pytanie o czesc do gsx750

[szarowiak]

czy modul z tej aukcji

 

http://allegro.pl/modul-komputer-suzuki-gs...1323512885.html

 

z wersji "W" suzuki gsx 750 bedzie pasowal do olejaka?, to chyba bez roznicy , kwestia dotyczy chlodzenia ktore nie ma nic wspolnego z elektryka, pozdrawiam

 

edit: lub z tej aukcji

 

http://allegro.pl/modul-suzuki-gsxf-gsx-60...1346319189.html

 

z tej mocowania pasuja jak ulal, poradzi ktos co zrobic?

Edytowane 2 Grudnia 2010 przez szarowiak

[Adam M.]

Staralbym sie kupic wlasciwy modul, inne modele moga miec rozne niespodzianki w srodku, np inna krzywa wyprzedzenia zaplonu, mimo ze z zewnatrz wygladaja tak samo.

[szarowiak]

czyli brac ten z gornego linku? od 750, mam telefon w reku do sprzedawcy, moze ktos podpowie czy to bedzie dobry wybor,

[sebazaz]

kwestia dotyczy chlodzenia ktore nie ma nic wspolnego z elektryka, pozdrawiam

Silnik chłodzony cieczą osiąga niższe temperatury niż olejak, więc jest bardziej odporny na spalaniw detonacyjne. Można więc w nim nieznacznie podnieść stopień sprężania lub przyspieszyć zapłon w stosunku do olejaka. Co do pytania zasadniczego, to nie wiem, czy moduły suzuki uwzględniają takie różnice. Na pewno bezpieczniej jest zastosować oryginał.

Pozdrawiam.

[szarowiak]

zakupie ten od 600, tego of 70 juz nie ma, za pare dni powiem czy dziala.pozdrawiam, moze sie komus przyda taka wiadomosc na przyszlosc z tym modulem

[toowdie]

jeśli chodzi o przerzucanie olejków to bierz moduł od tego silnika z którego masz elektryke - mogą nie pasować kostki, tps itd. Niebezpieczeństwo pojawia się gdzie indziej - w odcięciu zapłonu, 600 i 750 kręcą się wyżej niz 1100 i tu jest pies pogrzebany - da się z tym jeździć, ale trzeba być świadomym żeby w pewnym momencie w pysk nie wyłapać tłokiem.

 

 

P.S. PRzy zmianie pieca możliwe że będziesz musiał wymienić czujnik halla i "konika" - co by wszystko pasowało do Twojej elektryki

[szynszyll]

tu powinni wiedziec:

 

http://blacksmithing.createforum.com/metal...talworking-f22/

 

 

[qurim]

Pociągnij pełne serwisówki z sieci do obu modeli, porównaj schematy elektryki. W książce powinno też być info nt. zapłonu, wyprzedzenia i pochodnych elementów. Jak wszystko się zgadza to bierz, jak coś nie jest pewne to szukaj właściwego modułu. Szanse masz 50/50 czyli albo zadziała albo nie. Możesz mieć spokój a możesz stracić kasę na 2 moduły. Pamiętaj że moduł zapłonowy to zakup którego nie obejmuje zwrot jako że jest to urządzenie elektroniczne!

[szarowiak]

dzieki, tak tez zrobie jako ze elektronike conieco znam z technikum:)pozdrawiam