GPZ 500 98r. - problem z kranikiem i silnikiem.

[Piotrek12309]

Witam.

Mam pewne problemy z silnikiem w Kawie. Ostatnio dobrze pracował do czasu, gdy zapomniałem zamknąć kranik i paliwo poszło do oleju. Po wymianie oleju niby wszystko w porządku, do czasu, gdy chciałem się przejechać i po przejechaniu bodajże 1 czy 2 km silnik zaczął przerywać i zaczęło go mulić i zgasł przy postoju na skrzyżowaniu. Odpalił, ale tylko na ssaniu. Na postoju, przez jakieś 5 minut kranik był na pozycji ON (jak coś to podciśnienie nie działa, nie wiem dlaczego). Znów odpalił na ssaniu i ledwo co doczłapałem się do domu.

Nasuwa się pytanie, czy czegoś nie brakuje mi w kraniku, jakiejś sprężynki przy membrance, bo podciśnienie nie działa.

Co może być przyczyną tej dziwnej pracy silnika?

Z góry dziękuję za pomoc :)

[jimi11]

Wymien swiece.

[Piotrek12309]

Świece są nowe, mają mniej niż pół roku.

[jimi11]

Nie szkodzi. Jak je zalalo i padly to i tak beda do wymiany. Zobacz jaka jest iskra. Zwroc uwage na to czy wychodzi z elektrody czy troche "z boku" z izolatora. Jesli z izolatora to jest do wymiany.

 

Jeszcze zdejmij kranik, zaslep podcisnienie i podlacz benzyne zamiast baku to z banki, lub strzykawka podawaj na bierzaco.

Edytowane 6 Sierpnia 2012 przez jimi11

[Piotrek12309]

Zrobiłem tak jak mówiłeś i odpalił i pochodził chwilę (jakieś 2 minuty) na ssaniu i zaczął słabnąć aż zgasł i nie chciał odpalić. Chodził tylko na ssaniu, bez ssania gasł. Na początku dobrze w miarę chodził na wolnych obrotach (na ssaniu), a potem chodził tak jakby na jeden cylinder aż zgasł na amen.

Potem sprawdziłem świece, są w porządku, lecz przypadkiem zauważyłem, że jedna fajka ma przebicie na łączeniu z przewodem (to by wyjaśniało wcześniejszą pracę na jeden cylinder, ale nie za każdym razem się tak działo).

Gaźniki raczej nie mogą być zapchane, bo założyłem dodatkowy filtr paliwa.

[rexar]

Jeżeli Ci moto chodzi na ssaniu tylko i gaśnie to moim zdaniem wina leży po stronie gaźnika. Wyczyść go dokładnie i dobrze wyreguluj.

[jimi11]

No to problem z kranikiem odpada. Najpierw zrob porzadek z tym przewodem. Mi to bardziej wyglada na problem z elektryka.

[Piotrek12309]

Ok, zakupię nową fajkę i zobaczę czy będzie poprawa.

Gaźniki były czyszczone jakieś 3-4 miesiące temu, więc powinny być czyste, ale nie robiłem synchronizacji.

[Adam M.]

Zrobiłem tak jak mówiłeś i odpalił i pochodził chwilę (jakieś 2 minuty) na ssaniu i zaczął słabnąć aż zgasł i nie chciał odpalić. Chodził tylko na ssaniu, bez ssania gasł. Na początku dobrze w miarę chodził na wolnych obrotach (na ssaniu), a potem chodził tak jakby na jeden cylinder aż zgasł na amen.

 

Jezeli nie chodzi bez ssania to zapchany uklad wolnych obrotow.

Ten uklad w gaznikach trzeba przeczyscic.

Prawdopodobnie ostatnim razem nie bylo to dokladnie zrobione.

[Piotrek12309]

Może i nie było, ale chodził normalnie i założyłem dodatkowy filtr, ale zobaczę i przeczyszczę ten drugi raz, nic złego się nie stanie :)

[Piotrek12309]

Elektryka w porządku, więc pozostają gaźniki.

[Piotrek12309]

Ostatnio go odpaliłem bez czyszczenia i chodził też tylko na ssaniu, ale usłyszałem takie dziwne syczenie w lewym gaźniku, tak jakby powietrze nie mogło za bardzo się przedostać, czy to może być przyczyną tej usterki?

[rafael]

Może masz nieszczelności w układzie zasilania.

[Piotrek12309]

nie, wszystko w porządku sprawdzałem, bo myślałem, że lewe powietrze bierze, ale nie

[rafael]

Co robiłeś w gaźnikach napisz jeszcze raz . Jak motocykl chodzi tylko na ssaniu to ma albo za ubogą mieszanke , albo zabrudzony układ wolnych. Membrany w gaźnikach nie popękane?