Motocykl dymi na biało,mocno

[eddffs]

Witam,

Posiadam motocykl Honda XL 500R 84rok. Po zakupie wymieniłem : łańcuszek rozrządu + uszczelniacze zaworów+ uszczelka pod głowicą, lecz motocykl pochłania straszne ilości oleju i mocno dymi i pluje olejem czego to może być wina?

Silnik 4T.

[DZIKOWSKI]

A przed wymianą uszczelniaczy i uszczelki też dymił ?

[thomyk]

A jak tam zawory , prowadnice, simmeringi i szczelność tłoków ??

Edytowane 26 Marca 2012 przez thomyk

[Frugacz]

A to nie jest tak że jak łapie olej to dymi na niebiesko :)

Edytowane 26 Marca 2012 przez Frugacz

[murgal]

Biało to zazwyczaj woda/płyn, niebieski olej.

[Limo]

Biało to zazwyczaj woda/płyn

 

On jest chyba chłodzony powietrzem.

 

Na razie dalsze zgadywanki nie mają sensu dopóki autor nie odpowie na zadane pytania.

[Diabeł Piszczałka]

kolega nie napisał nic o cylindrze tłoku i pierścieniach, może tam tkwi problem?

[Saltus]

jak pochłania straszne ilości oleju to 100% tłok i pierścienie do roboty, reszta wyjdzie w praniu :)

[bubuss]

lub jest zle zalozona uszczelka pod glowica bym to obstawial. Lub jak ktos skladal zle zalozyl pierscienie znalem takiego magika co mu sie to udało :-)

ale obstawiam uszczelek lub koniec silnika nastapil

[eddffs]

Witam, a wiec motor ktory kupiłem miał tak luźny łańcuszek rozrządu że nie dało rady go zapalić wiec rozkręciłem motocykl założyłem nowy łańcuszek przy okazji wymieniłem uszczelniacze zaworów, poskręcałem ,wstyd sie przyznać ale brak funduszów spowodał iż załozyłem starą uszczelkę pod głowice (stara wydawała się dobra), cylindra nie ruszałem ,w środku jest gładki zero rys, poprostu ideał , kompresja jest olbrzymia, motor zapalil na strzałą i odrazu dymił po zrobieniu 10 km wzią prawie litr oleju który wypłuł przez kolanka lub łaczenia kolanek z tłumikem , pierwsza myśl uszczelka, kupiłem nową założyłęm, nie ma opcji żeby ją źle założyc bo tam sa tulejki o rożnej średnicy i uszczelka dopasowana została własnie do tych tulejek . Skręciłem i teraz przy odpaleniu bez dodawnia gazu nie dymi ale gdy odkręcę odrazu jest biało . Motor nie traci na mocy ani trochę, jest mocny zrywny itp

[thomyk]

Zakłdanie starej uszczelki pod głowice to strzał w stope :)

 

Na tym akurat nie można oszczędzić . . . zawsze nowa i do tego sprawdzić dokładnie przyleganie do siebie glowicy z cylindrem.

A klucz dynamometryczny był używany i wszystko w odpowiedniej kolejności skręcone ?

[eddffs]

Wszystko skrecone tak jak ma być i dalej dymi i bierze olej ;/

[DZIKOWSKI]

A po odpaleniu na zimnym silniku dymi bardziej czy tak samo ?

[eddffs]

po odpaleniu jakby w ogole

[DZIKOWSKI]

Zalecałbym zrobienie próby olejowej-ona Ci powie co puszcza