Wymiana simmeringów

[bozztom]

Mam problem z jedną lagą, cieknie mi , domyslam sie ze simmering trzeba wymienic, ale nie wie ktos jak to sie robi w nsr125 98r mam inne lagi po wypadku z ktorych nie ciekło i nie uszkodzily sie simmeringi , przynajmniej wizualnie sie nie zniszczyły, czy moge sprobowac wsadzic je do tej lagi ? czy one sie jakos juz dopasowaly do tamtych? bo nie znam sie na tym tak bardzo, no i najwazniejsze, jak wyciągnąć simmering zeby go nie uszkodzic? jakies porady moze... :/ pozdrawiam

[damian]

Cześć to mój pierwszy raz :)

jak wyciągnąc zeby go nie uszkodzić?? hmmm z tym to moze byc kłopat bo nie wydaje mi ze wyjmiesz go z lagi nie uszkadzajac go, najlepiej jak kupisz nowe simmeringi na wzór. ja wymieniałem u siebie i powiem ci, ze ine ma ztym problemów, swiat motocykli na kwiecień- masz tam dokładny opis jak to zrobić

moze ci to jakos pomogło a moze ktos inny napisze lepiej i wiecej bo ja nie jestem dobry w tłumaczeniu :)

[Pawel]

No właśnie, heheh. Ryży dobrze powiedział - w ostatnim SM (04/2004) jest mój tekst o tym. Jak będziesz miał wątpliwości to pisz, będziemy Jakoś Ci tłumaczyć co i jak :-).

 

Pozdro, Paweł

[bozztom]

mam nadzieje ze dostane jeszcze ostatni ŚM, faktycznie troche pomieszałem ale domyslacie sie o co chodzi? :) ile taki simmering kosztuje? :/

[damian]

to są małe koszy tańsze kosztuja po 10zł sztuka a te droższe chyba 15 czy 18 ale moge sie mylic bo nie pamietam juz ;-) no chyba ze zamówisz sobie orginalne z salonu hondy ale to nie wiem ile kosztuje

no i pamietaj o wymiaine oleju :)

[bozztom]

a nie wiesz gdzie je dostane? :/ w katalogu larssona patrzyłem to są po 30 albo po 55 zl ale czym sie roznia to nie mam zielonego pojecia, taniej nie kupie gdzies ?

[Pawel]

Pamiętaj też o nowym oleju (odpowienim do danego modelu) we właściwej ilości :!:

[damian]

hmm no ja kupiłem w Bydgoszczy :) :) taniej napewno dostaniesz ale musisz liczyc sie z tym ze to nie bedzie ta sama jakosc. ja kupiłem w sklepie gdzie takie bajery maja wiesz jakies uszczeli, simmeringi i inne takie no i zapłacił grosze musze dodac,z e byłem zadowolony z nich. mozesz kupic polskie simmeringi i pewnie zapłacisz 10zł albo i mniej ja tak zrobiłem, w końcu dobre bo polskie 8) poszukaj w jakis sklepach z czesciami do samochodów do maszyn rolniczych i napewno znajdzies na wymiar takie same. kumple robia tak samo jak ja i nie narzekali jeszcze na tańsze simmeringi, te z larsona pewnie sa bardziej wytrzymałe, ale 50 zł za simmering to przesada :roll:

dodam jeszcze ze ja latałem aprlia 125

[Marcin Sacz]

Moim zdaniem jak masz dac 10 zl za jakies polskie o tym samym rozmiarze to lepiej dorzuc pare groszy i kup zamiennik z katalogu bo wymiana uszczelniaczy mimo wszystko to jest troche roboty i szkoda poprostu Twojej pracy i czasu na eksperymenty. A roznica w cenie to pare zlotych.

[Fasola]

no to teraz drodzy państwo napiszcie mi z skrócie jak wymienić simmeringi w zawieszeniu upside-down do w ŚM niema :) .olej sobie spóściłęm śróbke z dołu wykręciłem cała rura wysunęła sie prawie całą tylko co teraz :?: :?: :?:

[Pawel]

Mówisz, ze obie połówki się rozkręciły tak ??? A osłonka przeciwkurzowa i zawleczka uszczelniacza ? O tym nie zapomnij. Nawet normalne lagi nie rozłączają się lekko - czasmi jest to kilka niezłych szarpnięć - niestety nie ma innego wyjścia, nawet tak piszą w serwisówkach. Spróbuj. Szkoda że nie przeczytałem tego wczesniej, dzisiaj śmigałem sprzęcichem z takim podwoziem i mogłem zerknąć :x . Nie mam terez tego przed oczami, więc Ci nie odpowiem w stylu "musisz jeszcze odkręcić to i to".

 

Pozdro, Paweł

[Fasola]

pierwszy simmer sobie sciągłem ( to jestchyba ta osłona przeciwkurzowa ) a w środku jestepierścien który sobie sciągłem i drugi simmer.teraz niewiem co dalej czyżbym musiał sie troche poszarpać :?: :?: :?:

[Pawel]

Musisz najpierw wyjąć zawleczkę, która trzyma ten uszczelniacz. Jest to albo kawałek drutu, albo rodzaj segera z diurkami, albo podcięciami na specjalne szczypczyki. Potem zpróbuj rozłączyć obie połówki.

[Fasola]

pierścien wyciągłęm już wcześniej (jest to kawałęk drutu) teraz bede szrpał jak zrobie to napisze jaki efekt :mrgreen:

[Adam M.]

Zanim zaczniesz sie szarpac to musisz odkrecic srube mocujaca damping rod, albo cartridge do goleni - w zaleznosci jaki typ przedniego widelca masz.

A wydaje mi sie ze masz upside down z cartridgem.

Teraz pytanie czy sruba ktora odkreciles byla od spuszczania oleju ( zwykle troche z boku ) czy centralna, mocujaca cartridge.

 

Adam M.