SUNSTAR czy JT?!?!?!

[MłodyWilk22]

Witam

Tak jak w temacie. Czeka mnie wymiana napędu...Zakupiłem już najmocniejszego DID-a w wersji gold i teraz mam dylemat której firmy zębatki wybrać, żeby jak najdzielniej znosiły ten spory moment i moc(GSXR-1300).

 

Może ktoś już miał okazję zjeździć te dwie firmy i ma jakieś ciekawe wnioski.

Ja u siebie miałem zębatki sunstar i pod koniec w przedniej zęby zrobiły się ostre jak igły a ich końcówki się pozakrzywiały...

 

I kolejne pytanko. Czy zębatki też są w wersji stadart, wzmocnionej i super wzmocnionej?

[Rychu3s]

Witam

Tak jak w temacie. Czeka mnie wymiana napędu...Zakupiłem już najmocniejszego DID-a w wersji gold i teraz mam dylemat której firmy zębatki wybrać, żeby jak najdzielniej znosiły ten spory moment i moc(GSXR-1300).

 

Może ktoś już miał okazję zjeździć te dwie firmy i ma jakieś ciekawe wnioski.

Ja u siebie miałem zębatki sunstar i pod koniec w przedniej zęby zrobiły się ostre jak igły a ich końcówki się pozakrzywiały...

 

I kolejne pytanko. Czy zębatki też są w wersji stadart, wzmocnionej i super wzmocnionej?

 

kup PBR

 

[zajc]

Temat wałkowany już parę razy. Sunstar co najmniej o półkę wyżej niż JT ;) Byłem też zadowolony z ESJOT.

 

Tym bardziej że kupiłeś najdroższy łańcuch ,to nie oszczędzaj na kołach!

[Gość Berserkers]

Sprzedaje zebatki i duzo ludzi narzeka na SUNSTAR i wybierają JT... Moge Ci polecic jeszcze SUPERSPROX- są najmocniejsze ale koszt ok 200 zł za tył ( info na PW lub GG )

[Vector]

Moge Ci polecic jeszcze SUPERSPROX- są najmocniejsze ale koszt ok 200 zł za tył ( info na PW lub GG )

 

Bo co, akurat takie masz na stanie? :biggrin:

[Gość Berserkers]

Kazde są na stanie

[teslasim]

Miałem w kompletnym zestawie napędowym DID-a łańcuch X-ringowy i zębatki JT, zdawcza po 14tys pogubiła ząbki założyłem nową bo łańcuch dalej ma jeszcze regulację, tylnym kołem się nie przejmuj bo jest najtrwalsze z całego napędu tylko zdawczą warto kupić jak najlepszą.

[YAGO]

Miałem w kompletnym zestawie napędowym DID-a łańcuch X-ringowy i zębatki JT, zdawcza po 14tys pogubiła ząbki założyłem nową bo łańcuch dalej ma jeszcze regulację, tylnym kołem się nie przejmuj bo jest najtrwalsze z całego napędu tylko zdawczą warto kupić jak najlepszą.

 

nie koniecznie, ja mialem taki zestaw: zdawcza JT a tyl VAZ do tego lancuch VAZ i wszytko skonczylo sie bardzo szybko tyl vaza wygladal tragicznie na tomiast ztawcza JT jeszcze sie trzymala... gdyby nie to ze tyl zuzyl sie tak szybko to naped pewnie by jeszcze pociagnol...

Edytowane 25 Października 2009 przez YAGO

[teslasim]

Może i tak ale teoretycznie bardziej niszczy zębatki wyciągnięty łańcuch bo chodzi po samych wierzchołkach, niż zębatka łańcuch bo powoduje to tylko luz rolek łańcucha w swoich dziurach

[Limo]

Ja nie miałem tego problemu bo o dziwo na Wyspach ciężko dostać zębatki Sunstara (albo ja źle szukałem), więc kupiłem JT. Zobaczymy jak się będą sprawować.

[MłodyWilk22]

Kolega jest w stanach i teraz za miesiąc wraca wiec może by mi coś przywiózł...

 

I tak z ciekawości sobie patrze a tam rzadne DID-y w modzie tylko 90% to RK. A z tego co wiem to RK jest półkę niżej od DID-a.

 

Druga sprawa - dostać tam sunstara czy JT to też nie lada kłopot. Natomiast bardzo cenią się zebtaki firmy VORTEX. Słyszał ktoś coś o tym???