Projekt Cafe Racer

[pedroo89]

Ale CB550 można kupić na chodzie za 4-5 tys.

 

Moja też była na chodzie, ale gdyby nadal jeździła to korbowód wyskoczył by przez blok silnika, bo panewki były na granicy zużycia a łańcuchy hałasowały jak by ktoś nasypał gwoździ środka. Poluje jeszcze na pierścionki żeby poprawić kompresję. Jeśli to ma polecieć 160 km/h to musi być 100 % sprawne.

[Shinigami]

Sam mam w garażu silnik ze zdechłą panewką i szczerze mówiąc gdyby to był jedyny problem to wolałbym naprawiać. Silnik sprawdzony i oddany do naprawy we własnym zakresie po wszystkim będzie miał większą wartość niż druga tandeta. Bądźmy szczerzy, najczęściej wyniszczają się panewki i kupienie drugiego takiego samego zdechlaka jest bardzo prawdopodobne.

[b.pawelek]

z czego są sety dobrane?

[pedroo89]

Sety z jekiegoś małego sporta.

 

Dramat Panowie, już tracę Cierpliwość.

Wszystkie części które zamówiłem w Holandii dotarły i są takie jak trzeba. (polecam sklep: www.cmsnl.com)

Natomiast łańcuch główny który zamówiłem z niemieckiego ebaya, okazał się za długi, prawdopodobnie przysłali mi do innego modelu.

 

Już by prace postępowały, a tak muszę teraz się martwić jak to zwrócić lub wymienić a silnik dalej leży w częściach i bez tego nic nie ruszy.

 

Nie sądziłem że tyle kłopotów będzie z tymi częściami... Moto miało być na kołach w czerwcu, a tu czarne chmury.

Żeby mnie tak zima nie dopadła... :(

 

Pozdrawiam

 

PS. Gość odpisał właśnie na mojego maila, twierdzi że łańcuch ów można skrócić. Myślicie że to możliwe?

Edytowane 17 Maja 2012 przez pedroo89

[Adam M.]

Co nazywasz lancuchem glownym, lancuch przeniesienia napedu pierwotnego, wtornego, czy rozrzadu ?

[Shinigami]

Wyprzedzę odpowiedź i powiem, że jeśli chodzi o łańcuch rozrządu to nie potrzebnie szczypałeś się z niemcami. W warszwskim motorlandzie możesz zamawiać oryginalne DID i chyba dowolnej długości. Mnie do kawy kosztował 180zł rozkuty. Jak masz wszystko na wierzchu to możesz się szarpnąć na mocniejszy zakuty.

[pedroo89]

Niestety, chodzi o łańcuch pierwotny, przenoszący napęd w silniku.

[Dziadek XB]

Niestety, chodzi o łańcuch pierwotny, przenoszący napęd w silniku.

Siemka !

 

Jak tam twoje moto?

U mnie spore postępy http://www.caferacer.com.pl/forum/index.php?topic=720.30

Pozdrawiam!

[pedroo89]

PIĘKNY, NAPRAWDĘ! Gratuluje postępów... :)

A o mojego nie pytaj, wciąż czekam na silnik, to mnie już zaczyna denerwować i to nie na żarty.

Pozdrawiam

Piotrek

 

Biednemu wiatr w oczy...

Byłem właśnie u mechanika. Nie wiem jak to możliwe ale Panewki główne które kupiłem, według wytycznych mechanika:

Te: http://www.cmsnl.com/honda-cb550k3-four-germany_model14674/bearing-c-shaft_13317323000/ Pasują idealnie.

a te (4 komplety) http://www.cmsnl.com/honda-cb550k3-four-germany_model14674/bearing-b-shaft_13316323000/ są za duże.

 

Co za tym idzie, muszę dojść czyja to wina że nie pasują, i rozwiązać problem. Nie bardzo wiem gdzie zacząć. Numer i oznaczanie koloru są takie same na stronie, na paragonie i na opakowaniach, co wyklucza błąd sklepu. Dlaczego zatem jeden komplet pasuje jak ulał, a te wydają się być przeznaczone do silnika o większej pojemności (są szersze i większe) Czy ktoś może coś doradzić w tej materii?

Pozdrawiam

Piotrek

[Dziadek XB]

PIĘKNY, NAPRAWDĘ! Gratuluje postępów... :)

A o mojego nie pytaj, wciąż czekam na silnik, to mnie już zaczyna denerwować i to nie na żarty.

Pozdrawiam

Piotrek

 

Biednemu wiatr w oczy...

Byłem właśnie u mechanika. Nie wiem jak to możliwe ale Panewki główne które kupiłem, według wytycznych mechanika:

Te: http://www.cmsnl.com...ft_13317323000/ Pasują idealnie.

a te (4 komplety) http://www.cmsnl.com...ft_13316323000/ są za duże.

 

Co za tym idzie, muszę dojść czyja to wina że nie pasują, i rozwiązać problem. Nie bardzo wiem gdzie zacząć. Numer i oznaczanie koloru są takie same na stronie, na paragonie i na opakowaniach, co wyklucza błąd sklepu. Dlaczego zatem jeden komplet pasuje jak ulał, a te wydają się być przeznaczone do silnika o większej pojemności (są szersze i większe) Czy ktoś może coś doradzić w tej materii?

Pozdrawiam

Piotrek

 

To niezły kanał ja miałem małą zmyłkę z kołami (błąd pomiarowy) i też dopiero w przyszłym tygodniu będe je miał gotowe do zakładania :rolleyes:

 

A jak tam twoj silnik coś sie wyklarowało?

[Dziadek XB]

Pedroo89 ja już skończyłem :cool: http://www.caferacer.com.pl/?p=7459#comment-12582

[J.Pastor]

Siemka. Fajny, blacha z boku jak w moim ;) i nawet kardan nie rzuca sie w oczy. Jeśli chodzi o materiały to osobiście jestem zwolennikiem PA8 jako b.db. kompromisu cena/jakość. Wytrzymalszy od PA6 a wyraźnie tańszy od PA9, ale to tak na marginesie.

Mam pytanko: czy ustawiałeś już gaziory, bo nie ufam tym filterkom. Mogą być kłopoty, były już jazdy ??

[Dziadek XB]

Siemka. Fajny, blacha z boku jak w moim ;) i nawet kardan nie rzuca sie w oczy. Jeśli chodzi o materiały to osobiście jestem zwolennikiem PA8 jako b.db. kompromisu cena/jakość. Wytrzymalszy od PA6 a wyraźnie tańszy od PA9, ale to tak na marginesie.

Mam pytanko: czy ustawiałeś już gaziory, bo nie ufam tym filterkom. Mogą być kłopoty, były już jazdy ??

 

Z gaźniorami narazie syf moto kręci się tylko do 3500 obr/min potem zdycha, owinełem filtry taśma zostawiając tylko minimalny wlot jutro będe testował.

Liczyłem sie z tym od początku jak zdecydowałem o stozkach.

[pedroo89]

Hej!

DziadekXB

Twój bike jest naprawdę piękny!

 

U mnie na razie bez zmian, czekam, i czekam i czekam na silnik... :(

 

A co to za mityczny problem z gaziorami?

 

Pozdro

[Adam M.]

Stozki zdecydowanie zubozaja mieszanke, a wolny wydech im w tym pomaga.

I to nie mit tylko fakt :).