1:0 dla gs'a

[Pozytywnie Zakrecony Wariat]

I co niby to ma przedstawić?

Postaw swojego to zobaczysz.

Dokładnie,przecież normalne że będzie czuł wibracje.

Silnik na obrotach+rozpędzone koło.....będą je powodowały :banghead:

[Digidy]

ale będzie widać czy koło lata na boki, lub robi ósemki,

[qurim]

No to zaświeciłeś. :banghead: To nie motorower Cagiva żeby takie burackie metody stosować. :icon_twisted: Są lepsze i bezpieczniejsze metody.

Edytowane 13 Czerwca 2010 przez qurim

[Shinigami]

Np. Stojak na moto :bigrazz:

[jimi11]

Macie problemy :D

[PrzemekB]

Obejrzyj dokładnie wahacz, szczególnie miejsca od wewnątrz, gdzie zasłaniają widoczność cięgna od amorka. Odciągnij też osłonę gumową po której ślizga się łańcuch. Mi w trasie pękł wahacz w tych miejscach i 2 mechaników + ja, oglądając GS dokłanie (jak nam się zdawało) byliśmy pewni, że to amortyzator skapitulował. Kupiłem amor i przy wymianie szczęka mi opadła... Na pękniętym wahaczu z pełnym obładowaniem jechałem ponad 400km. Strach się bać.

 

Pozdro

 

[tmi]

Podobną sytuację miałem w piątek, w rolach głównych: mój GS i opel astra 2.

 

Jechałem spokojnie 40-50 km/h w mieście drogą na której były roboty, rozkopane pobocze itd., lekko zwolniłem przed rozebraną w poprzek nawierzchnią i dołem, dalej był lot w powietrzu, lądowanie i kontynuacja jazdy w poziomie.

 

Mi się nic nie stało poza bolącym bokiem i nogą (full strój pomimo ówczesnych +32 w cieniu), natomiast GS'ka troche oberwała: błotnik przód/tył, rejestracja itd., pompa hamulcowa (praktycznie nie mam przedniego hamulca), kierownica, bak, gmol, nacięty bieżnik opony tylnej od uderzenia, lusterko, wydech.

 

Najbardziej właśnie boję się o wahacz, będę musiał przejrzeć archiwum co i jak teraz zrobić w kwestii ubezpieczenia, na miejscu była policja i kierowczyni została ukarana mandatem.

Edytowane 13 Czerwca 2010 przez tmi

[Gość Marek H]

Podobną sytuację miałem w piątek, w rolach głównych: mój GS i opel astra 2.

 

Jechałem spokojnie 40-50 km/h w mieście drogą na której były roboty, rozkopane pobocze itd., lekko zwolniłem przed rozebraną w poprzek nawierzchnią i dołem, dalej był lot w powietrzu, lądowanie i kontynuacja jazdy w poziomie.

 

Mi się nic nie stało poza bolącym bokiem i nogą (full strój pomimo ówczesnych +32 w cieniu), natomiast GS'ka troche oberwała: błotnik przód/tył, rejestracja itd., pompa hamulcowa (praktycznie nie mam przedniego hamulca), kierownica, bak, gmol, nacięty bieżnik opony tylnej od uderzenia, lusterko, wydech.

 

Najbardziej właśnie boję się o wahacz, będę musiał przejrzeć archiwum co i jak teraz zrobić w kwestii ubezpieczenia, na miejscu była policja i kierowczyni została ukarana mandatem.

Tmi..w twojej okolicy te drogi do rzeżnia.

Najważniesze że jesteś cały i sprawny a sprzęta naprawisz i bedzie git.

[tmi]

Zdarzenie nie w mojej okolicy, a na Mazurach.