rozrusznik sportster 1200

[sportster 1200]

witam. niestety dopadlo mnie cos z rozrusznikiem. otoz po jezdzie wylaczylem motor i juz go nie uruchomilem. jako ze musialem odjechac udalo mi sie go zapalic z pychu. tu pytanie do szanownych kolegow . od czego zaczac by to naprawic,. jak ustalic usterke. motor to hd sport 1200 c rocznik 2001. schematy ogarniam ,jesli mi ktos z was podpowie to moze sobie poradze. atu kurcze taka pogoda . ... i dlugi weekend ........

pozdrawiam

[piter 1600]

Zobacz czy Twój rozrusznik ma na końcu pokrywkę elektromagnesu przykręcaną na trzy śrubki.Po ich odkręceniu będziesz widział jego wnętrze. Spróbuj nacisnąć na środek ,rozrusznik powinien dać się ręcznie uruchomić.Zwróć uwagę też na przewody idące do rozrusznika,a zwłaszcza na ten cienki,może się urwał .

[sportster 1200]

witam. dzis sie wezme za to ... pozniej poinformuje co i jak . ..dzieki :)

 

i sprawa wyjasniona . przetarty kabel o startera. kontaktowal albo nie . dzieki za pomoc..

[luca0305]

Witam,

Wczoraj zuważyłem, że rozrusznik w moim sporcie kręci z oporem większym niż zawsze. Aku sprawdziłem i jest ok. Podmiana na inny i to samo.

Podejrzewam szczotki. I tu mam pytanko: Czy po zdemontowaniu wcześniej wspomnianej pokrywki elektrmagnesu będzie możliwość oględzin/oczyszczenia i ewentualnej wymiany szczotek czy muszę demontować cały rozrusznik?

Z góry dziękuję za pomoc.

[piter 1600]

Pod pokrywką elektromagnesu nie ma szczotek.Do ich wymiany raczej musisz wyjąć rozrusznik.

[FIS]

NIe da się wymienić szczotek bez kombinacji MADE in Poland.

No chyba, że masz dostęp do starych zapasów z czesciami OEM do HD... ale i tak spodziewałbym się tutaj ceny za komplet około 4 -6 stów. Czyli ceny oscylujacej w okolicach uzywki rozrusznika lub połowy nowego...

Coś tak mi się wydaje, że tak to może sie skończyć... jesli o szczotkach mowa.

Osobiscie uwazam, ze przyczyna tkwi gdzie indziej- nie w szczotkach.

Edytowane 30 Stycznia 2015 przez FIS

[luca0305]

Fakt - mój błąd. Nie o tą pokrywkę mi chodziło tylko o tą drugą.

Patrząc na moto, podejrzewam że da rade, ale może ktoś już tak próbował i lepiej nie kombinować tylko wziąć rozrusznik na warsztat.

Dzięki piter 1600 za sprostowanie.

Pozdrawiam

 

"Osobiscie uwazam, ze przyczyna tkwi gdzie indziej- nie w szczotkach."

FIS-u może jakaś podpowiedź?

 

Mi przychodzi jeszcze do głowy klinowanie na tulejkach.

Edytowane 30 Stycznia 2015 przez luca0305

[FIS]

Poprostu szczotki to takie byki, że aby się zuzyły to trzebaby na tym rozruszniku jeździć a nie tylko uruchamiać silnik.

Zadna podpowiedz, nie widze pacjenta, nie moge nic podpowiedzieć... poprostu pisze tylko, że to pewnie nie szczotki, bo te są "obfite"... :) co nie znaczy, że mam rację oczywiście. ;)

[luca0305]

Ok. Rozumiem.

Coś czuję, że bez zabiegu na warsztatcie się nie obejdzie :dry: Dziwi mnie tylko, że wcześniej wszystko było ok a teraz stroi fochy :blink:

Na szczęście nie ma jeszcze sezonu to można sprawdzić co i jak.

Jakby ktoś miał jeszcze jakieś sugestie to będę wdzięczny za podzielenie się nimi.

Pozdrawiam

[americas]

gdybać można w nieskończoność - jeśli zdefiniowałeś, że prąd dochodzi a rozrusznik nie działa - to należy go zdemontować z moto i sprawdzić elektro-mechanicznie a następnie rozebrać i sprawdzić zużycie od szczotek po części ruchome

 

na awarię rozrusznika nie ma reguły.......... nie zdarza się to często, ale jednak

[FIS]

Tak?

A możesz podpowiedzieć jak go sprawdzić elektrycznie?

Jestes w stanie wykryć w rozruszniku np. przebicie miedzy zwojami?

Edytowane 30 Stycznia 2015 przez FIS

[americas]

- bez rozbierania - na krótko

 

a reszta po rozłożeniu

 

na zwarcie i przebicie - induktorem

wirnik - growlerem

 

to tak krótko pisząc,

 

a i pięknie opisane jest w Vademecum elektromechanika oraz w wykładzie K.Plizga o metodzie diagnozowania rozruszników

 

tak czy inaczej należy wyjąć rozrusznik i go rozebrać

[buba1340]

Jak rozbierzesz to na pewno znajdziesz usterkę, to nie jest zbyt skomplikowany podzespół

Tak dla potomnych to Shovelu miałem nietypowy problem z rozrusznikiem - wooolno kręcił. Okazało się , że zatarła się tulejka na wirniku - stanęła na wirniku i kręciła się w obudowie. Chciałbym tu zaznaczyć, że to nie wina HD Shovelhead, tylko moja. Kiedyś przy przeglądzie rozrusznika miałem wrażenie , że tulejka jest za luźna i zleciłem w firmie dorobienie nowej. Po rozebraniu pojechałem do mechanika / tokarza na obdukcję, ten stwierdził, że tulejkę dorobiono mi z mosiądzu zamiast z brązu samo smarnego stąd awaria

pzdr Piotrek

Edytowane 30 Stycznia 2015 przez buba1340

[luca0305]

Witam,

Dziś znalazłem chwilę czasu żeby zajrzeć do startera. Postanowiłem zaryzykować i spróbować sprawdzić/wyczyścić same szczotki bez demontażu rozrusznika. Udało się wybebeszyć całość i zajrzeć do szczotek :rolleyes: FIS-u miałeś rację - grubość szczotek jest naprawdę spora i jeszcze dłłłłłłuuuuugo na nich pośmigam. Ale całość była naprawdę bardzo zapylona, poprostu wszystko było czarne. Przeczyściłem, przedmuchałem, złożyłem iiiii..... nadeszła chwila prawdy .... odpalił od strzała! :laugh: a rozrusznik kręci jak nigdy przedtem :biggrin: (przynajmniej ja nie pamiętam, żeby tak wariował). Zobaczę jak będzie sprawował się z biegiem czasu ale dziś było ok na zimnym i ciepłym silniku.

Pozdrawiam

[Wallygatorr]

Kiedyś się spotkałem z podobnym problemem - pył grafitowy przewodzi prąd i rozrusznik nie kręcił i wywalał main breakera - diagnoza wstępna, że rozrusznik do wymiany, a okazało się, że tylko do czyszczenia.... Śmiga już cztery lata...