Slizkie manetki

[Nitomen]

witam

 

mam maly problemik , w moim moto sa slizkie manetki , sa to podgrzewane menety i szkoda mi ich wywalac bo sa w pelni sprawne , jedynie co to guma stwardniala i zrobila sie slizka , troszke nie przyjemnie sie jezdzi . Moze jest jakis sposob na to ? zmatowic papierkiem sciernym czy cus ?

Edytowane 5 Maja 2010 przez Nitomen

[Gość Visuz]

Czy chciałeś powiedzieć, że manetki zrobiły ci się śliskie? Jeśli tak to może użyj jakiej taśmy samoprzylepnej. Pamiętam, że czasem owijałem różne "sportowe przyrządy" plastrem samoprzylepnym z tkaniny żeby się nie ślizgały jak się ręka spoci.

Edytowane 4 Maja 2010 przez Visuz

[bobber]

a nie ma mozliwosci wymiany tylko raczek? nigdy nie mialem w reku takich manetek to nie wiem jak sa zbudowane .

 

mozna owijac plastrami antyposlizgowymi ale czesto trzeba zmianiac i przy daszczu to moze byc nieciekawie

[Dominik Szymański]

Wewnątrz manetek, zatopione w gumie, prowadzone są przewody podgrzewające. Nie ma możliwości zmiany samych gum jako takich.

pzdr

[bobber]

to wtedy lipa.. nic z tym nie zrobisz. jedynie jakies plastry antyposlizgowe

[fakir_]

Taśmą dwustronną obkej, będą samoprzylepne manetki ;]

 

a tak powaznie to papierek scierny i zetrzyj utlenioną warstwe gumy, ew. plaster jak ktos wyzej wspomniał

[Adam M.]

Sliskie Nitomen nie slizgie :)

[Nitomen]

ups :)

[BSAmaikel]

witam

 

mam maly problemik , w moim moto sa slizkie manetki , sa to podgrzewane menety i szkoda mi ich wywalac bo sa w pelni sprawne , jedynie co to guma stwardniala i zrobila sie slizka , troszke nie przyjemnie sie jezdzi . Moze jest jakis sposob na to ? zmatowic papierkiem sciernym czy cus ?

moja metoda to nawiniecie tasmy od rakiety tenisowej babolat.Sa rewelacyjne.Polecam

[ural_zgora]

Poogladaj dokladnie te raczki bo np w oryginalnych BMW mozna zdjac same gumy, a tez sa podgrzewane. Grzalki sa osobno nawiniete i zabezpieczone. Oczywiscie trzeba robic to spokojnie - bez nerwow.

Owijanie plastrami z zewnatrz spowoduje troche gorsze grzanie tzn zwieksza sie izolacja.

[Nitomen]

lewa maneta slizgala sie od poczatku na kierownicy , wiec pod spod dalem tasme izolacyjna , juz w tym momencie bylo odczuwalne slabsze grzanie . Wyglada ze odbijanie ciepla od metalowej raczki tez ma spory udzial. Wczoraj pod druga manetke dalem tasme bo sie zrobil luz , jeszcze nie testowalem grzania. W kazdym razie mam 2 pozycje do jazdy i start , na start po paru minutach jest naprawde goraco w lapki , ale napiecie ladowania spada o ponad 1V do ok 13 ,4 V, na pozycji do jazdy spadek napiecia praktycznie nie zauwazalny. Hondy maja slabe regulatory i nie chcial bym spalic swojego....( chociaz malo mozliwe , aby byl oryginalny , pewnie juz dawno jest wzmocniony). Poza tym owijanie tasma , bedzie troszke wiejsko wygladac :) .

Edytowane 7 Maja 2010 przez Nitomen

[Adam M.]

Eeee tam bedzie wygladac "wyscigowo", dla ludzi wiedzacych o co chodzi :)