Honda Magna VF750 rok 1982

[mbuk]

Słuchajcie Panie i Panowie Forumowicze. Mam problem natury technicznej z moim motocyklem. Honda Magna vf750 rocznik 1982cierpi od pewnego czasu na pewną przypadłość: po około 10-15 km jazdy zaczyna szaleć, tzn.: w trakcie jazdy obroty spadają mu do zera, ale silnik pracuje; motorem zaczyna szarpać i słychać strzały w tłumiki (nadmienię, że były puste przeloty i trochę je wypchałem, bo było za głośno); i tak się dzieje w zakresie 3-5 tys. obr/min. Dodatkowo przy przekraczaniu bariery 5-5,5 tys/ obr/min w tempie szybszym niż jazda spacerowa, odczuwam gwałtowne szarpnięcia. Czy może być to wina złej regulacji gaźników lub zapłonu? A może coś innego?? Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.

[Guest szpuladrutu]

nadmienię, że były puste przeloty i trochę je wypchałem, bo było za głośno);

Można wiedzieć czym?

[Pawlo190i]

ja miałem podobny problem gdy mi uszczelka pod głowicą się wydmuchała. Ale najbardziej powszechną awarią mogą być świece nadpalone. Pisze tak z własnych doświadczeń( moto działa normalnie ale gdy przejedzie się kilka km to są takie problemy jak u Ciebie) jeśli nie świece to sprawdz cewe

[mbuk]

Wełną stalową

Można wiedzieć czym?

 

Uszczleki pod głowicą mam całe, a świece nowe. Mam w zapasach cewkę, tak więc spróbuję w poniedziałek.

ja miałem podobny problem gdy mi uszczelka pod głowicą się wydmuchała. Ale najbardziej powszechną awarią mogą być świece nadpalone. Pisze tak z własnych doświadczeń( moto działa normalnie ale gdy przejedzie się kilka km to są takie problemy jak u Ciebie) jeśli nie świece to sprawdz cewe

[Piotr Dudek]

Słuchajcie Panie i Panowie Forumowicze. Mam problem natury technicznej z moim motocyklem. Honda Magna vf750 rocznik 1982cierpi od pewnego czasu na pewną przypadłość: po około 10-15 km jazdy zaczyna szaleć, tzn.: w trakcie jazdy obroty spadają mu do zera, ale silnik pracuje; motorem zaczyna szarpać i słychać strzały w tłumiki (nadmienię, że były puste przeloty i trochę je wypchałem, bo było za głośno); i tak się dzieje w zakresie 3-5 tys. obr/min. Dodatkowo przy przekraczaniu bariery 5-5,5 tys/ obr/min w tempie szybszym niż jazda spacerowa, odczuwam gwałtowne szarpnięcia. Czy może być to wina złej regulacji gaźników lub zapłonu? A może coś innego?? Proszę o pomoc w rozwiązaniu problemu.

 

Zaniedbany silnik a przez internet sam go nie przywrócisz do życia bo to bardzo skomplikowana jednostka

[Adam M.]

Ta welna z czasem sie zatyka sadza z wydechu i calkowicie blokuje wydech.

Wujmij ja i sprobuj jeszcze raz.

[thomyk]

Dokładnie jak coś się zmienia i potem zaczyna moto nawalać to logicznym jest , że jeśli wcześniej było ok to spróbować wrócić do tego co było wtedy.

[mbuk]

Zaniedbany silnik a przez internet sam go nie przywrócisz do życia bo to bardzo skomplikowana jednostka

 

 

I chyba doszedłem do sedna problemu - impulsator. Po pomiarach oporności przewodów zasilających cewki, doszedłem do wniosku, że to tam tkwi problem. zlałem olej a tu ... rozwarstwiony impulsator. Wymienię i powiem Wam, czy to było to. Pozdrawiam