romet ogar 205

[meitras12]

Witam wszystkich ! Mam problem z wyzej wymienionym rometem. Mianowicie ,gdy jade to przerywa tak jakby raz dostaje iskre raz nie. Gdy odkrecilem swiece to byla cala zakopcona ale przeczyscilem ja i sprawdzilem czy iskra jest i byla. Jednak gdy ja wkrecilem z powrotem i odpalilem rometa to gdy przygazowalem manetka na luzie to ,gdy gazowalem to czasami tak jakby nie gazowal. Sprobowalem sie przejechac i nadal bylo to samo jechal ale przerywal. Czy to moze byc spowodowane swieca?

[szyszunia1514]

"Czy to moze byc spowodowane swieca?" Tak

[matys210]

Proponowałbym sprawdzić zapłon.

[meitras12]

Chyba juz wiem czym sa spowodowane te wszystkie problemy. Mianowicie odkrecilem swiece i byla mokra wytarlem ja i z powrotem wkrecilem. Sprobowalem zapalic i zapalil, a gdy mu podpompowalem paliwa przez gaznik to juz nie. Swieca byla mokra najprawdopodobniej przez gaznik. I teraz pojawia sie pytanie jak go wyregulowac. Pozatym leje sie z gaznika.

[jb140]

Chyba juz wiem czym sa spowodowane te wszystkie problemy. Mianowicie odkrecilem swiece i byla mokra wytarlem ja i z powrotem wkrecilem. Sprobowalem zapalic i zapalil, a gdy mu podpompowalem paliwa przez gaznik to juz nie. Swieca byla mokra najprawdopodobniej przez gaznik. I teraz pojawia sie pytanie jak go wyregulowac. Pozatym leje sie z gaznika.

Iglica pływaka do obejrzenia i pewnie do wymiany pływak i pokrywka komory pływaka (wyrobiony stożek i gniazdo )

Jeżeli leje się z gaźnika to za duży poziom paliwa ,od tego trzeba zacząć.

[meitras12]

Bo wlasnie sprawdzalem ostatnio kranik i byl za slabo dokrecony i gdy nawet byl zakrecony(zamkniety) to paliwo sie z niego lalo i pewnie dlatego bylo za duzo paliwa.

[krzysiek12]

ciągle go zalewało i pewnie przez to przerywał, sprawdź jeszcze platynki

[meitras12]

Teraz mi nawet odpala jak mu paliwa nie pompuje, ale jest slaby. Z jakiej przyczyny??

[zwiecha]

uuu zjeździlem chyba z 10 podobnych do komarów sprzetow (motorynki, ogary, komary, wszystkie 2 biegowe wiec nie ma mowy o zadnym ogarze z silnikiem jawki, gardzilem wtedy jawkami, wolalem 2 biegowe sprzety rodziemej produkcji) pierwsze co musisz sprawdzic to czy pływak zamyka przelanie, nastepnie ustawic zapłon, wyregulowac platynki i odpowiednia świeca z odpowiednia przerwą, W etz 250 stosowałem punkt gmp do ustawiania zapłonu ( iskra musiała byc kilka mm przed gornym połozeniem tłoka), nie pamietam ile jest w ogarze, sprawdz w instrukcji. Jesli to nie pomoze sprawdz szczelnosc komory korbowej. Zajmowalem sie tym z 10 lat temu (miałem wtedy z 14 lat) i zawsze ustawialem na oko. Raz mialem prawie nowego ogara, obojetnie jak byl ustawiony zapłon zawsze chodzi dobrze... Jedna rada, tutaj pisanie raczej nie pomoze, tu trzeba prób i błedów do ustawienia takich silników a zwlaszcza jak byl składany z róznych części. W tamtych czasach zjadłem zęby na tych sprzetach ale w dzisiejszych czasach prawde mowiąc nie chciałbym miec z nimi do czynienia. Zycze wytrwałości z tymi wehikułami.

 

odkrec mu z 1 obrót od składu mieszanki, jak ci zalewa, lub iglice o jeden zabek do góry

Edytowane 22 Czerwca 2010 przez zwiecha

[meitras12]

Witam. Podnioslem dzis iglice o 1 stopien, juz go chyba nie zalewa ale jak odpali raz na jakis czas to chce sie przejechac i za chwile gasnie chociaz mu gazuje, a pozatym cos trzeszczy w silniku czy to mozliwe ze wylecial klin na wale i chodzi tylko przez chwile a potem gasnie.

Edytowane 23 Czerwca 2010 przez meitras12