Opinia o Triumphie

[jeszua]

hmm... nie wiem dlaczego mam wrażenie, że ten jeden Vladowy egzemplarz niekoniecznie słusznie psuje opinię brytom. taki np. Tomek Woźniakowski jeździ 2 lata i nie słyszałem od niego słowa skargi na jakość maszyny (za wyjątkiem tego, że z wawki lata na przeglądy bodajże na śląsk). a nie można powiedzieć, żeby jeździł mało ;>

jsz

[Vlaad]

hmm... nie wiem dlaczego mam wrażenie, że ten jeden Vladowy egzemplarz niekoniecznie słusznie psuje opinię brytom. taki np. Tomek Woźniakowski jeździ 2 lata i nie słyszałem od niego słowa skargi na jakość maszyny (za wyjątkiem tego, że z wawki lata na przeglądy bodajże na śląsk). a nie można powiedzieć, żeby jeździł mało ;>

jsz

Masz rację jeszua, mój przypadek jest jednostkowy. W dodatku nie popsuło się nic, co miałoby wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Problem w tym, ze doprowadzenie do porządku trwało... prawie trzy miesiące! :icon_eek: . Generalnie jednak Sprint'y uchodzą za maszyny bezawaryjne. Uciąłem sobie dłuższą pogawędkę z importerem, który zapewnił mnie, że ciężko pracuje nad poprawieniem dostępu do części, i szczerze mówiąc przekonał mnie. Zobaczymy co będzie w przyszłym sezonie. Powtarzam jeszcze raz, że byłem wkurzony, ale nie żałuję swojego wyboru.

[filipr]

No i to mi się podoba :)

[Vlaad]

Winien jestem jeszcze głęboki ukłon w stronę chłopaków z serwisu Liberty Motors. Już pisałem, że jedną z rzeczy które mnie denerwowały, było mocowanie siodła do zadupka przy pomocy kiepskich śrubek i wypadających, gwintowanych spinek. Nawet tego nie zgłaszałem, bo mocowanie z przodu siodła jest solidne i wystarczające. Wczoraj opadła mi kopara - okazało się, że mam założone porządne spinki, które nie wypadają a śruby dają się wkręcić bez problemu nawet przy kiepskim oświetleniu, co wersji fabrycznej było niemożliwe! Nawet mi o tym nie wspomnieli - po prostu zrobili to co trzeba i już! Pisałem to wcześniej, ale powtórzę - Liberty Motors to dobry serwis. Wiem, że to mocowanie to drobiazg, ale właśnie dbałość nawet o takie duperele dobrze świadczy o serwisie.

[filipr]

Rozumiem, że mowa o Libety w Wawie?

 

Pozdrawiam

[Vlaad]

Zgadza się, Liberty Motors - Wa-wa.

[PawDan]

Witam wszystkich.

Ja również od dwóch miesiecy posiadam Triumpha. Kupiłem go w Anglii. Model THUNDERBIRD 900 - 2001rok. Narazie nie wiele mogę powiedzieć o nim, oprócz tego, ze cały grudzień bezproblemowo śmigałem nim do roboty w UK i wszystko było gites :-) Kupiłem akurat ten model, bo cholernie mi sie podobał. Wcześniej zastanawiałem sie nad Bonneville, ale Boni jest płaski, a mój T-Bird zapewnia bardziej wyprostowana sylwetkę.

 

Oczywiście, jako dosyc poczatkujacy motocyklista (wcześniej przez lata: Jawy z lat 50tych) nie wziałem pod uwagę, ze w Polsce moze być problem z serrwisem i naprawami tych motocykli.... :-/ Mieszkam w Lublinie i pewnie tez na serwis będe jeżdził do Krakowa lub Wawy..... :-(

 

Co do czesci, to zamierzam sam sobie je ściagać z Anglii bezpośredniio od dealer'ów. Kupiłem tak np jakieś tam chromowane bajery i wszystko, łacznie z przesyłka (po terenie UK oczywiscie) odbyło sie telefonicznie i w ciagu 24 godzin.

 

 

[brutus333]

Witam, a jak jest z tryplem T509. Jak się ten motocykl spisuje, silnik jest gaźnikowy czy na wtrysku, rozrząd łańcuchowy czy paskowy? Proszę o kilka szczegółów. Pozdro wszym.

[ever]

Winien jestem jeszcze głęboki ukłon w stronę chłopaków z serwisu Liberty Motors. Już pisałem, że jedną z rzeczy które mnie denerwowały, było mocowanie siodła do zadupka przy pomocy kiepskich śrubek i wypadających, gwintowanych spinek. Nawet tego nie zgłaszałem, bo mocowanie z przodu siodła jest solidne i wystarczające. Wczoraj opadła mi kopara - okazało się, że mam założone porządne spinki, które nie wypadają a śruby dają się wkręcić bez problemu nawet przy kiepskim oświetleniu, co wersji fabrycznej było niemożliwe! Nawet mi o tym nie wspomnieli - po prostu zrobili to co trzeba i już! Pisałem to wcześniej, ale powtórzę - Liberty Motors to dobry serwis. Wiem, że to mocowanie to drobiazg, ale właśnie dbałość nawet o takie duperele dobrze świadczy o serwisie.

 

 

hehe... o jak ja to przeklinalem:) Bede musial sobie podjechac w sezonie do serwisu i usmiechnac sie po takie spinki:) Jakiez bylo moje zdziwienie, kiedy padl mi aku po tygodniu uzytkowania sprinta, i wymieniajac go zapoznalem sie z genialnym sposobem montazu kanapy:)

[piter 1600]

W Sprincie RS nie ma z tym problemu,przekręcasz kluczyk i kanapa zdjęta.Jakby kogoś interesowało mam takiego na sprzedaż http://forum.motocyklistow.pl/Triumph-Spri...55-t111147.html .

[brutus333]

A co możecie powiedzieć o Triumph-ie Daytona 595? Warto kupić taki motocykl??