Skocz do zawartości

eddffs

Forumowicze
  • Postów

    24
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez eddffs

  1. eddffs

    Eurowyprawa 2015

    Witam, Od 10 czerwca do 27 mam urlop, planuję jakąś wyprawę, myślę coś nad chorwacja,czarnogóra,rumunia,albania,grecja,ew bułgaria,. Szukam chętnych na podobny kierunek i podobny termin, trasa,atrakcje,forma itp do ustalenia Zapraszam do współpracy ;D
  2. eddffs

    Faak am See 2012 ?

    Panowie aa jak jest z wstępem ile od kierowcy ile od pasazera itp I jeszcze jedno czy mozna tam byc tylko H-D czy tez np Hornetem?
  3. eddffs

    Sirava 2012

    Witam, Wybiera sie ktoś ? Może jakiś wspólny wyjazd?
  4. Witam, Posiadam Honde XL500R rok 1984, motor strasznie pluł olejem z rury z kolanek połkną tzn wypluł 1,5litra na 15 km :(, wymieniłem uszczelniacze, uszczelkę pod głowicą dalej nic myślę pewnie pierścienie hm zapakowałem tłok +cylinder w paczkę i wysłałem do pana który mi dorobił pierścienie złożyłem silnik po odpaleniu wszystko ok chodzil z 30 min na wolnych i próba 1,2,3 i dym pluje dalej , czy jest taka możliwość że poszedł pierscień dalej ? Jaki ma być luz na pierścieniach?Macie jakieś pomysły?
  5. Witam, Plakat w linku: http://www.motorbikejaroslaw.pl/files/plakat_rozpoczecie_sezonu.jpg
  6. Witam, Planuje wymienic uszczelniacze w swoim motocyklu mam tylko pytanie jaki olej i ile go wlać? I czy wymiana jest jakoś bardzo skomplikowana?
  7. Wszystko skrecone tak jak ma być i dalej dymi i bierze olej ;/
  8. Witam, a wiec motor ktory kupiłem miał tak luźny łańcuszek rozrządu że nie dało rady go zapalić wiec rozkręciłem motocykl założyłem nowy łańcuszek przy okazji wymieniłem uszczelniacze zaworów, poskręcałem ,wstyd sie przyznać ale brak funduszów spowodał iż załozyłem starą uszczelkę pod głowice (stara wydawała się dobra), cylindra nie ruszałem ,w środku jest gładki zero rys, poprostu ideał , kompresja jest olbrzymia, motor zapalil na strzałą i odrazu dymił po zrobieniu 10 km wzią prawie litr oleju który wypłuł przez kolanka lub łaczenia kolanek z tłumikem , pierwsza myśl uszczelka, kupiłem nową założyłęm, nie ma opcji żeby ją źle założyc bo tam sa tulejki o rożnej średnicy i uszczelka dopasowana została własnie do tych tulejek . Skręciłem i teraz przy odpaleniu bez dodawnia gazu nie dymi ale gdy odkręcę odrazu jest biało . Motor nie traci na mocy ani trochę, jest mocny zrywny itp
  9. Witam, Posiadam motocykl Honda XL 500R 84rok. Po zakupie wymieniłem : łańcuszek rozrządu + uszczelniacze zaworów+ uszczelka pod głowicą, lecz motocykl pochłania straszne ilości oleju i mocno dymi i pluje olejem czego to może być wina? Silnik 4T.
  10. Witam, Czy posiada ktoś na sprzedaż spodnie motocykolwe rozm XXL oraz buty długosc wkładki ok 31 cm, kupie rownież rękawiczki,oferty prosze wysylać na meila [email protected] lub na gg 4726675, pozdrawiam
  11. Dobry Wieczór. Mam pewien problem który myślę że pomożecie mi rozwiązać. Mam aprilke red rose 50 mam w niej żeliwny cylinder oraz tłok o rozmiarze 47,40 pewnego dnia zapewne zawiódł mieszalnik i motorek stracił moc okazało się że powierzchnia tłoka jest porysowana. Wiec zapewne trzeba zrobić szlif problem w tym ze oddałem go do gościa który stwierdził ze można go zeszlifować 0,5mm jaki kupić rozmiar tłoka? Bo w ogóle nie mam pojęcia i jeszcze jedno pytanie . Przy rozmiarze tłoka 47,40 to cylinder jest 50,70 czy 80? pozdrawiam
  12. Witam Wszystkich:) Nie bardzo wiedziałem jak nazwać temat lecz postanowiłem tak:P A wiec: Mam Aprilie Red Rose 80,jest w niej aku 12v. Gdy go kupilem po przekreceniu stacyjki dzialaly tylko kierunki , kontrolka luzum, oraz swiatlko stop po wcisnieciu hamulca. Przelacznik do swiatel : dlugie ,krotkie byl calkowicie rozwalony i podlaczone na ostro wszystko. Licznik tez nie swiecil. Kupilem teraz nowy przelacznik ktory posiada : Klakson, swiatla krotki,dlugie i mozliwosc calkowitego wylaczenia swiatel. Posiadam z przodu duza lampe w ktorej sa 2 zarowki duza i mala oraz na przodzie jest przykrecony halogen ale kable od niego wisza. Swiatla sie zasze odpalaly przy odpaleniu silnika ale to chyba nie za dobrze bo jak motor stoi to nie mozna wlaczyc swiatel. Co zrobic zeby wszystko bylo ok? Czyli zeby wszystkie swiatla dzialaly na tym przelaczniku,Jak rozwiazac te swiatla na akumulator je podlaczyc czy jakos do silnika?? Jak postapic z tym przelacznikiem ? Prosze o pomoc bo sam nie wiem co zrobic :(
  13. Witam Wszystkich! Mam problem.. Moj motor wczoraj normalnie funkcjonowal. Jak co rano poszedlem do garazu po motor aby pojechac do sklepu, odpalilem 1,2 i nagle zaczyna cos piszczes nie wiadomo z kad i z jakiego powodu wrzucilem 3 i 4 a to jeszcze bardziej nawet na luzie trzymajac sprzeglo tak piszczy czego to moze byc wina ??
  14. Witam Mam aprilie red rose 50. Jest tam jedynie starter nie ma kopnika. I tu pojawia sie problem myslalem ze to akumulator wiec kupilem nowy gdy jest swierzo naladowany to kreci kreci i zalapie lecz gdy jest juz chwile w motorze nie zakreci z 2 razy i tyle wszystkiego ;/ nie wiem czego to moze byc wina moze nie ma ladowania? albo jakis przekaznik?
  15. Witam Wszystich! Jak wiemy sezon coraz blizej a ja przychodze z pytaniem do was :) Jak przygotowac dobrze swoja maszynke do sezonu??
  16. Ale jak by mial wygladac ten zlot?? Prosze opisac to i tamto
×
×
  • Dodaj nową pozycję...