Przesiadka z turystyka na cruisera/choppera

[Browarny]

Kupuj wg mnie jedną z pierwszych Shadowek. 1,1 V2 82 KM i dwie tarcze.

W granicach 10 tys powinieneś znaleźć jakiś fajny egzemplarz.

[vpower]

Nigdy też nie uwierzę w historie jak to ktoś czoperem objechał turystyka, czy to z pod świateł, czy tym bardziej na trasie.

No z tymi swiatlami to bym sie klocil. Nie jeden raz widzialem jak goscie na sportach robili duuuze oczy jak im kumpel odjezdzal i to bez wlaczania podtlenku (a ma). Jest pare power cruiserow, ktore na krotkim dystansie daja rade.

Ale nie o tym temat - jak chcesz moto trwale i niezawodne to poszukaj starej VT 1100 ze skrzynia 4 najlepiej. Ciezko bedzie znalesc tani i zadbany egzemplarz ale zdarzaja sie perelki a nie bedziesz zawiedziony.

[Miłek]

Dokładnie rozejrzyj sie za Hondą shadow VT 1100, lub Suzuki Intruder 1400. One potrafią troszke namieszać na drodze, a zwłaszcza intruz. Pierwsze intrudery 1400 były dosyć mocne z tego co pamiętam, potem były stopniowo dławione. Poczytaj sobie: Suzuki Intruder 1400 i Honda Vt Shadow 1100

Edytowane 15 Marca 2010 przez Miłek

[yamahala]

Trochę się zasmuciłem czytając wypowiedz jednego z kolegów ze Drag Star 1100 słabo przyspiesza ale myslę ze da radę :wink:

Witaj, o aspektach technicznych i wizualnych juz Koledzy napisali....przyspiesza, przyspiesza...jak widzisz jeżdżę Dragiem1100 , bardzo sobie go chwalę i polecam "jedynakom"!.Plecakowi nie będę zazdrościć-jeśli zdecydujesz się na Draga czy Hondę VTX, czy coś o podobnym gabarycie to wygoda jest głównie dla ludzi o raczej drobnej budowie (para),a i tak dobrze jest wtedy zainwestować w "trzymajacą kanapę","rączki "i lepsze amortyzatory . Na tego typu ( wielkości) moto tył dobija i dlatego proponuję byś rozejżał sie jednak za czymś większym w typach: -np. Wild Star ( i na solo i z ukochaną super) lub Royal Star Venture łączcący cruisera z turystykiem ( jak kawał Chłopa z Ciebie :biggrin: ).

No to chyba zadbałam o Twoją Połówkę.......też czasem plecak aczkolwiek niechętnie :bigrazz: z pozdrowieniami i życzeniami udanych łowów :crossy:

[Cosmoss]

Moje 3 grosze...drugi sezon pomykam Dragiem 1100. Są chwile, że mam świadomośc,iż jestem dla kumpli ogonem..ich FJR czy CBR się męczą ze mną, bo...nie wycisnę 170 i więcej...ale...właśnie...gdybym chciał ciąć powietrze, nie decydowałbym się na Draga...tzw.odmienny stan świadomości u mnie zaistniał.Pasażer na fabrycznej kanapie po długiej jeździe nie schodzi o własnych siłach :bigrazz: ...można dobierać w akcesoryjnych..jednak.....to ja mam mieć przyjemność z jazdy gwiazdką, wierz mi, do criuser'a się dorasta, coś jak powrót do niezapomnianych filmów czarno-białych..mimo technologii dźwięku przestrzennego, multiplexów, 3D..etc. wraca człowiek do starych filmów z trzeszczącym dźwiękiem, skaczącym obrazem, czy starych płyt winylowych....ale ja to wariat jestem i truskawki posypuję cukrem :icon_mrgreen:

 

[yamak24]

No nieźle. Milion porad i co tu kupić co nie? :icon_eek:

Generalnie nie ma złych motorów, a jak wiadomo każdy chwali swoje. Jeżeli cruiser/choper to moim zdaniem coś od 1400 wzwyż bez wskazania na markę i model. Decyzja (największa zagwozdka co nie?) i tak należy do Ciebie.

Przerąbane :banghead:

 

Pozdrowionka i powodzonka w zakupie :crossy:

Edytowane 15 Marca 2010 przez yamak24

[Boa]

A może chcesz kupić moją Hondę VT 700 :D :D :D

 

http://allegro.pl/item958073721_honda_vt_7..._taka_w_pl.html

 

Do obejrzenia w Poznaniu ;)

 

 

edit.

 

Aczkolwiek jak już Koledzy proponują starsze Hondziny, to faktycznie Vt1100 to ciekawa propozycja, no a moim marzeniem jest zanabyć kiedyś starą VF1100 i przerobić podobnie jak moją obecną VT700.

Edytowane 15 Marca 2010 przez Boa

[yamahala]

.....to ja mam mieć przyjemność z jazdy gwiazdką, wierz mi, do criuser'a się dorasta, coś jak powrót do niezapomnianych filmów czarno-białych..mimo technologii dźwięku przestrzennego, multiplexów, 3D..etc. wraca człowiek do starych filmów z trzeszczącym dźwiękiem, skaczącym obrazem, czy starych płyt winylowych....ale ja to wariat jestem i truskawki posypuję cukrem :icon_mrgreen:

 

....tak ...te truskawki.....jeśli jedziesz gwiazdką czujesz zapach truskawek na polach......jesienią grzybów w lesie i masz wiele pieknych widoków do podziwiania. Zatrzymujesz się tam gdzie wzrok przykuwa....a nie zap****, bo jazda powyżej 130 to mordęga......są inne przyjemności - degustacja tego co otacza wszystkimi zmysłami :wink:

[yamak24]

święte słowa :notworthy:

 

Na tym właśnie polega jazda cruiserem :cool:

[kornik]

Wielkie dzięki za wszystkie odpowiedzi, chyba powoli dorastam :smile:

[majkelpl]

.....to ja mam mieć przyjemność z jazdy gwiazdką, wierz mi, do criuser'a się dorasta,

 

A co powiesz o tych ktorzy od pierwszego spojrzenia zakochani sa w V, wychowani na "Easy Riders", "Dzikim" i filmach wolnosciowych typu "Hair", "Blues Brothers", "Konwoj" ?

To trzeba poczuc od malego ...... :crossy: :buttrock:

 

[Browarny]

Wg mnie nie ma co przesiadać się na zbyt małą moc, bo można się rozczarować. Ja zmieniłem 86KM na 62KM i nadal mam dylematy czy był to słuszny wybór.

Przy wyborze zwróć uwagę na masę, jak kupisz zbyt ciężkiego cruisera i zarazem slabego, i obwiesisz go toną zbędnych bambetli to też nie pojeździsz za bardzo...

[majkelpl]

Co to znaczy " nie za bardzo" ?

Wild Star ma 1600 cc i "tylko" 63 kuce i .... daje rade :crossy:

130-140 spoko w trasie trzyma :buttrock:

[Browarny]

Dlatego mówię że nie pojeździ...

 

Majki, - jak wnoszę z powyższych postów - od małego ujeżdżasz takie powolne sprzęty, ale ja piszę do gościa który chce się przesiąść z szybkiego motocykla.

Więc nie przekonuję jak to zajebista jest jazda lokomotywą tylko pokazuję plusy i minusy. To że krujzer ma klimat nikt nie kwestionuje, ale nie każdmu wystarczy turlanie się samym klimatem.

[majkelpl]

No tak ........

Na forum sa tematy i filmy gdzie kolesie 289 lub 300 km/h smigaja :crossy:

Sorry z czym do ludzi :notworthy: