pasowanie ostatniej płytki łańcucha i problemy z oparciem całości w czasie zakucia. Co do cen - sa one różne - u mnie to około 150 zł, a rozebranie silnika jest znacznie droższe, musisz te zpamiętać o kosztach uszczelek, które to same kosztują około 300 zł (komplet na silnik, dostępne między innymi w Larssonie, możma oczywiście kupować je na sztuki, albo paprać się z silikonem jak to wielu robi, ale nie podzielam takich metod).

[jannikiel]

Mimo ze mamy w serwisie(gdzie udzielam sie juz tylko 2 razy w tygodniu) mamy roz i zakuwarke , to taką rzecz zostawiam Rychowi , bo ma wieksze doswiadczenie(ja pracuje z japoncami dopiero 8 lat-Rycho juz w 80 roku dlubal w japonszczyznie).Janek.

[Klapek]

No więc wróciłem z garażu :lol: Złożyłem napinacz wg. wskazówek Jannikiel'a i jest ok. Po odpaleniu moto łańcuszek nie chałasuje 8O Podejrzewam że nie był wykręcony do końca trzpień w napinaczu i łańcuszek był nie odpowiednio napięty. Pewnie i tak będzie go trzeba wymienić ale ten sezon powinien jeszcze wytrzymać. Przestał dzwonić został tylko lekki szum.

Dziękuję wszystkim za pomoc. Dzięki wam nauczyłem się trochę i zaoszczędziłem też trochę kasy. Koleś z allegro chciał za ten napinacz 70pln, ja mam go zrobionego za piffo :D i działa.

 

A jak działa to w piątek do Szyman :twisted:

 

Pozdrawiam wszystkich :D