Pytanko odnosnie EXC?

[major000]

14x48 to najlepsze przełożenie dla kata 520, 525, 530. przetestowane

[Damiano]

Można sie rozpędzić ale co innego prędkość przelotowa gdzie silnik pracuje w optymalnym zakresie obrotów, a co innego prędkość max. kiedy pałujemy silnik na max obrotach.

[Pablo78]

14x48 to najlepsze przełożenie dla kata 520, 525, 530. przetestowane

I o to ma chodziło :notworthy: .Korzystając z okazji,napiszę że tak oglądam,i pierwszy raz widzę w Enduraku,żeby Airbox był tak ''dziurawy''.Błoto,woda w Airboxie to w tym sprzęcie "zaden problem" :banghead: Tu chyba poszli troszkę na skróty.

[marcin1989]

I o to ma chodziło :notworthy: .Korzystając z okazji,napiszę że tak oglądam,i pierwszy raz widzę w Enduraku,żeby Airbox był tak ''dziurawy''.Błoto,woda w Airboxie to w tym sprzęcie "zaden problem" :banghead: Tu chyba poszli troszkę na skróty.

Airbox to rzeczywiście badziew w kacie z tych lat, składa się chyba z 4 czy 5 oddzielnych części a dostęp z boku wcale nie ułatwia wyjęcia filtra z moto bez zdejmowania plastików, nie jedna wiącha już przy tym poszła z mojej strony na konstruktorów :bigrazz:

[Mr.Maciek]

Airbox to rzeczywiście badziew w kacie z tych lat, składa się chyba z 4 czy 5 oddzielnych części a dostęp z boku wcale nie ułatwia wyjęcia filtra z moto bez zdejmowania plastików, nie jedna wiącha już przy tym poszła z mojej strony na konstruktorów :bigrazz:

 

O których latach produkcji mówisz?

[Dominik Szymański]

Jeden plastik, zresztą na szybkozłączki montowany, jeden pałąk mocujący i filtr wychodzi. Nie wiem, 30 sekund pracy? Co tam tak skomplikowanego jest?

pzdr

[rispekt]

W najnowszysch modelach jest identyczne rozwiązanie airboxa i w miarę ok sie to obsługuje.

[Pablo78]

Pytanko do użytkowników EXC.Jaki naciąg łancucha powinien być,żeby nie grechotał w czasie jazdy,i nie zrobił krzywdy piascie.Pozatym zauważyłem że kręcąc tylnym kołem na stojaku,napęd'' grechoce ''chyba w okolicy małej zebatki.Czy ten typ tak ma?Pzdr.

[Kamsel]

Pytanko do użytkowników EXC.Jaki naciąg łancucha powinien być,żeby nie grechotał w czasie jazdy,i nie zrobił krzywdy piascie.Pozatym zauważyłem że kręcąc tylnym kołem na stojaku,napęd'' grechoce ''chyba w okolicy małej zebatki.Czy ten typ tak ma?Pzdr.

Wszystkie enduro/cross z którymi sie spotkałem "grzechoczą" w tym miejscu.

Edytowane 20 Listopada 2009 przez Kamsel

[Kovic]

Pytanko do użytkowników EXC.Jaki naciąg łancucha powinien być,żeby nie grechotał w czasie jazdy,i nie zrobił krzywdy piascie.Pozatym zauważyłem że kręcąc tylnym kołem na stojaku,napęd'' grechoce ''chyba w okolicy małej zebatki.Czy ten typ tak ma?Pzdr.

 

 

Stawiasz motocykl na stołku aby tylne koło swobodnie zwisało.

 

Łańcuch za ślizgiem - pod wahaczem powinien dochodzić do wahacza ( próbujesz go docisnąć ) na odległość około 15 mm. ( oczywiście gdy łańcuch na górze wahacza jest wyprostowany/napięty )

[rispekt]

Pablo78, w manualu znajdziesz tego typu rzeczy. Powinieneś dogrzebać się do niego na sieci, jeśli nie ja go chyba gdzieś mam, gdyby co mogę poszukać.

[Pablo78]

Pytanko.Czy oryginalny tłumik EXC 520 jest dosyc słyszalny :biggrin: ,czy kompletnie cichy tak że w czasie jazdy słychac silnik i nic pozatym(czyli kupa)?Pytam bo mam ''otwartego''Higashi,i jest on dla mnie jak i dla lesniczego :icon_eek: za głosny i robiący troche za dużo zamieszania.Pełen ogien :icon_twisted:

[major000]

oryginalny tłumik jest w sam raz ani za cichy ani za głośny

[Dominik Szymański]

Grzechocze rolka prowadząca łańcuch od spodu ślizgu...

W 520-tce oryginalny wydech naprawdę ładnie brzmi - dobrze tłumi na niskich obrotach, natomiast przy wysokich jest odpowiednio głośny. Można co prawda usunąć ze środka zakrzywioną rurkę, wtedy staje się głośniejszy, robi się większy przelot, ale to już sprawa osobistych doznań.

pzdr

[murdoch2]

Witam.

Szukam kolanka do exc 400. Pytanko mam czy każdy pow 400 ma inne czy są takie same kolanka dla 400/450/520? Mówie o modelu 2005- na pojedynczej rurze.

 

Pozdro