Cagiva Gran Canyon 900i

[jeszua]

jak w temacie. rocznik mało istotny, i tak były produkowane raptem 3 lata. stan techniczny - oczywiście jak najlepszy, chętnie z wyposażeniem dodatkowym pod turystykę (np. fabryczne kuferki mile widziane)

 

gdyby ktoś ze znających silniki duców był uprzejmy, bardzo prosiłbym o sprawdzenie tego egzemplarza z olsztyna. sprzedawca zaczyna popadać w desperację, może się nada gdyby stan techniczny był dobry ;)

 

ewentualnie rozważę inne alternatywne propozycje; z tym iż wymagania mam raczej wąsko wytyczone. motocykl ma być do turystyki, z opcją zjechania na szutry; terenu sensu stricte nie przewiduję na chwilę obecną. vstromy odpadają, koła mają być na szprychach. tdm, multistrada tym bardziej - 17" z przodu odpada. mastodonty z niedostatkami mocy i nieygodnymi siodłami typu afryki i supertenery też nie, tym bardziej że czasami chciałbym się przejechać autostradą (niekoniecznie a4). jednocylindrówki nie chcę, zakres użytecznych obrotów i drgania wykluczają ten typ silnika

zostało mi coś jeszcze..?

jsz

 

ps. nie jestem jakoś bardzo napalony. po prostu na f800gs na razie mnie nie stać :icon_razz:

[lepi]

Widze, że dobrze wiesz czego oczekujesz od motocykla.

Ja 3 lata temu miałem identyczne założenia. I wyszły mi dwa motocykle GS800 i KTM LC8 Adv.

Za LC8 przemówiła cena i o wiele lepsze zawieszenie.

Silnikowo porównywalnie, GS jest zwrotniejszy, LC8 stabilniejszy przy dużych prędkościach.

W terenie na kacie bedziesz mógł zrobić więcej niż ci się wydaje. Zawias to naprawde mocna strona tego moto.

Na autostradzie z kuframi i plecaczkiem utrzymuję 160-180 km/h. Poleci też 220 licznikowe. Ale do tego oryginalna szyba się nie nadaje.

 

No i jest jednak niezawodny, sprawdziłem to w Mongolii.

 

I całkiem przypadkowo mam taki do sprzedania :)

Dedykowane kufry aluminiowe, kanistry, nawigacja, i inne.

[Klas500]

Niedawno szukałem dla siebie moto przyjmując podobne założenia , trochę wybór a trochę przypadek sprawiły że w moje ręce trafiła starsza wersja Triumpha Tigera.Na chwilę obecną jestem bardzo zadowolony.Uprzedzając ewentualne pytania lub sugestie : nie sprzedaję go i na razie nie mam zamiaru a piszę dlatego że jeszcze rok temu też nie brałem tej marki i modelu pod uwagę - a moim zdaniem warto.

[ZwierZ]

.....

 

 

Hey

W dziale Cagiva byłeś obecny i wiesz, że tam parę osób pytało o Gran Canyon i nawet coś opisało o tej z Olsztyna.

Gość sprzedaje ja chyba już z rok bo się nastawił na jazdę pomiędzy jeziorami a to się na takie jazdy nie nadaje.

Sztuka była sensowna.

Ja zwątpiłem przed jej gabarytami :D.

 

A moc ? To ten człowiek telecast zrobił ją pod 100 koni, więc można z niej coś wydobyć.

A jeśli koniecznie chcesz Cagivę o takim wyglądzie to ... zainteresuj się Cagivą Navigator, buda ta sama tylko silnik od Suzuki. Ostatnio jakieś ogłoszenia Navigatorów widziałem.

No chyba, że chcesz GC z Ducati (ponad 60 koni) bo tańsza w zakupie :>.

 

Pozdr.

 

[fxrider]

r 1100/1150 gs jeszcze by się załapał na kryteria, a z egzotyków jeszcze Moto Guzzi Quota 1100.

Tiger jest ciekawą opcją.

 

pzdr, Adam

[darqvader]

może Triumph Tiger 955? bardzo przyjemna maszyna, może spełnić Twe oczekiwania...

[jeszua]

zima idzie, trzeba pomyśleć czym jeździć na wiosnę: podbijam pytanie

 

co do tigerów: za ciężkie, za słabe zawieszenia

ktm jest w tej chwili po prostu dla mnie drogi: muszę zmienić furmankę, więc do motka nie dam rady za wiele dołożyć (od ceny rs-ki licząc). obawiam się też niechęci silnika do niskich obrotów, bo jeżdżę generalnie spokojnie

 

parę osób tutaj para się sprowadzaniem, może ktoś podjąłby się poszukania np. we włoszech czy niemczech?

jsz