Brak reakcji na przełączenie stacyjki w pozycję ON/problem z ładowaniem/GSXR600K6

[audioterrorysta]

napisałem co z instalacją trzeba zrobic

[pitersky]

myślałem, że już dam sobie siana w tym temacie, ale nie...

całe wakacje przelatałem na ładującym się sprzęcie, do zeszłego tygodnia.

nie będę się rozwodził, powiem po krótce:

padł aku i na ledwo ładującym dojechałem na chate (~12,4V, 30km). pod domem juz nie miał siły zakręcić, co najlepsze po przyłożeniu miernika na wyłączonym zasilaniu motocykla jego napięcie spadało o 0,01V/s. jakby coś jadło prąd. po godzinie moto już nie reagowało na nic - na aku 0,02V.

oddałem aku do gwarancji, ale tam gość jeszcze go podłączył i dzisiaj mi dzwoni, żebym odebrał, bo naładowany i trzyma. no to biore i podłączam pod suke. jeszcze nie zdążyłem przełączyć kluczyka jak po przyłożeniu minusowej klemy słyszałem jakieś jakby skwierczenie. szukam uchem po całym sprzęcie (bardzo delikatnie słyszalne) i okazuje się, że prawdopodobnie pochodzi to od uzwojeń alternatora, które przewijałem na pocżątku maja... przypominam, że kluczyka nie ruszyłem, wszystko w pozycji off. pobór prądy zmierzyłem i pokazało 0,001A. łatafak? spróbowalem odpalić i ładował w miare (od 13,5V w góre w zależności od obrotów). chyba trzeba rozbebeszyć na nowo i przyglądnąć sie stojanowi, right?

 

pozdro

[Limo]

Monter zwracał przecież wiele razy uwagę na problemy z przewijanymi altkami. Kup używkę.

[JanuszK30]

niemozliwe, to jest alternator (pradnica) ktora jest samo wzbudna, tam nie dochodzi zaden prad, prad stamtad plynie, chyba ze powalilo regulator, ale nie chce mi sie myslec czy to mozliwe... nawet jesli to by wywalalo bezpieczniki

Edytowane 6 Września 2012 przez JanuszK30

[pitersky]

ewidentnie stamtąd słychać "skwierczenie", cóż innego może to być??? najlepsze jest to, że wystarczy podpiąć aku, bez zwierania obwodu kluczykiem

[_Monter_]

niemozliwe, to jest alternator (pradnica) ktora jest samo wzbudna, tam nie dochodzi zaden prad, prad stamtad plynie, chyba ze powalilo regulator, ale nie chce mi sie myslec czy to mozliwe... nawet jesli to by wywalalo bezpieczniki

Co jest niemożliwe?

[JanuszK30]

to co napisalem, ze prad nie idzie w kierunku pradnicy samowzbudnej, proste jak cala ta pradnica...

[_Monter_]

Nie napisałeś co jest według Ciebie niemożliwe tylko się powtórzyłeś.

 

Określ proszę co jest niemożliwe .

[JanuszK30]

to co napisalem i powtorzylem, bo nawet jesli tak by sie stalo z niewiadomo jakich przyczyn to po bezpieczniku, ktory nad tym czuwa, rozumiemy czy jeszcze raz?

[Piotr Dudek]

Pod warunkiem, Ze tam jest odpowiedni bezpiecznik a nie spinacz biurowy

[_Monter_]

to co napisalem i powtorzylem, bo nawet jesli tak by sie stalo z niewiadomo jakich przyczyn to po bezpieczniku, ktory nad tym czuwa, rozumiemy czy jeszcze raz?

Ile spalonych statorów widziałem to żaden nie uszkodził żadnego bezpiecznika bo nie pamiętam też aby był jakiś bezpiecznik na linii stator-regulator. Oczywiście podczas spoczynku nic nie będzie się jarało. Natomiast zwarcie statora na pewno sprawi, że będą anomalie z ładowaniem.

Odpowiadając na pytanie czy rozumiem czy nie to odpowiadam:

nie rozumiem o czym piszesz.

Zapytam bardziej dosłownie-czy uważasz, ze uszkodzenie statora jest niemożliwe?

[JanuszK30]

oczywiscie ze jest mozliwe, gubisz watek, bo to nie wywoluje powrotu pradu w jego kierunku a uszkodzenia regulatora ewentualnie moze to spowodowac, no bezpiecznika tam nie ma bo byc nie musi, jest na lini regulator bateria - glowny 30A i jesli dzieje sie cos dalej to on pada. Natomiast stator pali sie pod wplywem pradow w nim plynacych i zwarc wewnetrznych, wiec co ma do tego bezpiecznik...

[_Monter_]

Właśnie dlatego zapytałem co jest niemożliwe bo napisałeś to pod postem Limo, który przypomniał o możliwości uszkodzonego statora.

Wracając do diagnozy usterki z tematu.

Nowy regler-pada stator-pada regler lub nowy regler-pada stator i być może regler jest ok.

Po ostatnim opisie stawiam na przezwajany stator, który teraz po zjaraniu zwiera do masy i stąd skwierczenie.

[JanuszK30]

wszystko coraz bardziej jasne moja odp nie dotyczyla postu Limo tylko tego wlasnie skwierczenia, co tam ma skwierczec po podlaczeniu baterii skoro to jest pradnica samowzbudna skad tam prad na postoju???

[_Monter_]

No to teraz wsio jasne.