Gs500-wersja USA

[Mimo_ck]

Żeby nie było,że z "szukaj" nie korzystałem,ale mi tyle tematów o Gs500 wyskoczyło,że bym sie z tydzień przekopywał.

Więc-kto mi powie,czym sie różni wersja amerykańska od normalnej?

Mogą być u nas jakies problemy z czesciami do tej mejdin Hameryka????

[ukasz]

Kiedyś była dyskusja ogólna na temat różnic motorków z USA od naszych.

Prędkościomierz wyskalowany w mph, symetryczny reflektor i włączone na stałe światła. I chyba jeszcze coś o śrubach, że jakieś inne wymiary stosują za oceanem.

[Adam M.]

Motocykle sa identyczne a glowna roznica to symetryczny reflektor, szybkosciomierz w milach - choc ma chyba obok skale w km i na stale podlaczone swiatla pozycyjne w przednich kierunkach ( co wg mnie jest akurat dobrym pomyslem ).

Czy rzeczywiscie myslicie ze Suzuki robilo by jakies podstawowe zmiany w masowo robionym motocyklu ?

Mogli tylko robic wersje dlawione na rynek europejski, czyli wersja amerykanska bedzie zawsze miala pelna moc.

 

Adam M.

[Adam M.]

Samochody to zupelnie inna para kaloszy, bo roznice wynikaja z amerykanskich / kanadyjskich norm wytrzymalosci nadwozia na uderzenie i norm emisji spalin, czego w motocyklach nie ma ( oprocz Kaliforni ). Tak ze spokojnie mozna kupic wersje amerykanska, a jezeli trafi sie na kalifornijska to po prostu wyrzucic osprzet zwiazany z emisja spalin, zmienic reflektor na europejski i odlaczyc pozycje w kierunkach - i to wszystko.

Najlepiej jednak kupic wersje kanadyjska, ktora jest identyczna z angielska (oprocz reflektora i kierunkow ), ale

- motocykle maja mniejsze przebiegi od angielskich,

- nigdy nie sa tlumione,

- sa zwykle w dobrym stanie technicznym

- maja licznik w km.

 

Adam M.

[Adam M.]

Nie tlumacz sie Damian - ludzie nie znajacy tematu czesto wola byc ostrozni i ja nie uwazam zeby to podejscie bylo zle :))) ( Mowie tu o facecie z serwisu )

 

Adam M.

[Michał]

moja XT też jest amerykańską wersją. Różni się tylko licznikiem i szybkościomierzem wyskalowanym w milach. Kiedyś jednak spotkałem się z twierdzeniem, że niektóre amerykańskie wersje motocykli różnią się od europejskich. Jednak sam tego nigdy nie sprawdzałem

[Vlaad]

Moja VT500C była wersją kanadyjską. Z różnic w stosunku do modelu europejskiego to symetryczny reflektor, i dodatkowo recyrkulacja oparów benzyny, reszta to standard (takie same różnice podaje CLYMER dla CB650SC). Nie było nawet jednej śrubki wymiarowanej w calach, tudzież innych nietypowych części.