Głośne wrzucanie biegów - głównie pierwszy - fzr 1000.

[jimi11]

Pewnie masz rację z tą wymianą płynu. Bo nakładka na pojemnik z pomopą jest tak dokręcona, że nie idzie jej odręcić. Chyba wymienię całą pompę z tym pojemnikiem i wymienię płyn. Co do czujnika to nie działa. Dopóki nie kupię nowego to spiąłem te kable tak jakby podnóżka była złożona (po prostu spiąłem je do siebie).

Wracając do sprzęgła - jimi chyba, że znasz lepszy pomysł jak odpowietrzyć nie ściągając tej nakładki.

 

Dobrze dopasowana nasadka z przedluzka, to uderzyć młotkiem kilka razy z wyczuciem i grzechotka mala. Jesli juz zjechales sruby to moze byc za pozno, ale w ten sposob odpuszcza kazda sruba od dekla zbiorniczka plynu hamulcowego. Jesli juz ja zjechales to probuj przecinakiem i mlotkiem. Jak nie to trzeba rozwiercic.

[a_rtu_r]

Odpowietrzyc mozesz bez zdekmowania pompy, ale jesli plyn jest stary to nie bedzie porzadnie dzialac.

Mozesz pokusic sie o rozwiercenie lbow srubek pokrywki malym wiertlem po zdjeciu pompy, ale chyba latwiej bedzie kupic inna.

 

WIem. Aczkolwiek płyn to napewno trzeba wymienić, bo z tego co wiem to już rok motocykl jest u mnie a płyn nie był zmieniany. Czy poprzedni właściciel zmieniał nie wiem, ale jak już bawię się ze sprzęgłem to mogę wymienić płyn.

 

 

Dobrze dopasowana nasadka z przedluzka, to uderzyć młotkiem kilka razy z wyczuciem i grzechotka mala. Jesli juz zjechales sruby to moze byc za pozno, ale w ten sposob odpuszcza kazda sruba od dekla zbiorniczka plynu hamulcowego. Jesli juz ja zjechales to probuj przecinakiem i mlotkiem. Jak nie to trzeba rozwiercic.

 

Śruby nie są zjechane - jeszcze. Choć ewidentnie zapieczone. Spróbuje tym sposobem. Miejmy najdzieję że się uda. A jeśli nie to kupię nową pompę - nawet już znalazłem - model nowszy - co prawda od VTR 1000, ale napewno spasuje.

 

http://allegro.pl/ho...2409818774.html

 

I nie będzie problemów z wymianą płynów. Napiszę jutro jak ma się sprawa.

 

Udało mi się rozebrać zbiorniczek. Wymieniłem płyn. Odpowietrzyłem - chyba dobrze. No i sprawa ma się tak - na wyłączonym silniku biegi ładnie chodzą, a na włączonym już gorzej. Dalej strzela. Może żle odpowietrzyłem układ?

Edytowane 9 Lipca 2012 przez a_rtu_r

[a_rtu_r]

To jak będzie? Może mam coś zepsute w sprzęgle?

[Limo]

Jedynka zawsze wchodzi z głośnym stukiem. To normalne.

[a_rtu_r]

Reszta biegów wchodzi dobrze. Wymienię cały napęd - zębatki i łancuch i może sie coś polepszy?

[Limo]

A olej kiedy był zmieniany?

[a_rtu_r]

No właśnie nie wiem, bo wymieniałem silnik i zapomniałem o to zapytać. Ale olej wymienię - jakaś propozycja Limo na jaki olej wymieniać? Silnik FZR 1000 (2LE).

[Limo]

Ja bym lał minerał, teraz to jest to samo co półsyntetyk.

[a_rtu_r]

Czyli jaki mam kupić dokładnie żeby wiedział:)

[toowdie]

półsyntetyk, ew. syntetyk - czytaj najlepszy na jaki Cię stać

[a_rtu_r]

http://allegro.pl/olej-filtr-yamaha-fazer-1000-gts-1000-fzr-600-i2431805745.html

 

Taki np może być?

 

Czy ten:

http://allegro.pl/olej-castrol-filtr-oleju-swiece-yamaha-fzr-1000-i2499177676.html

 

Lub ten:

 

http://allegro.pl/ir-olej-filtr-oleju-swiece-yamaha-fzr-1000-87-90-i2469968746.html

[Limo]

Półsyntetyk jest robiony na bazie minerała, nie ma sensu przepłacać. Z resztą było o tym milion razy. Grunt to unikać najbardziej popularnych marek bo można trafić podróbkę. Dobre są Eni i Valvoline na przykład.

[a_rtu_r]

No olej wymienię - napewno. Inna sprawa, troche mnie dziwi czemu tak jest. Ostatnio odręcam osłonę żebatki przy silniku i jak odkręciłem tę na samym dole leci mi olej. Co może byc tego przyczyną? Poszła jakaś uszczelka - czy coś gorszego?

[Limo]

Zdejmij osłonę, wkręć śrubkę, wyczyść wszystko ropą i pędzlem i odkręć śrubkę. Powinieneś zobaczyć źródło wycieku. Niestety może to być pęknięcie w karterze.

[a_rtu_r]

Ale olej leci jak wykręcę śrubkę - tylko jedną, z innych nie leci. A osłona jest wyczyszczona - problem w tym, że jak wkładałem silnik to ściagałem osłonę od łańcucha i nic nie kapało. Dopiero później jak zobaczyłem że coś z tym łańcuchem jest nie halo to chciałem ją ściągnąć i gdy odkręcałem ostatnią śrubę przy samym dole to zaczął lać się olej.