smarowanie

[Paulina]

Hej

 

Wiem, że dla Was może się to wydać dziwne i durne pytanie:) Ale jednak zaryzykuje...

 

W moim motocyklu zaczął skrzypieć pedał od zmiany biegów...i czy można go nasmarowac zwykłym WD40? Czy lepiej jakis smar do niego kupić? )

 

PS. Nie śmiać się...dla mnie to naprawde zagwozdka

[soulreaver]

Może to piszczy gumowa końcówka dźwigni zmiany biegów przy kontakcie z butem ? Ja do smarowania wszelkich elementów ruchomych pod małym obciążeniem stosuję suchy smar PTFE (koszt kilkunastu pln), na skrzypienie sprawdza się idealnie, jak mi buty skrzypiały na przegubie to PTFE załatwiło sprawę. :bigrazz: Dodatkowa zaleta jest taka że nie lepi się do tego żaden kurz, brud itp.

Edytowane 26 Sierpnia 2009 przez soulreaver

[wojtek-rr]

Hej

 

Wiem, że dla Was może się to wydać dziwne i durne pytanie:) Ale jednak zaryzykuje...

 

W moim motocyklu zaczął skrzypieć pedał od zmiany biegów...i czy można go nasmarowac zwykłym WD40? Czy lepiej jakis smar do niego kupić? )

 

PS. Nie śmiać się...dla mnie to naprawde zagwozdka

Myślałem że będzie o opalaniu,a tu taka miła niespodzianka :wink:

Można profilaktycznie dać WD 40,ale lepszy będzie smar.Zobaczę w manualu jaki i coś może jeszcze dopiszę :smile:

[Paulina]

nie nie...to ewidentnie co innego...

 

słychac to przy nawet delikatnym dotknieciu pedała...a głównie przy zmianie biegów

 

 

 

 

Edytowane 26 Sierpnia 2009 przez Paulina

[mati_mot]

nie nie...to ewidentnie co innego...

 

słychac to przy nawet delikatnym dotknieciu pedała...a głównie przy zmianie biegów

 

dzięki :) )

 

Jakbym chciała sie smarowac przed opalaniem :D to gdzie undziej umiesciłabym tego posta albo napisała na priv :P

 

WD 40 sprawę załatwi;]

 

[Paulina]

dzięki :))

 

Jakbym chciała sie smarowac przed opalaniem :D to gdzie indziej umiesciłabym tego posta albo napisała na priv :P

Edytowane 26 Sierpnia 2009 przez Paulina

[mati_mot]

dzięki :) )

 

Jakbym chciała sie smarowac przed opalaniem :D to gdzie indziej umiesciłabym tego posta albo napisała na priv :P

 

Też polecił bym WD 40. Ponoć zabezpiecza wszelkiego rodzaju powierzchnie przed rdzą i innymi ubytkami powstającymi na wskutek upływu lat. :bigrazz:

 

[Adam M.]

Nie bardzo. WD40 to srodek penetrujacy i wypuierajacy wode, nie smarny.

Po odparowaniu rozpuszczalnikow zacznie skrzypiec znowu.

Poza tym to jest walek dzwigni lozyskowany w pokrywie bocznej i tam powinien byc olej trzymany w srodku przez simmering.

Nie bardzo jestem przekonany ze to wlasnie skrzypi, a jezeli to to zdjalbym pokrywe i dokladnie obadal o co chodzi, jesli trzeba nasmarowal smarem stalym.

[mati_mot]

Kwestia tylko tego czy skrzypi z powodu ocierania wałka o obudowę, czy też ocierania dźwigni o set bądź stopkę. Po zimie jak poskładałem swojego bandita do kupy to się okazało że dźwignia zmiany biegów nie "wraca się" po wpięciu pierwszego biegu. Z lenistwa potraktowałem WD 40 styk dźwigni z setem i stopką, pomogło.

[Notturno SV]

Też polecił bym WD 40. Ponoć zabezpiecza wszelkiego rodzaju powierzchnie przed rdzą i innymi ubytkami powstającymi na wskutek upływu lat. :bigrazz:

 

 

to na wskutek uplywu lat mozna dwojako odebrac... :P

[Gość brys]

A ja lubię w takie miejsca aplikować hipol rozrobiony w benzynie ekstrakcyjnej (jeśli z jakiegoś powodu chcę uniknąć rozbierania i nasmarowania smarem stałym).

[grzegorz9139]

 

 

słychac to przy nawet delikatnym dotknieciu pedała

 

[robik64]

Sprawdź czy jest dokręcony na wielowpuście. Miałem podobny efekt, dokręciłem śrubę na dźwigni zmieniacza i przeszło. Wydawało się że jest dokręcony, lecz po przłożeniu klucza do łba śruby poszło o 1/4 obrotu. Jest cisza.

Pozdrawiam!

[major000]

WD 40 nie służy do smarowania!

[wojtek-rr]

WD 40 nie służy do smarowania!

 

A założysz się :icon_question: