Wskazówki torowo-wyścigowe

[Sikor]

Sherman, czyja konkurencja :D ?

[PaulNewadomke]

a tak przy okazji może ktoś się zetknął z tematem ? jak najlepiej rozliczyć sponsoring ? chodzi mi o to jak to wszystko sensownie rozliczyć tak zeby ktos był zadowolony ze nie musi płacić podatku ani dokladac komus 3x wiecej za darmo , a ktos inny ze ma na czym jezdzic

Edytowane 24 Stycznia 2013 przez PaulNewadomke

[Sherman]

Sherman, czyja konkurencja :D ?

Z tego co wiem, to niestety nasza :sad:

[pemeq]

chłopaki podpowiecie mi jak odwrócić biegi w motongu? to jakaś specjalna filozofia z tym?? może jakiś filmik instruktażowy na YT znacie?? :D

[Sikor]

Obracasz wodzik na swożniu, żadna filozofia

[pork]

Pokazane na przykładzie 600/750 - http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=89777 - czyli z prawej na lewo. W litrze jest chyba kwestia przekręcenia z góry na dół.

[pemeq]

a, no to nie powinno mi to sprawić problemów:P

thx

 

a jeszcze polecicie mi jakiś dobry łańcuch?? troche zamierzam pośmigać po torze, więc wzmocniona wersja by się przydała... słyszałem że ponoć EK jest dużo wytrzymalszy niż legendarny (chyba) DID?? prawda to?

[kivi]

Ale to nie w każdym moto się da.

[Sherman]

Wklejam 2 tematy, które mimo wszystko są często pomijane podczas zastanawiania się nad zniszczoną tylną oponą i uślizgami tyłu. Warto przemyśleć:

 

 

[Blood]

Może jestem ślepy, ale w tym drugim filmiku nie widzę różnicy w odbiciu na porównaniu przed i po ...

[Sherman]

No jak, w 1:37 widać, że wolniej wstaje tył, bardziej plastelinowy jest.

[Niesmiertelny]

z tylem jest wlasnie trochej gorzej rozpoznac bo potrzeba wiekszego doswiadczenia .jak jest bardzo za szybko albo bardzo za wolno to mozna sie zorientowac ale jak juz takiej duzej roznicy nie ma to trzeba patrzec na slady na oponie .

[PaulNewadomke]

W ogole mam pytanie do bardziej doświadczonych. Trapi mnie to juz jakis czas i sam nie wiem . Zawsze jak jezdziłem nie zastanawiałem sie nad tym i robiłem to jakos odruchowo nie myslac o tym . Chodzi mi o skrecanie kierownica w srodku zakretu jak juz sie jedzie na kolanie czy tam na wyjsciu ? Krecicie cos kiera czy nie ? Głownie chodzi mi o skrecanie w kierunku jazdy a nie przeciwnym . Ja chyba zostanawiam to mimowolnie niech sie tam sama uklada i nie wiem czy robie dobrze .

Edytowane 3 Marca 2013 przez PaulNewadomke

[songoku]

Jak jesteś w złożeniu to przednie koło nie jest odpowiedzialne za kierowanie tylko tylne :)

Przednim ruszasz, żeby wejść w zakręt (zainicjować)

[Gość Saul]

Jak jesteś w złożeniu to przednie koło nie jest odpowiedzialne za kierowanie tylko tylne :)

Przednim ruszasz, żeby wejść w zakręt (zainicjować)

 

A jak to tak? Na jakiej zasadzie to działa?