DrPlama Posted October 5, 2011 Share Posted October 5, 2011 (edited) czesc.poszukuje jakiejs 125 w 4t na dojazdy do pracy (moze byc w stylu mini enduro, sporta naked nawet skuter).warunek jest taki zeby sie nie psuła bo moze bedzie lpg. myslalem nad ybr 125 ale po krótkiej rozmawie z walscicielem nauki jazdy i mowil ze ybr 250 to nie jest dobry motocykl bo sie troche psuje przebieg ok 20 tys km. naprawy nie byly powazne bo sam je robił. czy ybr 125 to to samo co ybr 250? moze cbr 125?dr 125?co byscie polecili jakich skuterkow unikac? kymco dobre jest? Edited October 5, 2011 by DrPlama Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ks-rider Posted October 5, 2011 Share Posted October 5, 2011 Budget ? :crossy: Quote <p><a href="https://www.youtube.com/user/Koch1210/Videos">https://www.youtube.com/user/Koch1210/Videos</a></p> <p> </p> <p><a href="http://picasaweb.google.com/ksrider/">http://picasaweb.google.com/ksrider/</a>[/url]</p> Link to comment Share on other sites More sharing options...
Diabeł Piszczałka Posted October 5, 2011 Share Posted October 5, 2011 Honda CBF 125, NOWA(a wiec z awariami nie powinno być problemu) ok 10tys zł Producent deklaruje spalanie na poziomie 2L/100km :flesje: Quote Dlaczego na świecie żył i czego chciał, dokąd dążył, komu służył - sam nie wiedział. Służył stepom, wichrom, wojnie, miłości i własnej fantazji. Primum non nocere. Link to comment Share on other sites More sharing options...
jimi11 Posted October 5, 2011 Share Posted October 5, 2011 Co sie psulo w CBF 250? Kymco jest spoko. Wszystko zalezy co ma sie psuc :icon_mrgreen: Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
GrzesQ Posted October 5, 2011 Share Posted October 5, 2011 Polecam Varadero, najlepszy sprzęt w 4T..Do przeciskania się w korkach,- bajka.. Moje varadero ma nawinęte 26'000km,- żadnej awarii.. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/148254-sprzedam-honde-varadero-xlv-125/ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
michoa Posted October 5, 2011 Share Posted October 5, 2011 honda :D xr/xlr 125 bierz enduro w mieście najpraktyczniejsze- nie boi się dziur, piachu , wody, robót drogowych, progów zwalniających dr125 cóż.... padają głowice, wypadają zawory...... xr 125 ma trochę ,,niewymiarowe koła'' przód bodajrze 19 tył 16 czy 17 ,,oemowskie'' opony jeśli nie palisz gumy starczają na bardzo długo ale jak wyłysieją to będziesz miał mniejszy wybór niż do xlr 125 która ma przód 21 tył 18.... w motocyklu palącym 3/100 chcesz jeszcze LPG ??!! japierdziele myślałem że ja jestem skąpy i każdą złotówkę dzielę na 4..... kumplowi xr 125 przy trasie 70-80km/h z łagodnym przyśpieszaniem paliła 3/100, w mieście i w trasie przy pałowaniu(przeciąganie na biegach i krótkie odcinki z zawrotnym vmaxem=100km/h :D ) 4-4.5/100.... Quote "... i ujrzal Pan prace nasza i byl zadowolony a zapytawszy o zarobki nasze usiadl i zaplakal..." list Pawla apostola do koryntianmichoa-100% stylistów bez szyku http://miszczua.cba.pl Link to comment Share on other sites More sharing options...
DrPlama Posted October 5, 2011 Author Share Posted October 5, 2011 Budget ? :crossy:4-5 tys za jak najmłodszą uzywkenowka odpada bo gwarancja mija się z celem załozenia lpgma to byc bezawaryjne tak ze jak rano wybieram sie do roboty ma nie robic problemów... biore pod uwage rózniez skuter - tylko jaki? jakie firmy brac pod uwage a jakcih nie brac? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
dahu Posted October 6, 2011 Share Posted October 6, 2011 (edited) xr 125 ma trochę ,,niewymiarowe koła'' przód bodajrze 19 tył 16 czy 17 ,,oemowskie'' opony jeśli nie palisz gumy starczają na bardzo długo ale jak wyłysieją to będziesz miał mniejszy wybór niż do xlr 125 która ma przód 21 tył 18.... w motocyklu palącym 3/100 chcesz jeszcze LPG ??!! japierdziele myślałem że ja jestem skąpy i każdą złotówkę dzielę na 4..... kumplowi xr 125 przy trasie 70-80km/h z łagodnym przyśpieszaniem paliła 3/100, w mieście i w trasie przy pałowaniu(przeciąganie na biegach i krótkie odcinki z zawrotnym vmaxem=100km/h ) 4-4.5/100.. Pasują do niej opony firmy Metzeler oraz oryginalne Pirelki też są dobre. Co do Lpg czy warto montować to do sprzętu który pali 3-4,5 L ? Wątpię. Xr 125 jest dobrym sprzętem , mojej nie udało mi się rozpędzić wyżej jak 95km/h -_- ale po co komu więcej :icon_biggrin: , ten motor daje wystarczająco frajdy z jazdy i nie potrzebny mu vmax rzędu 140km/h ( a zawsze można z tyłu mniejszą zębatkę dać). Ja u siebie wymieniłem oryginalną żarówkę z przedniej lampy na H4 i teraz odpowiednio oświetla drogę , wcześniej strach było jechać szybciej jak 30km/h. Edited October 6, 2011 by dahu Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
ks-rider Posted October 6, 2011 Share Posted October 6, 2011 4-5 tys za jak najmłodszą uzywke To raczej tylko CBR 125 R albo wygodniejsza XR 125 :crossy: Quote <p><a href="https://www.youtube.com/user/Koch1210/Videos">https://www.youtube.com/user/Koch1210/Videos</a></p> <p> </p> <p><a href="http://picasaweb.google.com/ksrider/">http://picasaweb.google.com/ksrider/</a>[/url]</p> Link to comment Share on other sites More sharing options...
maniek_7 Posted October 7, 2011 Share Posted October 7, 2011 (edited) Jak na dojazdy do pracy i jak najmłodsze i mało problemowe - to wejdź w skuter KYmco - 125 chyba people albo jakoś tak. Nowa 6 kosztuje, więc roczną, dwuletnią spoko za 4 znajdziesz. Może nie jest najpiękniejszy, ale najbardziej praktyczny z całej tej listy. I lepiej się w słabą pogodę sprawdzi :) . A ponieważ to KYMCO, to i nie ma się specjalnie co psuć.A 3 litry ci spali, jak będziesz grzał na maksa :happy: (choć co tu grzać przy 14 kucykach). Edited October 7, 2011 by maniek_7 Quote Mózg elektroniczny będzie za nas tak myślał, jak krzesło elektryczne za nas umiera... (S.J. Lec) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Krempy Posted October 7, 2011 Share Posted October 7, 2011 Polecam Varadero, najlepszy sprzęt w 4T..Do przeciskania się w korkach,- bajka.. Moje varadero ma nawinęte 26'000km,- żadnej awarii.. http://forum.motocyklistow.pl/index.php?/topic/148254-sprzedam-honde-varadero-xlv-125/Podbijam i potwierdzam U mnie 14000km i zadnej awarii Quote Naciskam starter... Jeszcze kominiarka, rękawice, kask. Ruszam, opada zmęczenie i złość.Zostawiam za sobą świat pełen zawiści, krzywd, raniących niedomówień...Bo Moja ulubiona pozycja? To pozycja za kierownicą motocykla... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Zeigen Posted July 30, 2012 Share Posted July 30, 2012 Witam Noszę się właśnie z zamiarem zakupu pierwszego mojego motocykla, którym planuje dojeżdżać w sezonie do pracy.Do roboty mam 40 km więc 80 km dziennie trzasnę na bank co wygeneruje w sezonie spory przebieg pewnie tak z 10000km rocznie. Część trasy do roboty 20 km mam po trasie a następne 20 km po mieście. Ja mam 178 cm wzrostu i ważę 78 kg.Motorkiem czasem chciałbym także polecieć gdzieś dalej w traskę jakieś 200-250 km. Na sprzęt planuję wydać do 8 tysi.I tu moje pytanie co byście mi polecili rozsądnego do takiego jeżdżenia? Chciałbym aby był to w miarę ekonomiczny sprzęt tak ze spalaniem do 4l/100km. Myślę o pojemnościach 125-250. Obecnie najbardziej przekonuje mnie Yamaha YBR 125 tylko nie wiem czy na takie przeloty 80 km dziennie 125cm to nie za mało. Wolał bym coś 250 cm.Widziałem na otomoto Romety DIVISION 249 cm tylko pytanie czy coś takiego mi się zaraz nie rozleci jak będę takie przebiegi trzaskał. Czytałem troszkę podobnych tematów ale nigdzie nikt nie myślał o takich rocznych przebiegach . Co byście mi polecili? Jakie przebiegi wogule wytrzymują 125-250 ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jacek660 Posted July 30, 2012 Share Posted July 30, 2012 jesli chcesz YBR to wolałbym 250. Nad chinolem nawet się nie zastanawial Quote Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest komandosek Posted July 30, 2012 Share Posted July 30, 2012 Daleko masz do tej pracy. Odradzał bym małą pojemność. TDM 850 kupisz za 8 tys zł. Jest wyjątkowo wygodny, mało pali i świetnie sprawdza się zarówno w trasie, jak i w mieście. http://www.scigacz.pl/Yamaha,TDM,850,900,8211,,do,tanca,i,do,rozanca,10634.html Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest małaMi Posted July 30, 2012 Share Posted July 30, 2012 (edited) " Chciałbym aby był to w miarę ekonomiczny sprzęt tak ze spalaniem do 4l/100km" Mój tyle pali i śmigam nim do pracy i nie tylko. Rodzinka sportsterów jest duża i pasujesz wzrostem i wagą. Nie będziesz wyglądał jak na kozie.Z tym motorem można się złączyć na lata i coś poprzerabiać z czasem. A tak to wygląda jazda nim w mieściehttp://www.youtube.com/watch?v=Pd8FFXs3cmU&feature=relateda tak na trasiehttp://www.youtube.com/watch?v=zPrktHB947c&feature=relatedjest też wersja na tor :)http://www.youtube.com/watch?v=bh1bpMBqFiM&feature=relatedNależy tylko pamiętać żeby nie robić z niego "wielkiej maszyny", urok w nim polega na minimalizmie i prostocie tego sprzętu. Zero frędzli, gmoli, pierdołek i innych ulubionych gadżetów które uwielbiają właściciele np VTX. Edited July 30, 2012 by małaMi Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
.gif.da680a16167a9dc1179611dbad26c703.gif)
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.