hamulec

[ucizze]

Więc tak hamulec tylni odpowietrzony, klocki wyglądają super, tarcza też jest ok, problem jest tego rodzaju, gdy wciskam tylni hamulca tarcze i zaciski wogole nie drgają tak jakby nie dochodziło do tylnego hamulca ze się hamuje w ogóle nie pracuje. co mi radzicie zrobić? dodam że mechanika zemnie kiepski!

[murgal]

To oddaj to do jakiegoś dobrego mechanika. Hamulce to jednak Twoje bezpieczeństwo.

[thomyk]

moze tłoczek się zaipiekł skoro odpowietrzony to pewnie pompką pompowałeś więc powinna być sprawna i nie lać bokami

[ucizze]

jedyne sie boje że rozkręcę zaciski i tego nie złorzę spowrotem. bo myślę że wyczyścić itp to zrobie.

[murgal]

Rozkręć, wysuń lekko tłoczek i szczoteczką do zębów ładnie wyczyść.

[Filipecki]

Budowa zacisku jest prosta jak budowa cepa, jeżeli nie chcesz o niczym zapomnieć to rób zdjęcia każdego kroku który podejmujesz, tłoczek powinien pracować dosyć gładko, w sensie że mógłbyś go wcisnąć dwoma palcami, nie do końca ale choć 1,5 cm.

[jimi11]

Więc tak hamulec tylni odpowietrzony, klocki wyglądają super, tarcza też jest ok, problem jest tego rodzaju, gdy wciskam tylni hamulca tarcze i zaciski wogole nie drgają tak jakby nie dochodziło do tylnego hamulca ze się hamuje w ogóle nie pracuje. co mi radzicie zrobić? dodam że mechanika zemnie kiepski!

 

Uklad zapowietrzony.

Uzupelnij swoje dane w profilu.

Oddaj do mechanika jesli z Ciebie jest kiepski.

 

Moze sie czepiam, ale wg mnie w dziale mechanika na konkretny problem powinny sie wypowiadac osoby, ktore sie znaja na poruszonym temacie, a nie strzelaja. Po co radzicie rozbierac zacisk skoro uklad jest zapowietrzony?

Edytowane 3 Września 2011 przez jimi11

[Filipecki]

Niech autor tematu napisze jeszcze jak pracuje dźwignia hamulca, czy jest opór czy dźwignia wpada, wtedy będziemy mieli pewność.

[ucizze]

jest opór. dziwnia działa dobrze. ale ten tłoczek który jest trzymany uszczelka w ogóle nie pracuje, ten co popycha klocek do tarczy w ogóle go nie pcha, nie mam pojęcia jak to naprawić wyciągnąć uszczelkę? tłoczek wysywa sie jedynie milimetr lub 2 tn dołek d którego jest włorzony w ogóle nie pracuje.

Edytowane 3 Września 2011 przez ucizze

[Filipecki]

jeżeli tłoczek pracuje to nie jest zapieczony, masz zapowietrzony układ hamulcowy.

[thomyk]

no to go całkiem wysuń o jakies 2 cm i wyczyść potem smaru troche do tłoczków i wepchnij do oporu... nstepnie odpowietrzanie jeszcze raz całego układu aż z węzyka przestaną lecieć bąbelki powietrza ... czasem nie obejdzie sie bez odpowietrzenia na łączu z wężem.

 

Lepiej chyba doradzać niż wysyłać odrazu do mechanika.

A układ mial być odpowietrzony z tego co czytałem na początku. :banghead:

[Piotr Dudek]

jeżeli tłoczek pracuje to nie jest zapieczony, masz zapowietrzony układ hamulcowy.

 

Ogarnij się i czytaj ze zrozumieniem, autor tematu napisał:"jest opór. dziwnia działa dobrze. ale ten tłoczek który jest trzymany uszczelka w ogóle nie pracuje,"

 

Wiem, że trudno się czyta takie wypociny ale z tekstu wynika"nie pracuje"

 

Uklad zapowietrzony.

Uzupelnij swoje dane w profilu.

Oddaj do mechanika jesli z Ciebie jest kiepski.

 

Moze sie czepiam, ale wg mnie w dziale mechanika na konkretny problem powinny sie wypowiadac osoby, ktore sie znaja na poruszonym temacie, a nie strzelaja. Po co radzicie rozbierac zacisk skoro uklad jest zapowietrzony?

 

masz całkowitą rację tylko jest jedno ale - jak wytłumaczyć laikowi szczegóły konstrukcji i zasadę pracy układu hamulcowego?

w/g mnie każdy który grzebie przy hamulcach własnego motocykla ( bez względu na jego wartość) jest potencjalnym samobójcą że nie napiszę potencjalnym mordercą na drodze.

Każdy z tych ludzi ma jakiś zawód i powinien w swoim zawodzie zarobić na pokrycie kosztów naprawy swojego motocykla.