jakie klocki na tyl f4is.

[Piotr Dudek]

spokojnie możesz założyć niezbyt wyszukane klocki np. ferodo ploatinium bo na tylny hamulec w zupełności wystarczą a mieszanka z jakiej sa wykonane nie poorają tarczy.

 

 

 

 

no tak przeciez producent montuje hamulec na tyle dla jaj. znając prawidłową - skuteczną technikę hamowania z dużej prędkości wiedział bys ze tylny hamulec odgrywa tam bardzo istotną rolę stabilizowania toru jazdy.

szkoda ze moderator spamuje i do tego jeszcze pisze głupoty, no ale moderator święta krowa :notworthy:

 

Zapomniałeś dodać że ta technika dotyczy jazdy Chińskim skuterem :icon_biggrin:

Taki mądrości możesz powtarzać w Radiu Maryja.

[kivi]

No dokładnie-moto typu sport przy hamowaniu prawie 100% masy przenosi na przednie koło-więc wówczas tylny hamulec nie odgrywa roli.

Żeby sobie to uświadomić wystarczy porównać wielkość tylnej tarczy i dwóch przednich:)

Gdyby tylny hamulec miał odgrywać jakąś rolę-to producenci nie dawaliby na tył mikrotarczy i jednotłoczkowego małego zacisku.

Tylny hamulec pełni role mniej wiecej taką jak hamulec ręczny w samochodzie.

[bart_b]

w kwestii działania klocków w danej temp. warto zerknąć co podaje producent.

 

http://brembopads.com/En/Pads/Pads_Leaflet.aspx

 

pod tym linkiem jest to ładnie opisane (klocki brembo) i dodano tabele skuteczności w danych temperaturach

 

tutaj podobne informacje o ferodo

 

http://www.ferodoracing.com/it/motorcycle/platinum.htm

 

mysle ze spokojnie podstawowe platinum w zupełności wystarczą

 

Zapomniałeś dodać że ta technika dotyczy jazdy Chińskim skuterem :icon_biggrin:

Taki mądrości możesz powtarzać w Radiu Maryja.

 

http://www.abjlanette.pl/

 

to powiedz to tym kolesiom. tylko stan w odległości zeby cie smiechem nie zabili :bigrazz: :biggrin: mysle ze troche wieksze maja pojecie od ciebie.

 

No dokładnie-moto typu sport przy hamowaniu prawie 100% masy przenosi na przednie koło-więc wówczas tylny hamulec nie odgrywa roli.

Żeby sobie to uświadomić wystarczy porównać wielkość tylnej tarczy i dwóch przednich:)

Gdyby tylny hamulec miał odgrywać jakąś rolę-to producenci nie dawaliby na tył mikrotarczy i jednotłoczkowego małego zacisku.

Tylny hamulec pełni role mniej wiecej taką jak hamulec ręczny w samochodzie.

 

zgadza sie ze jest mała bo jej główna rola to WSPOMAGANIE STABILIZACJI TORU JAZDY przy ostrym hamowaniu. najprościej sprawdzić samemu.

 

rozpedzasz sie do powiedzmy 60-80 km/h i zaczynasz hamować przodem "pulsując" hamulcem i dołączasz tylny hebel starając się działac na granicy zablokowania tylnego koła (bardziej wyrobieni robią to na zablokowanym tylnym kole).

 

pozniej to samo robisz tylko przodem bez tylnego. ocenisz sam czy warto stosowac jedna czy drugą metode metode. .

 

wystarczy tez popatrzeć jak działa dual cbs w hondzie. bardzo skuteczne hamulce i zawsze, bez względu co nacisniesz działają na obydwa koła.

 

warto przemyśleć, bo tylko krowa nie zmienia zdania ;)

Edytowane 8 Października 2011 przez bart_b

[ernestZL]

ja sobie nie wyobrażam jazdy bez używania tylnego hamulca...

 

tak na szybko :biggrin: chodzi o przód...

Lucas SrQ

EBC HH

Ferodo SinterGrip

SBS RoadRacing sinter

które?

Edytowane 8 Października 2011 przez ernestZL

[zajc]

ja sobie nie wyobrażam jazdy bez używania tylnego hamulca...

 

tak na szybko :biggrin: chodzi o przód...

Lucas SrQ

EBC HH

Ferodo SinterGrip

SBS RoadRacing sinter

które?

Mogę Ci oryginaly Yamahy opylic na przod. Wedlug mnie najlepsze. Dobrze hamuja, nie niszcza tarczy i wytrzymuja wiele kilometrow :lalag:

[bart_b]

ja sobie nie wyobrażam jazdy bez używania tylnego hamulca...

 

tak na szybko :biggrin: chodzi o przód...

Lucas SrQ

EBC HH

Ferodo SinterGrip

SBS RoadRacing sinter

które?

 

jesli motocykl sportowy do sredniej naparzanki to brembo w specyfikacji SA jesli mocniejsze naparzanie to SC. bedzie pani zadowolona ;)

[ernestZL]

Dziękuje.

[drzewo]

Zjechałem już pare rodzajów klocków i powiem jedno - NISSIN. Te klocki są wyraźnie lepsze nawet od chwalonych przez wielu EBC HH.

[Peterek]

Ja używam tylko Lucas SRQ, dla mnie rewelacja.

P.s Zajc, tak myślę o Tobie.

 

YUBY, a jeździłeś na Lucas SV? Jaka różnica między SRQ, a SV?

 

pozdro

[bart_b]

a jak jest z działaniem SRQ na zimnym??

[ernestZL]

Peterek ja wsadziłem przez przypadek do R1 Lucasy SV i powiem wam że się przestraszyłem... motocykl w ogóle nie hamuje :blink:

[Sikor]

YUBY, a jeździłeś na Lucas SV? Jaka różnica między SRQ, a SV?

 

pozdro

SRQ mają w okładzinie domieszkę karbonu.

[theodor.]

SRQ na ulicę raczej srednio się nadają. Szczególnie na tył który raczej nie ma okazji się nagrzewać i utrzymywać temp pracy.

 

W deszczu dramat.

[theodor.]

A sorki, literki mi sie pomyliły. Myślałem o CRQ.

Na takich latam na przodzie i jakoś tak z rozpędu napisałem.

[ilbe]

Ja na tył założyłem goldfren i są ok.