Wskażnik temperatury oleju

[KARDAN-IN]

Jak uważacie?, czy warto zamontować sobie taki zestaw do wskazywania temperatury oleju?. Mam dwie możliwości, kupić wskażnik wkręcany w miejsce korka wlewowego, i po robocie, lub zainwestować w kpl. zestaw czujnika, wskażnika temperatury oleju, i pobawić się w zamontowanie tego układu. Osobiście uważam, że ta druga opcja jest bardziej dokładniejsza, bo czujnik zamontowałbym w miejsce korka spustowego oleju, gdzie czujnik byłby zawsze zanurzony w oleju. Ogólnie problemu niema, jeśli chodzi o dobranie tych elementów, bo czujniki są o każdej wartości rezystancji, i uniwersalnym kształcie, dotyczy to również wskażników. W sumie fabryka tego nie dała, ale dobrze byłoby widzieć na zegarze jak olej się grzeje. Co o tym sądzicie?

[zbyhu]

Yo!

 

Ja tez takie cos mysle zrobic - tez mi w CBF brakuje takiej informacji - kiedy mozna juz dawac w palnik ;). Tym bardziej, ze jezdze do poznej jesieni a nawet w zimie, przy temperaturach w okolicach zera, kiedy dluzej sie olej nagrzewa.

 

Jak juz bedziesz mial gotowy przepis, to daj znac, jak to zrobic ;). Ja bym chcial miec maly wyswietlacz z trzycyfrowym wyczytem temperatury.

 

Pozdro

[Piotrek]

Też by mi się to przydało i nawet myślałem jak to zrobić tanim kosztem. Osobiście wolałbym np 3 diody, czyli żółta - olej nie zagrzany - zielona - jest ok - czerwona - za gorący.

 

Zawsze można też coś takiego zaadoptować: KLIK

 

 

[YAGO]

150stopni? nie za malo troche? nie wiem jak w silnikach z chlodzniem ciecza ale u mnie podezewam ze olej rozgrzewa sie bardziej, szczegulnie jak jest cieplo i jade w terenie...

[Piotrek]

Tylko przykład, ten powinien być ok KLIK

 

KLIK

Ze zdjęć wygląda to całkiem ciekawie

 

 

UPDATE:

 

Mam już chyba rozwiązanie tanie i skuteczne :)

 

KLIK

a do tego KLIK,

 

Układ gdzieś do lampy, czy w inne ustronne miejsce, bargraf w okolice liczników, ten z linka ma 3 kolory, zielony, czerwony oraz żółty (po podłączeniu czerwonego i zielonego w jednej diodzie). Do tego należy dobrać inny termistor, bo ten co jest w zestawie jest do 110 stopni chyba, a to na olej za mało moim zdaniem, musiał by być do 150 żeby był zapas.

 

 

A tak na marginesie, to od jakiej temperatury można dawać już do pieca?

[enduromaster]

w drzecie miałem(już nie mam, pokonany przez małą brzózkę) normalny analogowy wkręcany zamiast bagnetu

 

w czasie normalnej jazdy ~80st, przy ostrym katowaniu w piaskach dochodziło do ~ 100st

olej krąży w ramie więc podejrzewam że większej odchyłki niż 10-15st to nie było

[Buber]

Ja polecam wkręcany w okolice spodu obudowy silnika - mam taki w CB i BARDZO się przydaje - wiem dlaczego po zimie silnik bierze olej - bo jeździł niedogrzany :D A ten w kurku oleju do jest raczej do tego samego co pewien papier, bo jak chcesz cokolwiek zobaczyć w trakcie jazdy? Info musi byc gdzieś koło zegarów, bo inaczej to po prostu niebezpieczne. Ja wstawiłem obrotomierz od innego moto (od CXa dokładnie) gdzie był wskaźnik temperatury, więc tylko go skalibrowałem i działa miodzio.

Ledy też obskoczą, ale ja wolę bardziej dokładny przekaz.

[wueska]

Najtańszy wskaźnik temperatury oleju:

 

Czujnik temperatury od Poloneza+ zegar temperatury od Poloneza. Można wtedy przerobić korek spustowy cuda wianki po prostu. Sam czujnik coś koło 5zł nowy kosztuje. Wskaźnik można wymontować z kompletnych zegarów na szrocie.