Remoncik silnika

[pawel_suzuki]

Witam ponownie;

 

 

wciąż trwają przygotowania motocykla do czerwcowej podróży.

Mam jednak pewien problem.

Czy nie wiecie przypadkiem, gdzie mogę dostać pierścienie tłokowe do tego motocykla (honda cb 400n - wersja otwarta z 1981 roku) jakoś dzwonię i nie mogę ich dostać...

 

 

I jeszcze jedno pytanie ogólne... i pytam tak dla pewności, żeby o niczym nie zapomnieć póki motor jest rozebrany...

 

 

Honda strasznie gubiła olej, dosłownie litry oleju... więc postanowiłem wymienić pierścienie i uszczelniacze zaworowe... ale może jeszcze coś powinieniem zrobić.......

 

 

 

Drugi problem jakie z nią miałem to straszny stukot z górnych partii silnika. W celu zniwelowania postanowiłem po prostu wyregulować zawory oraz wymienić łańcuszek rozrządu... Zobaczymy co to da. Może pomoże...

 

 

 

 

 

[motorniczyrafik]

Witam ponownie;

wciąż trwają przygotowania motocykla do czerwcowej podróży.

Mam jednak pewien problem.

Czy nie wiecie przypadkiem, gdzie mogę dostać pierścienie tłokowe do tego motocykla (honda cb 400n - wersja otwarta z 1981 roku) jakoś dzwonię i nie mogę ich dostać...

I jeszcze jedno pytanie ogólne... i pytam tak dla pewności, żeby o niczym nie zapomnieć póki motor jest rozebrany...

Honda strasznie gubiła olej, dosłownie litry oleju... więc postanowiłem wymienić pierścienie i uszczelniacze zaworowe... ale może jeszcze coś powinieniem zrobić.......

Drugi problem jakie z nią miałem to straszny stukot z górnych partii silnika. W celu zniwelowania postanowiłem po prostu wyregulować zawory oraz wymienić łańcuszek rozrządu... Zobaczymy co to da. Może pomoże...

[Moze pomoze a moze nie :icon_biggrin: zobacz czy przypadkiem nie masz luzow na swozniach ,jak nie wiesz jak to sprawdzic to daj znac

[Piotr Dudek]

13011-413-013

To jest numer katalogowy.

Wystarczy zadzwonić do Hondy i zamówić dwa komplety.

[Adam M.]

 

Jestes pewien ze luzy miedzy tlokami i cylindrami sa w normie ?

Jezeli tloki sa zuzyte to sama wymiana pierscieni nic nie da.

 

 

[CustomPC]

nic nie da, a nawet pogorszyc może ;)

[audioterrorysta]

Przy zakupie pierścieni upewnij się czy ktoś przed Tobą nie robił remontu i nie wsadził nadwymiarowych tłoków, oraz tłoki i cylindry co masz nadają się do dalszej eksploatacji - wymiary w serwisówce. http://www.mcsonline.pl/ potrafią sprowadzić części, które dla oficjalnego dilera kawasaki są niedostępne. Sprowadzają również części do hondy. Gdyby nie mieli, zapytaj wujka google o pierścienie na wymiar od innego modelu. Mi się udało w ten sposób zrobić remont skazanej na zgona kawasaki ZXR400.