Nowe chińskie motocykle -> 650 ccm od Almotu

[cruenzo]

nie mam pojęcia. Chiny tez są pgromnym rynkiem zbytu i tam tez się wytwarza pojazdy na eksport i tylko do sprzedaży na terenie ChRL Tylko dalej nie wdzę związku.

 

P.S.

ktoś pytał o przebieg mojego moto. to odpowiadam: 11000 km

[LORD VADER]

Pewien gostek z Shenzhen tłumaczył mi że tam litra to se mozesz na osiedle conajwyżej wprowadzić ZGASZONEGO a poruszanie się nim po drogach jest "weeeery expensive" (qrwa nie wiem jak bardzo , bo jak znam chinoli to dorzucenie dolara kosztu do 1000 dolarów zamówienia może stanowić duży problem, ch*j , nieważne że jakośc na tym zaoszczedzonym dolcu spadnie o 10% ) . Może być tak że jak mu OC podskoczy 2-3 razy w porównaniu do skutera czy samochodu to juz jęczy a z naszego punktu widzenia to wciąż tanio . Równie dobrze moze być zakaz poruszania się dzidami po publicznych drogach w niektórych dystryktach , tym bardziej ze ten jeden na własne łosiedle wjechac dzidą nie może .

Niemniej widziałem kilka fotek jakiś VN-ów czy R6 z chińskimi blachami więc cos sie dzieje .

Myśle że dopiero przelot na miejsce i pokręcenie sie z przewodnikiem chińskim po okolicy conieco mi unaoczni ale to za chwile.

 

Olsen ,jak jestes to wypowiedz się .

[Gość małaMi]

a co ma odpaść? Mi jakoś nic nie odpadło w moim, chinolu. co prawda mam jedynie 9200 na liczniku. Luca swoim romkiem tez już ponad 50 tysiecy zrobił i jakoś śrubek nie pogubił. Ale mam dla ciebie ciekawostkę...jest sobie taki motocykl, jak Harley Davidson...tam to non stop coś się odkręca i jakoś z tego wielkiego aj waj sie nie robi, no bo to przecież legenda i taki jego urok przecież

Coś się tak synek HD uczepił, nic mi się nie odkręca nic mi się nie psuje. Moto ma cztery lata i ok 20 tyś km przejechane. Może było by więcej ale w czasie i po ciąży nie jeździłam :sad: .

[cruenzo]

tylko nie "synek" proszę....a teraz ciekawostka. tobie się nic nie odkręca i mi (no żesz qrva , jak na złość malkontentom i znaffcom) też nie chce ani się nic odkręcić ani zpesuć, poza tym co napisałem kilka postów wcześniej. A co do HD to czytałem w jakimś "Motocyklu" czy innym "Świecie motocykli".

[konrad1f]

20 tyś. to żaden przebieg, tym bardziej 11 tyś. km

porozmawiamy jak przekroczysz 50-70tyś, ciekawe ile zostanie z twojego chińczyka lub ile w tym czasie będzie trzeba zrobić przy HD

japońska 250tka produkowana w brazylii (ybr), którą także i ja czasem ujeżdżam (a nie ma lekko na nauce jazdy) właśnie zbliża się do 80tyś. km - w tym czasie miały miejsce normalne przeglądy (oleje/filtry/regulacje), wymiany zestawów napędowych, opon, wymiana tarczy hamulcowej, wymiana tarcz sprzęgłowych - więc jak najbardziej tylko i wyłącznie sprawy eksploatacyjne

[cruenzo]

20 tyś. to żaden przebieg, tym bardziej 11 tyś. km

porozmawiamy jak przekroczysz 50-70tyś, ciekawe ile zostanie z twojego chińczyka lub ile w tym czasie będzie trzeba zrobić przy HD

japońska 250tka produkowana w brazylii (ybr), którą także i ja czasem ujeżdżam (a nie ma lekko na nauce jazdy) właśnie zbliża się do 80tyś. km - w tym czasie miały miejsce normalne przeglądy (oleje/filtry/regulacje), wymiany zestawów napędowych, opon, wymiana tarczy hamulcowej, wymiana tarcz sprzęgłowych - więc jak najbardziej tylko i wyłącznie sprawy eksploatacyjne

 

Luca swoim chinolem dobija pewnie 60 tysięcy...ale niech sam napisze.

[Luca]

No jak dobije to napisze, a na razie to brakuje mi czasu na śmiganie.

Nawet błota nie mam kiedy odskrobać i Jelon bije rekordy brudactwa i zaniedbania przez kilka ostatnich miesięcy.

Ostatnie czyszczenie, to miał ze śniegu, znaczy się odśnieżanie było :icon_mrgreen:

[Gość łysy31]

Nowy kolejny Junak(nowy dla Onetu ) :biggrin: .

http://moto.onet.pl/...html?node=41837

Widziałem na targach wiosna w Warszawie, nie był zły ale............

Edytowane 30 Sierpnia 2012 przez łysy31

[Cosmoss]

łysy31..już po urlopie ;) ?

Aż żal patrzeć, na czym umieszczają znak Junaka...

[cruenzo]

 

Aż żal patrzeć, na czym umieszczają znak Junaka...

 

...powiedział co wiedział...

[Gość łysy31]

łysy31..już po urlopie ;) ?

Aż żal patrzeć, na czym umieszczają znak Junaka...

Urlop maiłem w sierpniu teraz zaczynam drugi, nie jest źle. Na L4 w tym roku jeszcze nie byłem :biggrin: .

[Cosmoss]

...powiedział co wiedział...

A żebyś wiedział kolego..że wiedział..

 

Urlop maiłem w sierpniu teraz zaczynam drugi, nie jest źle. Na L4 w tym roku jeszcze nie byłem :biggrin: .

Ja nie o takim urlopie ;)

[Gość łysy31]

Wiem no ale nie ma co spamować :wink: .

Co do junaka szkoda tego wszystkiego - ale po latach 90 tych rozmienili tę Polskę na jeszcze większe drobne .

Edytowane 31 Sierpnia 2012 przez łysy31

[heniek128]

http://www.motorcyclistonline.com/firstrides/122_1210_cfmoto_650_nk/

[front247]

aktualnie ujeżdżam faz erka 600 z 98 roku....hmmm koszt jakieś 4-7 tysięcy..i choćbyś kupił z przebiegiem 100 tysięcy to jeszcze drugie tyle przelatasz..całkowicie bezawaryjnie,spalanie 5- l/100km,przelotowa od 50 - 200 km/h na luzie żadnych wad. I tak by można napisać właściwie o każdym ,,leciwym,, japońcu...

nie zmienia to oczywiście faktu że każdy wybiera dla siebie motocykl jaki chce i w porządku można nawet kupić nowiutki motocykl chiński..nasuwa się tylko prozaiczne pytanie..PO CO ?

 

Motocykl użytkowy powinien spełniać kilka ważnych cech,podstawowa dla mnie jest elastyczność i ogólnie rozumiana bezawaryjność....chcecie małe spalanie? Prosze bardzo..Honda cbr 125,Yamaha ybr 125,kawasaki 250r..lub chińczyki

Chcecie mocy i elastyczności na dalszych trasach? Tu już chińczyk się nie spisze koniec kropka,to są pierdzidełka do latania wokół komina i koniec.

Kazdy wybiera pod siebie.

pozdrawiam