MV AGUSTA 910r BRUTALE

[Adam]

Co z tymi fotkami przyjacielu?

Jeśli to kawał to chyba na forum jesteś spalony ;)

[ks-rider]

Wszyscy tacy mili na tym forum??

 

 

To cisza przed burza ! :icon_mrgreen:

 

:crossy:

[dcz333]

sq9jkt niecierpliw !!a!!

 

 

 

Ks - w gaciach :clap: w gaciach :icon_twisted:

Edytowane 30 Października 2009 przez dcz333

[Delta81]

Coś taki nie cierpliwy ! lakier jeszcze nie dosechł a przecież trzeba jeszcze złożyć maszyne :)

 

Chyba niecierpliwa kolego! :lapad:

 

[gucio93]

oto dlugo oczekiwane fotki przepraszam ale przez kilka dni nie mialem dostepu do internetu

 

 

 

MV Agusta zdjęcia

 

i jak byście mogli troche poklikac na linki na dole strony był bym wdzieczny

 

i Jak wam sie podoba??

 

Edytowane 30 Października 2009 przez gucio93

[MOC]

No i zamknales usta spamerom...

:icon_mrgreen:

[DawidP]

i Jak wam sie podoba??

 

Sprzęcik kozacki. :bigrazz:

[gucio93]

 

bardzo kozacki a jaka frajda :bigrazz:

 

poklikajcie troche na te reklamy na dole strony

[gucio93]

mam jeszcze troche starszych fotek

910r

[ks-rider]

Nie wiem co w nie kozackiego ? No chyba, ze awaryjnosc i koszta. Co prawda o gustach sie nie dyskutuje :icon_mrgreen:

 

 

bardzo kozacki a jaka frajda :bigrazz:

 

 

To moze wypowiesz sie dlaczego chcecie ja sprzedac ?

 

:crossy:

Edytowane 5 Listopada 2009 przez ks-rider

[gonzo]

Sam sobie poklikaj w te reklamy...

[jurjuszi]

Nie wiem co w nie kozackiego ? No chyba, ze awaryjnosc i koszta.

A coś konkretnego nt. awaryjności? Czy napiszesz tylko o zupie i włoszczyźnie? :bigrazz: Rozumiem, że miałeś sporo do czynienia z tymi motocyklami?

 

pozdr

Edytowane 6 Listopada 2009 przez jurjuszi

[ks-rider]

A coś konkretnego nt. awaryjności? Czy napiszesz tylko o zupie i włoszczyźnie? :bigrazz: Rozumiem, że miałeś sporo do czynienia z tymi motocyklami?

 

Generalnie nie roznie sie conajmniej od wiekszej czesci ludzi. Zanim cos kupie przeprowadzam sobie wywiad, dowiaduje sie, czytam.

 

Jako, ze opinia na temat MV Agusty jest taka a nie inna ( koszta takie a nie inne ) Zrezygnowalem z zakupu F4.

 

Co do awaryjnosci to Motorrad testowal dwa egzemplarze MV F4 w litrze. Zaden z dwoch egzemplarzy nie dociagnal do

 

10 000 km - korbowod zozpier***il blok silnika.

 

Znajomek mojego bylego szefa ( Prowadzil warsztat, sam mial pare MV F4 w rounych pojemnosciach. Stwierdzil, ze pracochlonne, czasochlonne - dobrze, ze potrafil naprawiac / service'owac sam.

 

W PL jak na razie macie szczescie, ze warsztaty nie rozgraniczaja ( jak na razie ) miedzy markami. W Niemczech podzial jest dosc konkretny i daje odczuc sie jakim sprzetem jezdzisz wlasnie przy jeo service'ach i naprawach.

 

Dlatego tez nie mam osobiscie ochoty na experymenty p przekonywanie sie na wlasnej skorze jak berdzo jest to awaryjne i kosztowne, jezeli stwierdzili to inni.

 

Jak bedziesz mial okazje to sprawdz sobie w rankingu na ktorym miejscu awaryjnosci, jakosci wykonania jest Ducati 999 ( na ostatnim ) tam gdzie inni producenci nie wymieniala nic czy niewiele, Ducati musial wymienic wszystko ! W testowanym egzemplarzu wymieniono weszystkie podzespoly ktore podlegaja zuzyciu. Komentarz Ducati w stosunku do redakcji

 

" Nie sadzilismy, ze nasz produkt wytrzymuje az tyle "

 

:crossy:

Edytowane 6 Listopada 2009 przez ks-rider

[mateuszzory]

To powiedz jaki jest dla Ciebie motocykl najmniej awaryjny i najmniej wymagający np. eksploatacja itd i niebędącym priorytetem moc , ani rodzaj .

 

 

 

[soulreaver]

To powiedz jaki jest dla Ciebie motocykl najmniej awaryjny i najmniej wymagający np. eksploatacja itd i niebędącym priorytetem moc , ani rodzaj .

 

Moim zdaniem jest to Romet Z-125, lub wyścigowa wersja Z-150 :biggrin: .

Edytowane 6 Listopada 2009 przez soulreaver