Akumulator- dziwny problem

[matix19]

Panowie jakie jaja zakończyłem sezon miesiąc temu wyciągnąłem akumulator z mojego GSX-Ra 600 K4 i dzisiaj chciałem go podładować, mówię najpierw uzupełnię stan elektrolitu wodą demineralizowaną otwieram komory patrzę a tam sucho, mówię co jest kurde aż tyle go ubyło przekręciłem akumulator na bok dalej nic do góry nogami i też nic nie wypłynęło, co jest grane? Kupiłem GSXRa z tym akumulatorem w sierpniu i tak jeździłem nigdy nie było problemów, teraz patrzyłem trzyma napięcie 12,6V żarówka normalnie się z niego pali, nie wiem co mam teraz robić z tym czy go zalać wodą czy elektrolitem czy tak zostawić tylko podładować?

[szynszyll]

jaki to akumulator - daj zdjecie. moze to jest bezobslugowy. nie laduj go przypadkiem zwyklym 'prostownikiem'.

Edytowane 9 Grudnia 2011 przez szynszyll

[matix19]

To jest zwykły elektrolityczny, no niby bezobsługowy ale wiadomo jak to jest z nimi i tak trzeba co jakiś czas zajrzeć. Zdjęcia są tutaj:

http://imageshack.us/g/12/dsc04697nh.jpg/

[murgal]

AGM (Absorbed Glass Mat) - cały elektrolit uwięziony jest (wchłonięty) w separatorach z włókna szklanego o wielkiej porowatości, znajdujących się między płytami.

 

Pisze Ci przecież na nim dokładnie "NIGDY NIE DODAWAJ WODY", to po cholere chcesz ją dolewać? Na dodatek jak byk "DO NOT OPEN", co znaczy po polskiemu "NIE OTWIERAJ".

Edytowane 9 Grudnia 2011 przez murgal

[matix19]

Nie no w poprzednim motocyklu miałem Yuase i tam był poziom naznaczony i tam trzeba było go pilnować, znajomy mi powiedział kiedyś że w każdym akumulatorze elektrolitycznym nawet jak jest do not open należy pilnować tego stanu więc tam zajrzałem, czyli co podładować go tylko i się nie przejmować tym stanem?

[murgal]

Dokładnie.

 

Tylko pamiętaj że musi być to specjalna ładowarka.

[matix19]

tzn jaka?

[murgal]

Np.

 

 

http://allegro.pl/listing.php/search?string=%C5%82adowarka+impulsowa&category=0&description=1&sg=0

[Jero]

Dokładnie.

 

Tylko pamiętaj że musi być to specjalna ładowarka.

 

A dlaczego specjalna? Czy w takim razie w motocyklu trzeba wymienić "prądnicę" na specjalną?

[matix19]

czyli jaki ja mam wreszcie typ akumulatora?

bo mi się zdaje że to jest chyba żelowy, a podobno tylko żelowe trzeba ładować tymi impulsowymi?

[Pozytywnie Zakrecony Wariat]

Jeśli będziesz ładował akumulator żelowy prostownikiem,to"wywali-wysadzi"ci któreś cele.Sam to kiedyś sprawdzilem,na swojej niewiedzy.

Należy robić to ładowarką.Co innego z akumulatorem tradycyjnym,wtedy można używać normalnego prostownika.

Zgodnie z oznaczeniem YTX9-BS widocznym na Twoim akumulatorze,jest on baterią bezobsługową.

Wujek google nie gryzie :bigrazz:

Edytowane 9 Grudnia 2011 przez Pozytywnie Zakrecony Wariat

[matix19]

hmm podejrzewam że chodzi o to że taki zwykły prostownik jest zbudowany na dwóch diodach prostowniczych, ale mam w domu także zasilacz regulowany 0-30V z ograniczeniem prądowym, on jest już z kolei na 4 diodach, może on się nada? bo ja nie to nie pozostaje mi nic innego jaki zakupić specjalną ładowarkę

[Piotr Dudek]

To jest zwykły elektrolityczny, no niby bezobsługowy ale wiadomo jak to jest z nimi i tak trzeba co jakiś czas zajrzeć. Zdjęcia są tutaj:

http://imageshack.us...dsc04697nh.jpg/

 

nie niby tylko na pewno.

Kup do niego odpowiednią ładowarkę i po kłopocie.

[matix19]

Jest na forum jakiś temat na temat tych ładowarek żeby sobie mógł poczytać i wybrać jaką dobrą?

[soulreaver]

Jeśli będziesz ładował akumulator żelowy prostownikiem,to"wywali-wysadzi"ci któreś cele.Sam to kiedyś sprawdzilem,na swojej niewiedzy.

Należy robić to ładowarką.Co innego z akumulatorem tradycyjnym,wtedy można używać normalnego prostownika.

Zgodnie z oznaczeniem YTX9-BS widocznym na Twoim akumulatorze,jest on baterią bezobsługową.

Wujek google nie gryzie :bigrazz:

 

Podczas ładowania każdego akumulatora należy pilnować (jeśli nasz prostownik/ładowarka nie ma takiej funkcji) aby nie przekroczyć max. prądu ładowania oraz nie "przeładować" aku. Zwykle max. dopuszczalna wartość prądu ładowania stanowi 1/10 pojemności aku, czyli np. dla 10Ah = 1A. Oczywiście również polecam stosowanie "ładowarek" mikroprocesorowych, ale nie jest tak że nie można ładować zwykłym prostownikiem; można, ale wymaga to pewnej wiedzy, no i trzeba co jakiś czas monitorować prąd i napięcie. Poza tym większość nowoczesnych prostowników samochodowych ma automatyczną regulację prądu ładowania i IMO są bardziej bezpieczne dla motocyklowych aku niż pseudo motocyklowa ładowarka z lidla za 49,99.

Edytowane 9 Grudnia 2011 przez soulreaver