Olejarka łańcuchowa

[ivan161]

A ja dzisiaj nabylem kompletny zestaw za 100zl i wydaje mi sie ze byla to jedna z lepszych inwestycji ostatnio... Bo za 100zl to mozna kupic co najwyzej 3 puszki smaru ktore wystarczaja na niedlugo...

 

Mam pytanie czy wlanie HIPOLU nie zabuzy pracy urzadzenia czy konieczne jest moze lanie oryginalnego oleju scottoilera??

[jeszua]

A ja dzisiaj nabylem kompletny zestaw za 100zl (...)

 

czy to jest operacja powtarzalna? znaczy upolowałeś na aukcji, czy ktoś sprzedaje większą ilość w takiej cenie?

jsz

[ivan161]

Hmmm kupilem od kolegi ktory rozbiera motocykle... Akurat teraz trafil sie anglik z takim wlasnie urzadzeniem... Jesli mialby w najblizszym czasie cos jeszcze moge dac znac na PW.

[wojtek-rr]

Hmmm kupilem od kolegi ktory rozbiera motocykle... Akurat teraz trafil sie anglik z takim wlasnie urzadzeniem... Jesli mialby w najblizszym czasie cos jeszcze moge dac znac na PW.

No właśnie,okazja,normalnie ze 400 zł+ montaż!

[ivan161]

400zl to racja dotkliwy wydatek lecz montaz jest banalnie prosty i nawet dziecko by sobie poradzilo :)

[Gość Berserkers]

Strona fajna tylko, ze tak powiem, bezcenna :].

Ile takie cos kosztuje?

 

Pzdr

 

Jakby ktoś był zainteresowany to moge taniej załatwić:)

 

Info na gg; 3614308

email: [email protected]

 

[Dobi]

Mam pytanie do użytkowników Scottoilera....

 

Ostatnio poprawiałem montaż, aby wszystko było zgodnie z instrukcją (wcześniej jakiś Anglik sobie z tym nie poradził i urządzenie nie działało tak, jak powinno) i teraz działa. Tylko nie wiem, czy dobrze zrozumiałem instrukcję - urządzenie smaruje łańcuch lejąc na niego olej kroplami? Tzn. olej nie przelewa się ciągle? Regulacja polega na ustaleniu ilości kropelek na minutę?

Wydaje się, że teraz urządzenie zaczyna działać prawidłowo... potrzebna tylko podwójna dysza. Troche bez sensu jest to, że standardowo Scottoiler smaruje tylko połowę łańcucha :icon_rolleyes:

 

No i smar można by zmienić na inny...

[Gość Zbycho]

400zl to racja dotkliwy wydatek lecz montaz jest banalnie prosty i nawet dziecko by sobie poradzilo :)

 

Akurat, spróbuj :bigrazz:

[ivan161]

Akurat, spróbuj bigrazz.gif

Sprobowalem, zalozylem i nic ekstremalnie trudnego w tym nie widzialem :) No chyba ze sprawia komus problem zacisniecie paru opasek...

[Gość Zbycho]

Sprobowalem, zalozylem i nic ekstremalnie trudnego w tym nie widzialem :) No chyba ze sprawia komus problem zacisniecie paru opasek...

 

 

Paru opasek mówisz. Prawidłowo podłączony Scotchoiler ma regulację podciśnieniową, przy obrotach silnika poniżej pewnej wartości olej nie kapie, dopiero po przekroczeniu tejże wartości daje olej. I większe obroty tym więcej. Chodzi o to by na postoju, pod światłami nie kapał olej i by pod motocyklem nie tworzyła się kałuża.

Jak zakupiłem swój SO to pierwszy majster ( podobno nie najgorszy ) odpuścił. zamontował toto Paweł jak jeszcze miał otwarty swój zakład w Zielonce i nieźle się podobno się przy tym nakombinował ...

Ale co ja tam wiem, sam nie zakładałem ... może rzeczywiście jest to bułka z masłem ... dla niektórych.

[ivan161]

Ja mam widocznie Scotta sprzed wojny bo zadnych regulacji podcisnieniowych nie mam... od mojego wychodzi jedynie wezyk ktory zaklada podlacza sie do gaznika i dziala. A prawidlowo wyregulowany scott powinien puszczac do 2 kropel na minute co przy 30 sekundowym staniu na swiatlach nie spowoduje spadniecia nawet jednej kropli na ziemie a juz napewno kałuża nie powstanie...

A wg Twojej teori... wieksze podcisnienie = wieksza predkosc = wieksza ilosc oleju na lancuch = rozrzucony caly po kole, zadupku, Twoich plecach i co najgorsze przy dlzuszej jezdzie po brzegu opony...

Wiec cos tu chyba nie gra...

Pozdro

[Greedo]

Ja zakładałem scottca do mojego DRa 600. Trzeba było w króćcu ssącym zrobić miejsce na bolczyk od podciśnienia. Nawierciłem, nagwintowałem, silikonem doszczelniłem, przerobiłem przy okazji za dwa podajniki po obu stronach łańcucha. Nie widzę w tym nic trudnego, wszystko zrobiłem z użyciem fabrycznego zestawu. A w scottq jest regulacja, tyle że nie podciśnienia, tylko wysokości igły puszczającej olej.

Edytowane 16 Sierpnia 2009 przez Greedo

[XRV]

witam

u mnie już od roku - 13tys km - jeździ polski motooiler. jakość wykonania bardzo wysoka /w zasadzie ciężko cokolwiek zarzucić/ cena niższa niż w przypadku scotta. najpierw miałem go założonego na Bandicie 600 a teraz mam na DR800. dodatkowo w standardowym zestawie jest zbiorniczek o dwa razy większej pojemności niż w Skocie. u mnie wystarczał na jakies 3000km między napełnieniami. wiem, że można zakupić jeszcze większy w cenie urządzenia.

z tego co widziałem na forum sporo ludzi kupiło motooiler na forum Afryki Twin i tam jest sporo opinii ale widziałem to również na R1 ;) widać urządzenie cieszy się coraz większą popularnością u nas w kraju.

jeśli chodzi o mnie to zapomniałem ze mam łańcuch. felga i okolica czysta a zużycie napędu niezauważalne bo znacznie rzadziej naciągam.

nie miałem wcześniej scottoilera ale kolega ma i jak widzę jak zmienia się u niego wydajność w ciepłe dni to trochę śmieję się pod nosem ;) u mnie wystarczy nawet podczas jazdy przeregulować potencjometrem i wszystko gra.

każdy kupi co mu tam rozum dyktuje podsumowując jednak to olejarka automatyczna jest super rozwiązaniem.

pozdrawiam

XRV

[piter2323]

wiem że odgrzewany kotlet ale może komuś to sie przyda.

Calkowicie bez obsługowa olejarka poza oczywiście dolewaniem oleju :)

http://papciakpiotr.wix.com/ppmotodevice#!automatyczna-olejarka-acucha/cwl9

[Limo]

Miejsce na reklamę jest gdzie indziej ;)