Szybka zmiana biegów z 6 do 2

[Sherman]

Highside albo wbicie dwójki zamiast czwórki podczas wyprzedzania TIRa... Theodor, uważaj na siebie :) Ja testowo za Waszymi radami odwróciłem, niby działa, ale akurat był atak zimy i ostatecznie przełożyłem znów "tradycyjnie".

[Sikor]

Ludzie, po co Wam to na ulice ??? Ale to forum się robi ...

[theodor.]

A kto mówi że to na ulicy potrzebne?

[Sikor]

To już jakieś track day'e są?

[theodor.]

Jaszcze nie, ale trzeba się wjeździc, a nie uczyć zmiany biegów na torze.

 

Takie moje zdanie.

[tiger666]

w TT jeżdżą z odwrócnoną dźwignią, ale po co?

[szramer]

Ludzie, po co Wam to na ulice ??? Ale to forum się robi ...

ja jezdzilem tak 2 sezony jakos niebylo najmniejszego problemu

[chevy]

Witam

O co chodzi z tym między gazem, jezdze motocyklem od tamtego roku i pierwsze slysze, ja przy redukcji sobie poprostuz awsze zwalniałem ( lekko hamowałem) gdy byla odpowiednia prędkość do redukcji to poprostu nnaciskałem sprzęgło wbijałem nizszy bieg i puszczałem sprzęgło ew zwalniałem do następnego biegu i to samo.Ale nigdy mi na mysl nie przyszlo żeby gazu dodwać podczas zwalniania.Chciałbym wytlumaczenie takie proste jak do cepa, ile tego gazu dodawać/kiedy, jezdze sporsterem wiec on ma silnik V czy ma to znaczenie, a przy wbijaniu wyzszego biegu takze takie cuda trzeba robic?

Edytowane 13 Marca 2012 przez chevy

[Vatzeque]

Witam

O co chodzi z tym między gazem, jezdze motocyklem od tamtego roku i pierwsze slysze, ja przy redukcji sobie poprostuz awsze zwalniałem ( lekko hamowałem) gdy byla odpowiednia prędkość do redukcji to poprostu nnaciskałem sprzęgło wbijałem nizszy bieg i puszczałem sprzęgło ew zwalniałem do następnego biegu i to samo.Ale nigdy mi na mysl nie przyszlo żeby gazu dodwać podczas zwalniania.Chciałbym wytlumaczenie takie proste jak do cepa, ile tego gazu dodawać/kiedy, jezdze sporsterem wiec on ma silnik V czy ma to znaczenie, a przy wbijaniu wyzszego biegu takze takie cuda trzeba robic?

Ręce uwaliło? http://lmgtfy.com/?q=przegaz%C3%B3wka

[Glootik]

Witam

O co chodzi z tym między gazem, jezdze motocyklem od tamtego roku i pierwsze slysze, ja przy redukcji sobie poprostuz awsze zwalniałem ( lekko hamowałem) gdy byla odpowiednia prędkość do redukcji to poprostu nnaciskałem sprzęgło wbijałem nizszy bieg i puszczałem sprzęgło ew zwalniałem do następnego biegu i to samo.Ale nigdy mi na mysl nie przyszlo żeby gazu dodwać podczas zwalniania.Chciałbym wytlumaczenie takie proste jak do cepa, ile tego gazu dodawać/kiedy, jezdze sporsterem wiec on ma silnik V czy ma to znaczenie, a przy wbijaniu wyzszego biegu takze takie cuda trzeba robic?

Ręce uwaliło? http://lmgtfy.com/?q=przegaz%C3%B3wka

uwaliło aż do szyi plus trochę mózgoczaszki... :wink:

Weź sobie Młody Chevy, użyj też wyszukiwarki w forum. Temat międzygazu jest tu tak popularny, że przewija się co chwilę...

np:

http://forum.motocyk...__fromsearch__1

albo

http://forum.motocyk...__fromsearch__1

itd

:cool:

[Blood]

ja jezdzilem tak 2 sezony jakos niebylo najmniejszego problemu

 

Nie chodziło o to kto tak jeździ, tylko jaki ma sens robienie takiego manewru tylko do przemieszczania się po drogach.

[Sherman]

W sumie to myślę, że większy, niż kupowanie 180-konnego motocykla ;)

[mrbravo]

nie ma zadnego przeciwnie do 180-cio konnego moto, ktore na drodze zawsze daje frajde... ;)

[theodor.]

Tyle że odwrócony system zmiany biegów w niczym kompletnie nie przeszkadza. Więc za zasadne uważam wdrażanie się do niego jeśli ma sie przydać na torze.

[Sherman]

Właśnie jestem tego samego zdania. Tak samo jak zamiana manetek prawa/lewa w rowerze to 10 minut roboty i też w niczym nie przeszkadza, a pomaga, bo człowiek ma dożywotnio zakodowane, żeby tej z prawej strony nie ściskać "do oporu" ;)