ZX7R problemy

[Czesław]

Witam

 

Panowie poratujcie mnie bo zaczynam się już naprawde denerwować.Problem dotyczy wskazówki obrotomierza,gdy tylko jest cieplej zaczyna ona latać w gornych obrotach,dosłownie wariuje.Robiłem już wszystko,czyściłem wszelkie styki,sprawdzałem połączenia i wszystko jest ok.Jeśli to ma jakieś znaczenie to często przepala mi też żarówke w tylnim świetle.Dzisiaj był gość z miernikiem elekrtycznym i sprawdzaliśmy napięcie na akumulatorze,przy wyłączonych światłach jest około 14,8,ale co ciekawe jak włączymy światła to napięcie rośnie jest około 15,3,czy tak powinno być?Z tego co czytałem po włączeniu napięcie powinno spadać a w tym wypadku rośnie.Prze podkrecaniu gazu tak do 8-9 tys/obr napięcie wzrosło maksymalnie do 15,8,ale nie więcej sprawdzaliśmy kilka razy.Czy takie napięcie może powodować wariowanie wskazówki obrotomierza??Będe niezmiernie wdzięczny za pomoc.Acha w chłodne dni wskazówka wariuje sporo rzadziej lub nigdy,zawsze wariuje jednak gdy jest upał,tak jakby coś się przegrzewało.

 

Czesiek

Edytowane 24 Lipca 2009 przez Czesław

[Piotr Dudek]

Regulator do wymiany a potem następny pomiar na nowym akumulatorze

[a!ntek]

Nie badałem szczególnie tematu, ale miałem ZX7R, więc napiszę.

 

Było to już kilka lat temu. Miałem to samo. Nie pamiętam jaka była zależność usterki od temperatury. U mnie szczególnie zauważalne to było podczas szybkiej jazdy (>200km/h) z sakwami. Przyczyną na pewno nie była praca sprzęgła. Przy przyspieszaniu w okolicach 10-11 tys. obr/min wskazówka skakała na 12-13 tys. i po chwili wracała na "swoje miejsce". Taki stan rzeczy był bardzo denerwujący, ale nigdy nie rozwikłałem problemu.

 

PozdR!

Edytowane 24 Lipca 2009 przez a!ntek

[Czesław]

 

a!ntek a czy silnik chodził idealnie?tzn czy wariował ze wskazówką czy chodził poprawnie?U mnie jest ok

[a!ntek]

Problem leżał tylko w elektronice obrotomierza, silnik pracował poprawnie, liniowo, motocykl przyspieszał tak jak należy.

[Jimmy]

przyłączam się do tematy, w mojej kawie bez przerwy pali sie bezpiecznik od tylnej lampy i podswietleniu zegarow po dobrej jezdzie. orginalny bezpiecznik jest 10a zalozylem 25 i dopiero zaczelo troche dluzej trzymac, ale neistety to neiejst rozwiazanie problemu. nie doszukalem sie zadnego zwarcia ani nic i newieim co robic

[Nico]

Podmień inny regler na poczatek a jesli to nie pomoze to moga być zimne luty w obrotomierzu lub uszkodzony jakis element - trza by go rozebrac i sprawdzic

[Czesław]

 

Gdybym tak mógł sobie podmienić... Pytanie czy Ktoś może orientuje się ile może kosztować orginalny regulator napięcia do Kawasaki ZX7R? Napisałem dziś maila do kilku sklepów,ale jest sobota nie odpowiedzieli mi.I ponawiam pytanie czy na włączonych światłach napięcie powinno rosnąć czy spadać.Dzięki.

[trajka66]

Albo kup używke ryzyk fizyk ale zawsze taniej. Na włączonych światłach napięcie ładowania powinno być niższe w porównianiu z tym mierzonym na wyłączonych.

 

Jimmy gdzie Ty masz bezpiecznik od tylniej lampy w tej Kawie ?

Edytowane 25 Lipca 2009 przez trajka66

[Czesław]

 

Czyli wychodzi że na pewno coś z reglerem bo u mnie o dziwo podnosi napięcie z 14,8 na 15,3 jak włączam światła.

[Czesław]

 

Witam

 

Panowie poratujcie mnie napisałem maila do dwóch salonów i odpisali mi że regulator napięcia to cena 1780 zł !! Jestem w szoku,w życiu nie spodziewałbym się takiej ceny.Czy nie wie ktoś czy istnieje jakiś zamiennik do ZX7R albo coś takiego,ewentualnie dlaczego cena jest taka wysoka??

 

Pzdr

[kiki]

szukaj zamiennika reglera- firma tourmax robi bardzo dobre i tanie reglerki - za okolo 300 zl powinienes go wyrwac :)

[Czesław]

 

Czy orientujesz się może jaki jest adres ich strony?Nie mogę znaleść.

[kiki]

http://e-motocykl.com/sklep/index.php?op=manufac&manid=58

 

http://motomax24.com/regulator-napiecia-rg...30093b4eb4bcb8f

 

http://www.motorhouse.pl/producent,TOURMAX,41,0,1.html

 

:)