Hamowanie w luku

[krzywer]

Złap go porządnie kolanami i zejdź może troszkę niżej, żebyś go lepiej "poczuł". No a reszta to kwestia objeżdżenia i treningu, przełamania bariery w głowie. Proponuje jakiś mało uczęszczany plac i jazda :)

Edytowane 14 Lipca 2010 przez krzywer

[Wiesuaf]

Złap go porządnie kolanami i zejdź może troszkę niżej, żebyś go lepiej "poczuł". No a reszta to kwestia objeżdżenia i treningu, przełamania bariery w głowie. Proponuje jakiś mało uczęszczany plac i jazda :)

 

Ze złapaniem kolanami jest problem, bo bak mam naprawdę cieniutki. Do tego z ochraniaczami z zawiasem mam minimalne czucie tego. A placów w Warszawie to niestety nie znam, jestem pod tym względem kompletnym laikiem (w sumie w motocykliźmie też :P)

[dziura]

Na samym początku też z tym walczyłem. Pamiętaj, że "tam gdzie się patrzysz, tam jedziesz". Zamiast gapić się na krawędż jezdni "na siłę" patrz w koniec zakrętu. ja tak robiłem a reszta sama przyszła :crossy:

[qurim]

Nie pękaj, tak to bywa na początku.Musisz się tego nauczyć bo to jest podstawa jazdy moto. Znajdź plac, jak wyżej pisano. Niekoniecznie plac nauki jazdy. Wystarczy pusty parking supermarketu. Jeździł w kółko i coraz bardziej zacieśniaj ten okrąg, zobaczysz że to spoko jest. Latałem Gienasem i wiem że potrafi latać po winklach ale ta pozycja siedząca kierowcy, pozycja typu "siedzę na kiblu" utrudnia zabawę.

 

I jak wyżej ktoś pisał - nie patrz na jezdnię przed przednim kołem lecz tam dokąd chcesz jechać.

[Wiesuaf]

Dzisiaj po robocie, parę minut poszalałem na parkingu Urzędu Celnego. Są tam kozaczne winkielki no i raz udało mi się przestraszyć że tak nisko zszedłem :P Na zjeździe z Łazienkowskiego chciałem też przyszaleć, ale od razu przypomniała mi się Czarna i heble poszły w ruch. W weekend może poszukam jakiegoś parkingu, bo na PPL mnie zabiją jak będę im tam ganiał. A fakt, przyznam że nie patrze się tam gdzie jadę, tylko przed siebie. Muszę to poprawić. Dzięki za rady.

[boom]

Dzisiaj po robocie, parę minut poszalałem na parkingu Urzędu Celnego. Są tam kozaczne winkielki no i raz udało mi się przestraszyć że tak nisko zszedłem :P Na zjeździe z Łazienkowskiego chciałem też przyszaleć, ale od razu przypomniała mi się Czarna i heble poszły w ruch. W weekend może poszukam jakiegoś parkingu, bo na PPL mnie zabiją jak będę im tam ganiał. A fakt, przyznam że nie patrze się tam gdzie jadę, tylko przed siebie. Muszę to poprawić. Dzięki za rady.

Praktyka,praktyka i jeszcze raz praktyka.Tak trzymac! Teorie sa owszem-potrzebne,ale najwazniejsze krecic kiloski.Moto ma sluchac ciebie,a nie odwrotnie.Inaczej d...a blada.

[Wiesuaf]

Byłem, próbowałem. W dzień na gieniasie całkiem nieźle mi to szło(oczywiście jak na gieniasa). Potem na pro-motorowym CBF 600 na pro-motorowym placu było baaaaardzo nisko (oczywiście jak na mnie, czyli pewnie pól przechyłu do kolana). Ale opie*dol dostałem bo prawie gmole przycierałem blablabla. Wracając z placu do domu zauważyłem że technika "gdzie patrzesz tam jedziesz" nie sprawdza się na ulicy - patrzę na wyjście z winkla a przede mną samochód hamuje bo ptaszek leciał. No i przy okazji sprawdziłem - hamowanie w łuku przodem prostuje motocykl!

[moto-akcesoria]

Bardzo ciekawy temat, jestem ciekawy pytań. Ja zawsze najpierw prostuje potem hamuje, ale ja nie osiągam takich prędkości :D Ciekawe jak powinno to wyglądać najlepiej.

 

bardzo ciekawy temat, oraz odpowiedź..

czyli ten przeciwskręt to ma być taki odruch jak kontra przy poślizgu w puszce?