wyciek oleju , problem z odpalaniem

[alucard19_88]

witam

 

zakupiłem niedawno ktm sxc lc4 i mam mały problem

 

1. problem z odpalaniem nie bardzo chce palic po kilku kopnieciach dopiero pali a czasami zdarza się ze wo gule nie zapali . zalewa go bęzyną zaczyna śmierdzieć a odpalić nie chce :(

 

2. nie wiem skąd wycieka mi jakiś olej i i rozlewa się po tylnim amorku i kole. wygląda tak jakby gdzieś wyciekało koło filtra powietrza . na siniku niema nigdzie śladu a za silnikiem wszystko schlapane .

 

wiek ktoś może co jest nie tak??

 

proszę o pomoc :(

[Piotr Dudek]

wypada sprawdzić kompresję

[alucard19_88]

sprawdzic kompresje ale co masz konkretnie namysli ??

 

nieznam sie na tym wczesniej miałem doczynienia ale z mniej skomplikowanymi motorkami

wiec proszę troszkę jaśniej

[Piotr Dudek]

sprawdzic kompresje ale co masz konkretnie namysli ??

 

nieznam sie na tym wczesniej miałem doczynienia ale z mniej skomplikowanymi motorkami

wiec proszę troszkę jaśniej

 

Jaśniej się nie da, czeka Cię wizyta w serwisie

[alucard19_88]

tego sie wlasnie obawiam.

ale z 2 strony i tak go mialem oddac zeby posprawdzali czy jest cos do wymiany i czy reszta jest wporzadku

 

a pisze bo myslalem ze ktos moze mi w czyms pomóż mialem nadziej ze to nic powaznego i poradze sobie z tym problemem sam

[adrian44]

mówisz że smierdzi benzyną.. ? i że gdzieś cieknie olej.. bądź dociekliwy , rozkręć i zobacz skąd cieknie, jeśli z filtra to wyjmij i się nim zajmij że tak powiem, im wiecej zrobisz Ty (i nie zapsujesz) tym więcej masz kasy w portfelu.

Może Piotrowi chodziło o ciśnienie w cylindrach ?.. albo pomiarze na hamownii :D

Edytowane 29 Marca 2010 przez adrian44

[Reynevan]

co do odpalania to po pierwsze kwestia nauczenia się odpalania 4t,pewnie masz półautomatyczny dekompresator więc powinno być łatwo, regulacja i czyszczenie gaźnika,regulacja zaworów,wymiana świecy i musi odpalać bez zalewania się

[alucard19_88]

no mam wlasnie taki zamiar jutro po pracy siasc i popatrzec co z tym jest nie tak wiec dlatego pisze tutaj o tym problemie

 

wczesniej było wszystko oki a dzisiaj zauwazylem po tym ze mi tylni hamulec słabo hamuję bo cala tarcza w oleju jest

 

i zaczęły sie problemy z odpalaniem

 

niekiedy zakali od kopa nie niekiedy to zaj**ać się można a nie odpali albo podczas jazdy i zwalnianiu nagle gaśnie i juz nie pali dopiero po jakimś czasie kopania . dzisiaj np . kopale kopalem i nic wykręciłem świece i była sucha troszku okopcona przeczyściłem , wkreciłem i za 3, czy 4 razem odpalił

 

Nie wiem co jest grane

[Adam M.]

Kolego jesli nie masz specjalnie pojecia ani narzedzi to specjalnie z KTM lepiej i bezpieczniej dla ciebie bedzie udac sie do serwisu.

W miare poznawania motocykla coraz wiecej rzeczy bedziesz mogl zrobic sam, ale startujac z punktu zero jesli chodzi o wiedze trudno ci bedzie cokolwiek pomoc.

[zielorz]

Co do odpalania tego motocykla, to nie jest tak hop ? Kopiesz go normalnie czy masz jakąś technikę ?

[alucard19_88]

najpiero odkrecam krani i kopne pare razy z nacisnieta dekompresja a puzniej juz normalnie

dalikatnie naciskam az zaskoczy naciskam dekompresje i kope

 

tak mi to tlumaczono

[qba]

na zakręconym kraniku przekop parę razy odkręć kopnij raz lekko a potem odpalaj