etz250-brak mocy na 5 biegu

[thomas]

witam, mam problem jak w temacie,

moja etz 250 zupelnie stracila moc na 5 biegu, idzie bardzo slabo i osiaga conajzwyzej 90 km/h.

Spadek mocy pojawil sie juz pod koniec ubieglego sezonu,

Na pozostalych biegach raczej nie widze roznicy, tzn przyspieszenie ok.

Co moze byc przyczyna?

Gaznik wyczyscilem, wymienilem tez filtr powietrza na nowy.

[NAZI]

Bede strzelał...skoro na innych biegach przyspieszenie jest ok. to moze cos ze skrzynią (sypnął sie piąty bieg?)

[Pioter]

Hej,

to raczej nie to. Poprostu 5 bieg jest najsłabszy. Jest to nadbieg (przełożenie 0.87). Może przyszła pora na szlif? Moja też muliła na 5 bo miała słabą kompresje.

Zawsze można założyć z przodu mniejszą zębatkę, zmieni się wtedy przełożenie i będzie można śmigać na 5-ce :)

Piotrek

[Domieniek]

dokładnie, piątka jest typowym nadbiegiem. u mnie moto gdy ma 90 km/h wtedy dobrze idzie na piątce, poniżej tej predkości musze redukować, a moze rzeczywiście już pora na szlif cylindra, jeżeli nie chcesz robić kapitalki to zmnień przynajmniej pierscienie, kompresja sie poprawi a wtedy moto bedzie silniejsze...:-)

 

pozdrawiam

[KaBaN]

Hej,

to raczej nie to. Poprostu 5 bieg jest najsłabszy. Jest to nadbieg (przełożenie 0.87). Może przyszła pora na szlif? Moja też muliła na 5 bo miała słabą kompresje.

 

Dokładnie taki sam problem miałem kiedyś w swojej 250..i właśnie to byłą za mała kompresja..dokładnie peirścienie tłokowe kwalifikowały sie do wymiany...miały zajebiście duża odległość na zamkachy około 2mm a to już stanowczo za dużo :mrgreen: Moto praktycznie na 5 nic nie przyśpieszpało..wkurzyłem sie i wymieniłem pierścienie i wszytsko było łokej :( :) :)

 

Pozdrawiam

 

Hubert

[Budzik-WGR]

Witam!!!!!

Wiem w Ecie 5 jest najsłabsza!!! W mojej 150Tez :? !!!!!

Ale jesli jest juz naprawde ZLE to zostaja Tylko Pierscienie!!!!

 

Pozdro Veteranos!! :)

[thomas]

dzieki za rady, jak tylko znajde chwilke czasu to rzeczywiscie wymienie pierscienie, napewno nie zaszkodzi i zobaczymy czy cos pomoze

[konrad1f]

hehe

ja miałem kiedyś podobny problem w etz250

ale jego rozwiązanie było wręcz banalne

raz zacięła mi się manetka gazu,po jej rozebraniu i złożeniu okazało się że wcześniej nie osiągła maxymalnego zakresu :)

[Krzych_Olsztyn]

u mnie jakos dziala niezle bo robilem kapitalke w tamtym roku wał zmienilem cylinder tlok i takie inne bajery lozyska itp i 5 to nie tak zle ciagnie :) pozdro faktycznie moze to cosik z kompresja u Ciebie:?

[Domel]

Na piątce to zawsze słabo ciągnie,rok temu miałem podobny problem że max.90-100km/h troche pomogła regulacja gażnika ale i tak żeby jechać szybko trzeba na 4 podkręcić.

[micek]

masz słabą kompresje, chyba pora na mały remont :(

 

Zrób szlif,nowy tłok, pierścienie, ustaw ładnie gaźnik i koniecznie wymień filtr powietrza, wtedy powinno być ok, tylko pamiętaj żeby ją dotrzeć. Wiem że taki pół-remont kosztuje, ale jest to chyba jedyne wyjście, możesz same pierściebnie zmienić ale będzie to krótkotrwały efekt..

 

P.S. moja etka przed rozłożeniem 5-tki sie nie bała.. :twisted: :( ale co mi po dobrej kompresji jak wrak z niej był.. ;)

 

Pozdrawiam

Grzesiek

[Gość Rysiek24]

ja zrobilem szlif bo mi sie pierscienie polamaly i rozwalily tlok teraz na 5 od 70 spoko przyspiesza i to na lekkim otwarciu gazu naprawde warto szlif zrobic ale tlok z pierscieniami ok 120 +szlif z 50 zeta jak masz kase to rob jak nie to pierscienie zawsze cos ;)

[HaryPL]

siemanko!

moja ecia jest po remoncie w zeszlym roku!

dobra rada nei spodizewaj sie ze ecia po kapitalce bedzie sie od razu otwierac zajebiscie na piatce, mojej potrzeba bylo ok 2000 kilometrow zeby mz zaczela czuc sie spoko na 5-tce. Teraz nawet w pozadnym wietrze ciagnolem ok 100/h na piatym biegu

 

na dotarciu trza byc cierpliwym-a zostaniecie wynagrodzeni :(

 

ps.ja chwilami nie bylem... ;)

[thomas]

no wreszcie sie wzialem i wymienilem pierscienie, prawde mowiac to niewiele pomoglo, okazalo sie ze mam juz 3 szlif wiec pewnie trzeba bedzie nowy cylinder,

natomiast po zalozeniu nowych pierscieni(jak etka troche pochodzila) z kolanka rrury wydechowej skaplo kilka kropel jakgdyby spalonego oleju, czarny kolor to mialo,i ogolnie czuc jak spalony olej,

co moze byc?

[Gość Rysiek24]

mozna kupic tlok na 4 szlif jak silnik jet zimny to moze troszke kapac oleju z kolanka to normalne na zimnym nie jest w stanie przepaloic calego oleju uzytego do smarowania lozysk mozliwe ze jeszcze masz za duzo oleju w paliwie i za slabo dokrecone kolanko