Triumph Rocket III Roadster MY 2010

[Cender]

Triumph wprowadza na rynek nową wersję Rocket'a - Roadster.

 

RIII Roadster będzie dostępny w 2 kolorach - czarny metallic lub mat. Zasilany będzię zmodyfikowanym silnikiem o poj. 2294 cm3 - moc zwiększono do 146KM, moment natomiast wzrósł do niebagatelnych 224Nm.

 

Wyposażony będzie standardowo w ABS, nową kanapę, podnóżki cofnięto o 10cm i obniżono o 2cm, dodano zegarek, wskaźnik poziomu paliwa i zapiętego biegu, poprawiono także ergonomię oraz zmieniono tylne zawieszenie - jest teraz 20% bardziej miękkie niż w standardowym RIII.

 

Ze względu na zwiększoną moc & moment zmieniono sprzęgło oraz wał kardana.

 

Lagi, półki, chłodnica oraz sprężyny tylnego zawieszenia są czarne dzięki czemu Roadster ma bardziej "bandycki" wygląd. Nowy jest także wydech - 3-in-2 zamiast dotychczasowego 3-in-3

 

No i na koniec najlepszy news - cena Roadstera w UK to 10 949 Ł czyli dokładnie tyle ile nowy Thunderbird z ABS. Jeśli ceny w PL bedą liczone podobnie oznacza to że RIII Roadster powinien kosztowac ok 55-56k PLN.

 

Filmik:

http://www.youtube.com/watch?v=CvjOZV7i3lY

 

Fotki & więcej info:

http://www.triumph.co.uk/usa/News_12128.aspx

 

http://www.triumph.co.uk/uk/News_New%20Roc...20Roadster.aspx

Edytowane 4 Października 2009 przez Cender

[Boa]

Yeah!!! Taka linia mi się podoba :buttrock:

[piter 1600]

 

 

 

 

No i na koniec najlepszy news - cena Roadstera w UK to 10 949 Ł czyli dokładnie tyle ile nowy Thunderbird z ABS. Jeśli ceny w PL bedą liczone podobnie oznacza to że RIII Roadster powinien kosztowac ok 55-56k PLN.

 

 

Na to bym nie liczył.W Polsce ceny są z kosmosu.Np.nowy HD Road King w Londynie kosztuje 11300 Ł a u nas od 88 do 92 tyś.pln.

[KAMEN]

Nie mogę się go doczekać! Ciągle u nas niedostępny. Zamówiłem go na początku stycznia. Mam nadzieję, że już wkrótce będę mógł się nim cieszyć. :crossy:

[Robertso444]

Nie mogę się go doczekać! Ciągle u nas niedostępny. Zamówiłem go na początku stycznia. Mam nadzieję, że już wkrótce będę mógł się nim cieszyć. :crossy:

Jaka cena jeśli to nie tajemnica ?

[KAMEN]

Dzisiejsza cena to 55, ale podobno mają ją podnieść. Jak narazie ciągle na swojego czekam. Dzisiaj jeździłem testówką. Coś niesamowitego. Jest potężny i budzi respekt, :notworthy: ale jak go tylko zestawisz ze stopki i ruszysz, to sama przyjemność. :lalag:

[Semai]

Dzisiejsza cena to 55, ale podobno mają ją podnieść...

Funt leci w dół... 11kŁ po dzisiejszym kursie daje mniej więcej równo 55k PLN. Jeśli podniosą cenę, nie pozostanie nic innego jak kupować od dealera w UK...

Roadster to moje najdziksze marzenie. Motocykl spełniający wszystkie wymogi. Moc, osiągi, wygląd... słowem wszystko.

Boję się tylko że przy swoich 172 cm wzrostu mogę mieć niejakie problemy z opanowaniem tego monstrum. Szczególnie przy "prakingowych manewrach".

Edytowane 21 Kwietnia 2010 przez Semai

[jeszua]

Boję się tylko że przy swoich 172 cm wzrostu mogę mieć niejakie problemy z opanowaniem tego monstrum. Szczególnie przy "prakingowych manewrach".

 

a co ma wzrost do manewrowania armaturą, która ma siodło niżej niż Twój obecny gs? problematyczna może być masa, przy pochyleniu, próbie cofnięcia "na podeszwach" pod górkę, itp. poza tym rocketem manewruje się łatwiej, niż moją kanapą - sprawdzone

jsz

[Semai]

a co ma wzrost do manewrowania armaturą, która ma siodło niżej niż Twój obecny gs? problematyczna może być masa, przy pochyleniu, próbie cofnięcia "na podeszwach" pod górkę...

Dokładnie o tym pisałem.

 

Wyższy motocyklista = dłuższe nogi = lepsze zaparcie i podtrzymanie tych 364 kg

 

[KAMEN]

Dokładnie o tym pisałem.

 

Wyższy motocyklista = dłuższe nogi = lepsze zaparcie i podtrzymanie tych 364 kg

 

Twoje obawy są uzasadnione. GS 500 waży połowe tego co Rocket i ma węższą kanapę. Na Rokecie trzeba te nogi rozszerzyć. Musisz koniecznie sam na nim zasiąść i zobaczyć.

[boom]

Twoje obawy są uzasadnione. GS 500 waży połowe tego co Rocket i ma węższą kanapę. Na Rokecie trzeba te nogi rozszerzyć. Musisz koniecznie sam na nim zasiąść i zobaczyć.

Nie taki diabel straszny.Mozna sobie poradzic.

[Semai]

...GS 500 waży połowe tego co Rocket i ma węższą kanapę...

:-) Po GSie jeszcze nie czas na Rocketa... w tym sezonie planuję najpierw coś pośredniego, może dużego bandita, może starego V-Maxa... jeszcze się obaczy... po GSie sądzę że rocketowi mógłbym mimo wszystko nie uradzić... niemniej oczywista, zanim sie kupi, trzeba się będzie przymierzyć, przejechać...

 

Jak nie uradzę masie RRoadstera to zastanowię się poważnie nad nowym V-Maxem, też mi się podoba... choć to nie Rocket ewidentnie...

[KAMEN]

MAM GO!!! :buttrock: BRAK MI SŁÓW!!!

[filipr]

MAM GO!!! :buttrock: BRAK MI SŁÓW!!!

 

 

A jednak parę słów by się przydało. Cholernie podoba mi się ten sprzęt i jak go zobaczyłem zacząłem się mocno zastanawiać. Moje obawy są jednak takie, że chyba nie do końca charakter sprzęta mi odpowiada:)

Chyba udam się na jakieś jazdy testowe:)

Z czego się przesiadłeś tak z ciekawości? No i opisz wrażenia.

 

 

Pozdr.

F.

[KAMEN]

A jednak parę słów by się przydało. Cholernie podoba mi się ten sprzęt i jak go zobaczyłem zacząłem się mocno zastanawiać. Moje obawy są jednak takie, że chyba nie do końca charakter sprzęta mi odpowiada:)

Chyba udam się na jakieś jazdy testowe:)

Z czego się przesiadłeś tak z ciekawości? No i opisz wrażenia.

Pozdr.

F.

 

Jeździłem Intruderm M800. Przesiadka spora - prawda? Pozycja na nim jest zupełnie inna. Podnóżki przesuneli do tyłu, więc charakter też się zmienił na bardziej sportowy (jeśli można tak to określić).

Wrażenia z jazdy? Przejechałem dopiero kilkanaście kilometrów (ciągle pada). SUPER MOC I JESZCZE LEPSZA ELASTYCZNOŚĆ.