Od czego zacząć?

[Reynevan]

szczerze to proponuje Ci wrócić na to forum dopiero kiedy się przejedziesz,zatankuj do pełna i wyjeździł cały bak za pierwszym razem(odmierzaj czas to uzyskasz odpowiedź na swoje powyższe pytanie),później do nas wróć tylko pamiętaj,na każdym biegu manetka do oporu bo tylko cr 500 ;]

[jjank]

miszczu, nie podniecaj sie niezdrowo,

prawda jest taka, ze dla ciebie cr 125 to sprzet którego mozliwosci nie wykorzystałbys jeszcze długo, pewnie ze 3 sezony,

a 500 nawet jak cie nie pokiereszuje pierwszego dnia to i tak nie nauczysz sie na niej nic,

 

tłumik mozna dorobic samemu, nie jest on zbyt istotny, ale dyfuzor to inna sprawa, musi miec odpowiednią pojemność liczoną inaczej pod kazdy silnik, nie sądzę zeby ktos ci go dorobił,

 

co do spalania to jest to moto które spala 15-20l na setkę, a rozregulowane to pewnie koło 30l zaciągnie

[latirider]

Kontakty twójego starego ci nie pomoga w ogarnięciu tego motoru. Jeśli już o coś pytasz na forum, to przyjmij odpowiedzi, nawet te ironiczne z pokorą i nie kozacz. Różne teorie krążą o tym dlaczego wycofali klase 500 2t z produkcji i zawodów. Jedna z nich mówi że te motocykle były po prostu za mocne, komentarze profesjonalistów typu " 500 is like a fu*king bomb" mówią same za siebie.

[michoa]

troche przesadzacie :D

uruchomi chłopak się przejedzie się przekona....

dyfuzor do cr 500 powinieneś dostać poszukaj po zagranicznych forach to nie jest jakiś strasznie egzotyczny motocykl, w USA z alu frame był klepany przez jakąś firmę tuningową chyba do 2008 a normalna seryjna produkcja chyba do 2000, u nas w Polsce też sie rozejrzyj teraz nie ma ruchu bo w zasadzie nie ma sezonu i allegro świeci pustkami ale na wiosnę może się coś pojawi....

 

teoretycznie odpowiedni fachman i też da się dorobić, grunt to zrobić replikę oryginalnego a tu potrzebne wymiary i to dokładne wymiary z kątami gięcia ale jak poszperasz to może ktoś robił..... jakąkolwiek własną radosną twórczością ja skastrujesz, no i w zasadzie wydech od żadnego innego nie podejdzie (od biedy od katów 360/380 ale to są egzotyczne moto i raczej nigdzie nie dostaniesz...)

 

a co do latania fajne moto :D na dłuższą metę męczy ta kosmiczna moc i wstawanie na koło na każdym biegu, no i spalanie bak 10l starcza na niewiele i fabryczny kranik nie ma rezerwy

 

tym teoretycznie można jeździć bardzo wolno bo z dołu zbiera się jak 600 4T, w praktyce wymaga to chirurgicznego operowania gazem bo reaguje bardzo nerwowo (żaden 4T nie ma tak agresywnej reakcji na gaz żaden :D ) no i strasznie ,,dusi się'' nagarem -w cr500 to nawet zdarza się jak jest zimna i ktoś zamulasto jeździ że się zaleje i zgaśnie i potem bardzo ciężko ja odpalić.....

 

waży raptem 110kg na sucho (na moje-bardzo lekka) jest trochę długawa, ma zarąbisty zawias do skoków (w końcu to pełnokrwista crossówka ) z pełną regulacją....

 

jak kupiłeś za grosze i masz trochę wolnej kasy to rób :D choćby po to żeby sie przekonać jak jeździ

[ReD-GreeN]

to chyba dobrze ze jest dlugawa nie :D bo przy tej mocy

[Crka]

Ei sluchajcie,tutaj ja tylko cos mi sie stalo z kontem tamtym,mniejsza w kazdym razie gosciu jak sie dowiedzial ze ma zrobic dufuzor do cr 500 to powiedzial mi krotkie i stanowcze powodzenia i wyszedl-.-. ciul jakis,no ale w kazdym razie,crka bedzie stac,wkoncu na allegro bedzie szla: ) w ciagu miesiaca ja wystawie, a aktualnie kupuje kawasaki kx 125 : )

dzieki za zainteresowanie tematem:)

[rafael]

Są programy do obliczania pojemności dyfuzora czyt. dokładnego jego wymiaru. Poszukaj "exhaust calculator" lub coś podobnego i po wydrukowaniu "szkicu" dyfuzora z dokładnymi wymiarami ktoś kumaty powinien ci to wyspawać.